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2013-2017年輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

報(bào)告編號(hào)：619307了解中研普華的實(shí)力研究報(bào)告的價(jià)值
出版日期：2013年2月報(bào)告頁碼：376頁圖表數(shù)量：135個(gè)
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版權(quán)聲明

本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。

內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

2012年，輕卡市場(chǎng)迎來了全新的開端。2011年，輕卡市場(chǎng)從爆發(fā)式增長逐漸回歸理性，先熱后冷的局面至今還讓許多人心驚膽寒。根據(jù)近年來市場(chǎng)的走勢(shì)來看，輕卡一直是商用車市場(chǎng)的主要增長點(diǎn)。受經(jīng)濟(jì)提速、汽車升級(jí)換代、二三級(jí)市場(chǎng)、農(nóng)村市場(chǎng)和中西部市場(chǎng)開發(fā)力度加大等因素影響，輕卡行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)。正是在這樣的背景下，輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)一步加劇，為搶奪不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)份額，部分車企紛紛推出輕卡產(chǎn)品，同時(shí)傳統(tǒng)商用車企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大輕卡產(chǎn)能，輕卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也由此更加激烈。2011年，國內(nèi)輕卡市場(chǎng)逐漸回歸理性，爆發(fā)式的增長速度開始減弱，但在物流等行業(yè)的快速發(fā)展下，輕卡市場(chǎng)始終保持著正面的增長。因此2012年，業(yè)內(nèi)人士也表示國內(nèi)輕卡市場(chǎng)也將繼續(xù)保持良性的上升，認(rèn)為2012年，輕卡行業(yè)仍將會(huì)保持10%左右的市場(chǎng)增幅。

　　近幾年，高端卡車市場(chǎng)一直是商用車增長速度最快的汽車細(xì)分市場(chǎng)，各品牌高端產(chǎn)品的銷量增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于行業(yè)平均增長的幅度。如一直占據(jù)輕卡領(lǐng)域半壁江山的江鈴輕卡，2010輕卡銷量全年上升52%，為全行業(yè)中增幅之首，2011年銷量也實(shí)現(xiàn)連續(xù)多月上漲，即使在市場(chǎng)整體遭遇寒冬的情況下，江鈴輕卡也為停止前進(jìn)的步伐。此外，江淮等企業(yè)也出現(xiàn)了快速增長的局面，由此也可見高端輕卡市場(chǎng)的巨大潛力。在新的一年里，多種因素也將助力高端輕卡市場(chǎng)迎來新一輪的提速。首先國民經(jīng)濟(jì)高速增長帶來公路貨運(yùn)需求大幅增長，輕卡作為一種生產(chǎn)資料，與全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長速度有較大相關(guān)性，從長期來看，公路貨運(yùn)需求、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等將繼續(xù)推動(dòng)其發(fā)展。第二是計(jì)重收費(fèi)與國Ⅲ、國IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以及《輕型商用車輛燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)的推出，將刺激輕卡市場(chǎng)從低端經(jīng)濟(jì)型向大噸位、動(dòng)力強(qiáng)勁的高速重載高端車型轉(zhuǎn)變，特別是在二、三級(jí)市場(chǎng)，中型卡車的市場(chǎng)份額，將逐漸被配置高且更省油的重型卡車、大噸位中高端與高端輕卡所蠶食，大噸位的中高端、高端輕卡將成為市場(chǎng)需求的主流和主力產(chǎn)品。除此以外，物流行業(yè)快速進(jìn)步，油價(jià)上調(diào)等因素也都應(yīng)使得用戶向高端產(chǎn)品的選擇，因此高端輕卡市場(chǎng)將在2012年開始全面提速。

　　隨著輕卡市場(chǎng)的被看好，2012年的輕卡市場(chǎng)也將迎來許多新的成員。如在2011年底，中國重汽研發(fā)的輕卡正式進(jìn)入輕卡市場(chǎng)，成為了2011年底輕卡市場(chǎng)的一顆重磅炸彈。總體來看，國內(nèi)輕卡市場(chǎng)將繼續(xù)保持良性的增長與穩(wěn)定，在良性的發(fā)展中始終面臨著荊棘和坎坷。

　　本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，著重對(duì)我國輕卡行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，包括市場(chǎng)供給與需求情況、進(jìn)出口情況、輕卡重點(diǎn)子行業(yè)、市場(chǎng)需求特點(diǎn)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及世界輕卡市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r等進(jìn)行了分析，對(duì)輕卡行業(yè)的市場(chǎng)需求及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研判。報(bào)告數(shù)據(jù)豐富及時(shí)、圖文并茂，還對(duì)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了介紹和趨向研判，是輕卡生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、經(jīng)銷企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解當(dāng)前中國輕卡市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展戰(zhàn)略方向不可多得的決策參考資料，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

報(bào)告目錄REPORTS DIRECTORY

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章 輕卡行業(yè)基礎(chǔ)

