截止目前，高德公司已持續(xù)5個季度發(fā)布中國主要城市交通分析報告，其中全國重點城市擁堵排名備受關(guān)注。城市擁堵問題亟待解決，但一時難有解決辦法。越來越輕巧、便攜的平衡車極有可能成為緩解交通擁堵的良方。
隨著人們不斷涌向城市，城市交通擁堵現(xiàn)象顯見。截止目前，高德公司已持續(xù)5個季度發(fā)布中國主要城市交通分析報告，其中全國重點城市擁堵排名備受關(guān)注。城市擁堵問題亟待解決，但一時難有解決辦法。越來越輕巧、便攜的平衡車極有可能成為緩解交通擁堵的良方。
電動平衡車具有旋轉(zhuǎn)靈活、攜帶方便、駕駛簡單、綠色環(huán)保等多方面優(yōu)勢，兼具代步與娛樂雙重屬性，已在代步、娛樂、商用等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。隨著人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)以及 5G 通信技術(shù)的應(yīng)用，未來智能短交通應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛、產(chǎn)品功能更加豐富、成本逐步下降，平衡車市場需求快速增長，智能短交通行業(yè)將迎來快速上升周期。
目前我國平衡車行業(yè)進入的企業(yè)較多，發(fā)展的速度較快，導(dǎo)致我國平衡車市場混亂，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，質(zhì)量安全問題頻頻出現(xiàn)，拉低了消費者對平衡車行業(yè)的整體印象。我國平衡車行業(yè)尚處于發(fā)展的初期階段，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范尚不完善，急需得到政府與相關(guān)部門的監(jiān)管。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年平衡車行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析
由于電動平衡車綠色環(huán)保、機動靈活、控制簡便等特點，已經(jīng)越來越深入人們的生活。2020年，全球電動平衡車出貨量達到1032萬臺，同比增長23.7%，其中：中國電動平衡車產(chǎn)量932萬臺，占90%;海外電動平衡車產(chǎn)量100萬臺，占10%。
全球電動平衡車市場集中度非常低，2020年納恩博占8.6%的市場份額，阿爾郎占6.3%的市場份額，龍呤占3.9%的市場份額。
中國生產(chǎn)了全球大約90%的電動平衡車，且60%左右的產(chǎn)品都通過出口的方式銷售到全球。從電動平衡車相關(guān)企業(yè)數(shù)量來看，2012-2020年中國電動平衡車相關(guān)企業(yè)數(shù)量呈增長趨勢，2020年中國電動平衡車相關(guān)企業(yè)數(shù)量1188家，同比增長13.58%。
20世紀(jì)80年代雙輪平衡車概念首次推出，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，智能電動平衡車在傳統(tǒng)電動平衡車基礎(chǔ)上，融合了計算機技術(shù)、自動化融合了計算機技術(shù)、自動化技術(shù)、微電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)處理、GPS定位技術(shù)和人機交互等智能技術(shù)。
我國平衡車企業(yè)質(zhì)量參差不齊
我國還是一個科技力量、創(chuàng)新意識較為薄弱的國家，平衡車行業(yè)由于生產(chǎn)設(shè)備較為落后，在平衡車新品研究投入資金不足，研發(fā)力度不夠，因此創(chuàng)新能力較低。與西方發(fā)達國家相比，我國在平衡車研制方面明顯存在著區(qū)別，并且核心技術(shù)掌握在國外企業(yè)手中。盡管目前我國平衡車市場有很多的國內(nèi)品牌，但是能夠真正地技術(shù)過關(guān)、創(chuàng)新發(fā)展的品牌并不多。平衡車企業(yè)數(shù)量眾多，質(zhì)量參差不齊。
想要了解更多平衡車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年平衡車行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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2022-2027年平衡車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
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