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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
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隨著改革開放的深入發(fā)展，我國積極調(diào)整水運業(yè)外資政策，加強水運業(yè)涉外立法。改革開放以來，已發(fā)布了不少法規(guī)、規(guī)章和政策性文件。通過水運業(yè)的對外開放，引進了一批先進集裝箱裝卸設(shè)備和船舶，改善了國內(nèi)水路運輸技術(shù)水平，引進了發(fā)展資金，彌補了國內(nèi)水路運輸和建設(shè)發(fā)展資金的不足，在我國水路運輸市場中引入了競爭，促進了我國國際、國內(nèi)水路運輸企業(yè)提高經(jīng)營管理水平，改善管理方式。從近幾年的水運業(yè)對外開放的實踐來看，發(fā)展外資水路運輸及水運服務(wù)業(yè)和集裝箱站場，是對我國國際、國內(nèi)水路運輸市場的有益補充。一些中外合資國際、國內(nèi)水運企業(yè)、外商獨資船務(wù)企業(yè)和集裝箱堆場、裝卸企業(yè)的設(shè)立，為我國水運市場注入了活力。
我國水運業(yè)利用外資的基本指導(dǎo)思想是，引進國際上先進的運輸技術(shù)、設(shè)備和管理經(jīng)驗，促使我國水運業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增強我國水運企業(yè)整體競爭力，提高運輸業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，縮短我國水運業(yè)與水運發(fā)達國家之間的差距，以滿足國民經(jīng)濟對于水運業(yè)的經(jīng)濟需求。 經(jīng)國務(wù)院交通主管部門批準，外商可以依照有關(guān)法律、法規(guī)以及國家其他規(guī)定，投資設(shè)立中外合資經(jīng)營企業(yè)或者中外合作經(jīng)營企業(yè)，經(jīng)營國際船舶運輸、國際船舶代理、國際船舶管理、國際海運貨物裝卸、國際海運貨物倉儲、國際海運集裝箱站和堆場業(yè)務(wù)；并可以投資設(shè)立外資企業(yè)經(jīng)營國際海運貨物倉儲業(yè)務(wù)。經(jīng)營國際船舶運輸、國際船舶代理業(yè)務(wù)的中外合資、合作經(jīng)營企業(yè)，企業(yè)中外商的出資比例不得超過49％。經(jīng)國務(wù)院交通主管部門批準，外商可依照有關(guān)法律、法規(guī)以及國家其他規(guī)定投資設(shè)立中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)、外資企業(yè)，為其擁有或者經(jīng)營的船舶提供承攬貨物、代簽提單、代結(jié)運費、代簽服務(wù)合同等日常業(yè)務(wù)服務(wù)。在統(tǒng)一規(guī)劃、雙方互利的條件下，鼓勵中外合資建設(shè)并經(jīng)營公用碼頭泊位，允許合營企業(yè)經(jīng)營裝卸業(yè)務(wù)，經(jīng)營貨物堆存、拆裝、包裝，以及相關(guān)的國內(nèi)公路、水路客貨運輸。允許中外合資租賃碼頭，中方合營者可以實物形式(包括水下基礎(chǔ)設(shè)施)入股，經(jīng)營碼頭裝卸業(yè)務(wù)。允許中外合作經(jīng)營碼頭裝卸業(yè)務(wù)。允許外商獨資建設(shè)貨主專用碼頭和專用航道。外商投資開發(fā)經(jīng)營成片土地時，可在地塊范圍內(nèi)建設(shè)和經(jīng)營專用港區(qū)和碼頭。
利用外資彌補了我國水運建設(shè)資金的不足，增強了市場競爭強度，改善了服務(wù)質(zhì)量，促使整個行業(yè)提高了管理水平，更新了技術(shù)設(shè)備，推動了全行業(yè)的快速發(fā)展，初步滿足了國民經(jīng)濟發(fā)展過程中對外貿(mào)易運輸?shù)男枰?。積極協(xié)助外商解決在華經(jīng)營的困難，使外商投資者在為我國水運事業(yè)發(fā)展作出貢獻力量之時，得到了應(yīng)得的投資回報。我國水運市場的對外開放，符合我國水運業(yè)發(fā)展實際，取得了重大進展?，F(xiàn)在已建立了水運市場體系、法律法規(guī)體系和競爭機制，服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)狀況很大改善，行政管理方式和方法借鑒了不少發(fā)達海運國家的先進經(jīng)驗，逐步為國內(nèi)外航運企業(yè)的經(jīng)營活動創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境。正在進一步努力，爭取通過世貿(mào)組織第二輪談判推動國際海運市場政策的趨同。
我國水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和水路運輸，在取得舉世矚目成就的同時，應(yīng)當(dāng)注意到我國東西部差距較大，不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不平衡，經(jīng)濟布局不十分合理，我國水運業(yè)的發(fā)展還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，需要認真加以解決。為了促進我國水運業(yè)的進一步發(fā)展，需調(diào)整相應(yīng)的投資政策和投資方向：加大內(nèi)地航運基礎(chǔ)設(shè)施投資，形成良好的內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)，充分利用我國世界一流的內(nèi)河航運資源，推動中西部地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。加快調(diào)整船舶運力結(jié)構(gòu)，提高航運技術(shù)水平，大力發(fā)展集裝箱、滾裝、石油、液化氣運輸和旅游運輸船舶，滿足國內(nèi)外經(jīng)濟交流和社會發(fā)展的需要。大力發(fā)展水運輔助業(yè)，努力提高水運服務(wù)業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，建立運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、機制完善的水運市場。以港口為基礎(chǔ)鼓勵發(fā)展物流中心，推動建立良好的綜合運輸體系，使我國水運業(yè)更好地服務(wù)于內(nèi)外貿(mào)經(jīng)濟。
我國作為世貿(mào)組織成員方，一方面，將嚴格履行我國的入世在海運方面的承諾，另一方面，按照關(guān)貿(mào)總協(xié)定的有關(guān)規(guī)定，有責(zé)任、有義務(wù)積極推進海運貿(mào)易自由化。從長遠發(fā)展的趨勢來看，我國水運業(yè)對外開放管理將逐步走上法制化、規(guī)范化，市場管理手段和水運市場機制逐步完善，在國家經(jīng)濟快速發(fā)展的未來進程中發(fā)揮更大的作用，為中外國際運輸企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)提供更加有利經(jīng)營環(huán)境。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、中國交通運輸部、中國商務(wù)部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國際貨幣基金組織(IMF)、國際航運經(jīng)濟與物流研究所(ISL)、德國造船與海洋技術(shù)協(xié)會（VSM）、英國勞氏船級社（國際數(shù)據(jù)）等機構(gòu)，以及《中國航運公報》、《航運交易公報》、《水路運輸情報》、《集裝箱化》、《中國船檢》、《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》、《中國水運》、《中國港口》、《中國交通報》、《中國航運發(fā)展報告》、《世界水路運輸》、《港口經(jīng)濟》等公開出版物。本報告對我國水路運輸業(yè)的供給與需求狀況、發(fā)展形勢、國際水路運輸市場及中國水路運輸市場變化等方面進行了深入探討，并對中國水路運輸業(yè)主要細分產(chǎn)業(yè)、重點企業(yè)予以了重點分析。結(jié)合新時期各方面因素，用數(shù)字說話、圖文并茂，對中國水路運輸業(yè)發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。報告還對行業(yè)投資及策略進行了介紹和趨向研判，是相關(guān)企事業(yè)單位、投資機構(gòu)等準確了解目前中國水路運輸市場動態(tài)，把握行業(yè)發(fā)展趨勢，制定企業(yè)戰(zhàn)略的重要參考依據(jù)。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球水路運輸市場分析
第一節(jié) 世界水路運輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、世界貿(mào)易市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、世界水路運輸量發(fā)展現(xiàn)狀
三、世界水路運輸進出口市場現(xiàn)狀
四、集裝箱貨物貿(mào)易市場發(fā)展現(xiàn)狀
五、世界航運市場發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 全球水路運輸市場分析
一、2011-2012年全球水路運輸行業(yè)現(xiàn)狀
二、2011-2012年經(jīng)濟全球化影響分析
三、2012年全球水路運輸市場預(yù)測
四、2012年主要水路運輸競爭分析
第三節(jié) 全球水路運輸市場發(fā)展形勢分析
第二章 中國水路運輸市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2011-2012年我國水路運輸市場分析
一、2011-2012年水路運輸市場分析
二、2012年水路運輸市場分析
三、2013年水路運輸市場的走向分析
第二節(jié) 2011-2012年中國水路運輸市場發(fā)展狀況
一、2011-2012年水路運輸市場發(fā)展狀況分析
二、2011-2012年中國水路運輸市場發(fā)展動態(tài)