第一節(jié) 輕卡行業(yè)界定

一、輕卡定義

二、輕卡結(jié)構(gòu)

第二節(jié) 輕卡產(chǎn)品分類

第三節(jié) 輕卡行業(yè)界定的界定

第二章 中國輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 行業(yè)界定

一、行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性

二、主要細(xì)分行業(yè)

三、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第二節(jié) 輕卡行業(yè)發(fā)展成熟度分析

一、行業(yè)發(fā)展周期分析

二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比

三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

第三節(jié) 國際輕卡行業(yè)發(fā)展概況

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

二、國際市場(chǎng)特點(diǎn)

三、主要國家發(fā)展概況

第三章 全球輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一節(jié) 全球輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、2011-2012年全球輕卡銷售分析

二、2011-2012年全球產(chǎn)商銷售格局

三、2011-2012年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

四、2011-2012年全球市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

五、全球輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 美國輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、2011-2012年美國輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、美國輕卡產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析

三、美國輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三節(jié) 日本輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、2011-2012年日本輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、日本輕卡產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析

三、日本輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第四節(jié) 德國輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、2011-2012年德國輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、德國輕卡產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析

三、德國輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第四章 輕卡產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

第一節(jié) 2011-2012年?duì)I運(yùn)能力分析

第二節(jié) 2011-2012年償債能力分析

第三節(jié) 2011-2012年盈利能力分析

一、2011-2012年資產(chǎn)利潤率

二、2011-2012年銷售利潤率

第四節(jié) 2011-2012年發(fā)展能力分析

一、2011-2012年資產(chǎn)年均增長率

二、2011-2012年利潤增長率

三、2011-2012年工業(yè)產(chǎn)值增長率

第五節(jié) 2011-2012年中國輕卡產(chǎn)銷分析

一、2011-2012年中國輕卡產(chǎn)量分析

二、2011-2012年中國輕卡產(chǎn)量區(qū)域格局

三、2011-2012年中國輕卡產(chǎn)量集中度分析

四、2011-2012年中國輕卡銷量分析

五、2011-2012年輕卡產(chǎn)品銷售分析

第五章 我國輕卡產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析

第一節(jié) 我國輕卡進(jìn)口分析

一、2011-2012年進(jìn)口總量分析

二、2011-2012年進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析

三、2011-2012年進(jìn)口區(qū)域分析

第二節(jié) 我國輕卡出口分析

一、2011-2012年出口總量分析

二、2011-2012年出口結(jié)構(gòu)分析

三、2011-2012年出口區(qū)域分析

第三節(jié) 我國輕卡進(jìn)出口預(yù)測(cè)

一、2013年進(jìn)口預(yù)測(cè)

二、2013年出口預(yù)測(cè)

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第六章 輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展地區(qū)比較

第一節(jié) 武漢輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

三、2013年發(fā)展規(guī)劃

四、2013年發(fā)展趨勢(shì)

五、在建和擬建項(xiàng)目

第二節(jié) 長春輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

三、2013年發(fā)展規(guī)劃

四、2013年發(fā)展趨勢(shì)

五、在建和擬建項(xiàng)目

第三節(jié) 上海輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

三、2013年發(fā)展規(guī)劃

四、2013年發(fā)展趨勢(shì)

五、在建和擬建項(xiàng)目

第四節(jié) 北京輕卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

三、2013年發(fā)展規(guī)劃

四、2013年發(fā)展趨勢(shì)

五、在建和擬建項(xiàng)目

第七章 輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶議價(jià)能力

第二節(jié) 行業(yè)集中度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 行業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力比較

一、生產(chǎn)要素

二、需求條件

三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)

五、政府的作用

第四節(jié) 國內(nèi)外輕卡市場(chǎng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析

一、國外輕卡技術(shù)分析

二、國內(nèi)輕卡技術(shù)分析

三、國內(nèi)輕卡的技術(shù)瓶頸分析

四、未來輕卡的發(fā)展趨勢(shì)分析

第五節(jié) 中國輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

一、2011-2012年輕卡行業(yè)集中度分析

二、2011-2012年輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度

三、2011-2012年輕卡企業(yè)與品牌數(shù)量

四、2011-2012年輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第六節(jié) 2011-2012年輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、2011-2012年國內(nèi)外輕卡競(jìng)爭(zhēng)分析

二、2011-2012年我國輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

三、2011-2012年我國輕卡市場(chǎng)集中度分析

四、2013-2017年國內(nèi)主要輕卡企業(yè)動(dòng)向

第八章 輕卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié) 輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、2013年輕卡市場(chǎng)增長潛力分析

二、2013年輕卡主要潛力品種分析

三、現(xiàn)有輕卡產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

四、潛力輕卡品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇

五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第二節(jié) 輕卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響

二、全球經(jīng)濟(jì)下輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化

三、2013-2017年我國輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

四、2013-2017年輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

五、2013-2017年輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

六、2013-2017年輕卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第九章 主要輕卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 比亞迪股份有限公司

一、企業(yè)概況