三、2011-2012年水路運輸市場經(jīng)營業(yè)績分析
四、2011-2012年我國水路運輸市場發(fā)展熱點
第三節(jié) 2011-2012年國際國內(nèi)水路運輸運價分析
一、2011-2012年國際國內(nèi)水路運輸市場運價分析
二、2012年國際國內(nèi)水路運輸市場運價分析
第四節(jié) 對中國水路運輸市場的分析及思考
一、水路運輸市場特點
二、水路運輸市場分析
三、水路運輸市場變化的方向
四、中國水路運輸市場發(fā)展的新思路
五、對中國水路運輸市場發(fā)展的思考
第三章 我國港口業(yè)市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2011-2012年我國港口業(yè)生產(chǎn)分析
第二節(jié) 2012年我國港口業(yè)生產(chǎn)分析
第三節(jié) 2012年我國規(guī)模以上港口吞吐量統(tǒng)計
第四章 航運市場分析
第一節(jié) 航運市場運行分析
一、經(jīng)濟全球化對航運市場影響
二、全球航運市場改革分析
三、2011-2012年航運市場發(fā)展狀況
四、2012年全球航運市場發(fā)展現(xiàn)狀
五、2013年航運市場發(fā)展展望
第二節(jié) 干散貨運輸市場
一、干散貨運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012年全球干散貨運輸運價情況
三、造船業(yè)發(fā)展規(guī)劃對航運市場影響
四、2013-2017年干散貨運輸市場盈利預(yù)測
第三節(jié) 液化天然氣航運市場
一、2012年我國第三艘液化天然氣船建造情況
二、我國大型液化天然氣運輸船建造能力與水平分析
三、我國大型液化天然氣船技術(shù)分析
第四節(jié) 集裝箱運輸市場和FFA市場
一、經(jīng)濟全球化對集裝箱運輸市場影響
二、2012年中國出口集裝箱運輸市場分析
三、2013年國際集裝箱運輸市場發(fā)展預(yù)測
四、國際FFA市場近況
第二部分 行業(yè)競爭格局
第五章 水路運輸行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國水路運輸行業(yè)競爭格局綜述
一、2011-2012年水路運輸行業(yè)集中度
二、2011-2012年水路運輸行業(yè)競爭程度
三、2011-2012年水路運輸企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2011-2012年水路運輸行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2011-2012年水路運輸行業(yè)競爭格局分析
一、2011-2012年國內(nèi)外水路運輸競爭分析
二、2011-2012年我國水路運輸市場競爭分析
三、2011-2012年我國水路運輸市場集中度分析
四、2013-2017年國內(nèi)主要水路運輸企業(yè)動向
第六章 水路運輸企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 水路運輸市場競爭策略分析
一、2013年水路運輸市場增長潛力分析
二、2013年水路運輸主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有水路運輸產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力水路運輸品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 水路運輸企業(yè)競爭策略分析
一、國際經(jīng)濟形勢對水路運輸行業(yè)競爭格局的影響
二、經(jīng)濟全球化下水路運輸行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2017年我國水路運輸市場競爭趨勢
四、2013-2017年水路運輸行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2017年水路運輸行業(yè)競爭策略分析
六、2013-2017年水路運輸企業(yè)競爭策略分析
第七章 主要水路運輸企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 中遠航運股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 寧波水路運輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 中國長江航運集團南京油運股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 長航鳳凰股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測
第八章 水路運輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2013年發(fā)展環(huán)境展望
一、2013年宏觀經(jīng)濟形勢展望
二、2013年政策走勢及其影響
三、2013年國際行業(yè)走勢展望
第二節(jié) 我國水路運輸行業(yè)前景與機遇分析
一、我國水路運輸行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2012年水路運輸?shù)陌l(fā)展機遇分析
三、2012年水路運輸?shù)陌l(fā)展形勢分析
第三節(jié) 2013-2017年中國水路運輸市場趨勢分析
一、2011-2012年水路運輸市場趨勢總結(jié)
二、2013-2017年水路運輸發(fā)展趨勢分析
三、2013-2017年水路運輸市場發(fā)展空間
四、2013-2017年水路運輸產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年水路運輸技術(shù)革新趨勢
六、2013-2017年水路運輸價格走勢分析
七、2013-2017年國際環(huán)境對行業(yè)的影響
第九章 未來水路運輸行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 2013-2017年國際水路運輸市場預(yù)測
一、2013-2017年全球水路運輸行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2013-2017年全球水路運輸市場需求前景
三、2013-2017年全球水路運輸市場價格預(yù)測
第二節(jié) 2013-2017年國內(nèi)水路運輸市場預(yù)測
一、2013-2017年國內(nèi)水路運輸行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2013-2017年國內(nèi)水路運輸市場需求前景
三、2013-2017年國內(nèi)水路運輸市場價格預(yù)測
四、2013-2017年國內(nèi)水路運輸行業(yè)集中度預(yù)測
五、2013-2017年國內(nèi)水路運輸行業(yè)吞吐量預(yù)測
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十章 水路運輸行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2011年水路運輸行業(yè)投資情況分析
一、2011年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年投資規(guī)模情況
三、2011年投資增速情況
四、2011年分行業(yè)投資分析
五、2011年分地區(qū)投資分析
六、2011年外商投資情況
第二節(jié) 2012年水路運輸行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第十一章 水路運輸行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2011-2012年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2013-2017年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2013-2017年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2012年水路運輸行業(yè)政策環(huán)境
二、2012年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2012年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第十二章 水路運輸行業(yè)投資機會與風(fēng)險
第一節(jié) 水路運輸行業(yè)投資效益分析
一、2011-2012年水路運輸行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年水路運輸行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年水路運輸行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2013-2017年水路運輸行業(yè)的投資方向
五、2013-2017年水路運輸行業(yè)投資的建議
六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響水路運輸行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響水路運輸行業(yè)運行的有利因素分析
二、2013-2017年影響水路運輸行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響水路運輸行業(yè)運行的不利因素分析
四、2013-2017年我國水路運輸行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國水路運輸行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 水路運輸行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、2013-2017年水路運輸行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略
二、2013-2017年水路運輸行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略
三、2013-2017年水路運輸行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略
四、2013-2017年水路運輸行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略
五、2013-2017年水路運輸同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
六、2013-2017年水路運輸行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略
第十三章 水路運輸行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 水路運輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國水路運輸品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、水路運輸實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、水路運輸企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國水路運輸企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、水路運輸品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 水路運輸行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2012年物流、船舶行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2012年水路運輸行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年水路運輸行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2011-2012年我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年1月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年1月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年1月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年1月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年1月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年1月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年1月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年1月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年1月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年1月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年1月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年1月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年2月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年2月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年2月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年2月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年2月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年2月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年2月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年2月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年2月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年2月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年2月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年2月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年3月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年3月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年3月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年3月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年3月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年3月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年3月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年3月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年3月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年3月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年3月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年3月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年4月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年4月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年4月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年4月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年4月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年4月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年4月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年4月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年4月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年4月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年4月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年4月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年5月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年5月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年5月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年5月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年5月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年5月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年5月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年5月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年5月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年5月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年5月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年5月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年6月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年6月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年6月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年6月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年6月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年6月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年6月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年6月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年6月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年6月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年6月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年6月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年7月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年7月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年7月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年7月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年7月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年7月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年7月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年7月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年7月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年7月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年7月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年7月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年8月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年8月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年8月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年8月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年8月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年8月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年8月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年8月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年8月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年8月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年8月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年8月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年9月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年9月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年9月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年9月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年9月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年9月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年9月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年9月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年9月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年9月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年9月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年9月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年10月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年10月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年10月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年10月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年10月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年10月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年10月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年10月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年10月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年10月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年10月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年10月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年11月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年11月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年11月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年11月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年11月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年11月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年11月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年11月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年11月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年11月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年11月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年11月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年12月我國港口貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年12月我國港口貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年12月我國港口貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年12月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年12月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年12月我國港口外貿(mào)貨物吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年12月我國港口集裝箱吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年12月我國港口集裝箱吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年12月我國港口集裝箱吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
圖表：2011-2012年12月我國港口旅客吞吐量全國合計
圖表：2011-2012年12月我國港口旅客吞吐量沿海統(tǒng)計
圖表：2011-2012年12月我國港口旅客吞吐量內(nèi)河統(tǒng)計
【關(guān)鍵詞Tag】水路運輸行業(yè)研究報告 水路運輸行業(yè)市場調(diào)研 水路運輸行業(yè)市場投資分析
中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認可；為大量企業(yè)進行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團隊的智慧，磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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