2023年2月23日，國家工信部電子信息司發(fā)布《2022年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況》。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達750GWh，同比增長超過130%，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元，是上一年行業(yè)總產(chǎn)值6000億元的約兩倍。
2023年鋰電池行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢如何?隨著價格的回落，鋰電池也將迎來價值回歸，將再次成為電動車用戶換購或者新購電動車的首選配置。同時市面上高品質(zhì)鋰電池由于成本下降及規(guī)模提升也將實現(xiàn)價格的回落，這也必然對鉛酸市場帶來更大沖擊。種種因素顯示，2023年鋰電市場規(guī)模將再次迎來大幅增長。
據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：
鋰電池行業(yè)市場運行現(xiàn)狀及投資分析
2023年2月23日，國家工信部電子信息司發(fā)布《2022年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況》。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達750GWh，同比增長超過130%，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元，是上一年行業(yè)總產(chǎn)值6000億元的約兩倍。
正極材料、負極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，同比增長均達60%以上;產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。
2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh，儲能鋰電累計裝機增速超過130%;2022年全國鋰電出口總額3426.5億元，同比增長86.7%。
工信部表示，2022年，我國鋰離子電池行業(yè)堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快技術創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，不斷提升先進產(chǎn)品供給能力，保持快速增長態(tài)勢。行業(yè)投資熱情高漲，全鏈加強協(xié)同合作。
這一年，上游鋰資源價格維持高位且創(chuàng)新高，這導致了鋰電池成為了新能源汽車中成本最高的零部件，但是這依舊無法阻擋我國新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高。
鋰電行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對我國制造業(yè)向高技術、高附加值生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變有著至關重要的意義。
隨著近期上游原材料價格的見頂回落，鋰電池制造成本也已經(jīng)迎來轉(zhuǎn)機。數(shù)據(jù)顯示，2022年，電池級碳酸鋰國內(nèi)混合均價價格全年上漲了86.17%，一度逼近60萬元/噸。2023年1月29日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價為49.8萬元/噸，相較于最高位已經(jīng)回落了近20%。
關于工信部最后提到的鋰電原材料價格在去年高位震蕩的問題，一周之前，中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高預測，今年下半年鋰資源價格會進一步回歸，可能會降至35—40萬元/噸。同時，鋰資源供需今年會達到平衡，明年會出現(xiàn)過剩，今后的價格平衡點會在20萬元/噸左右。但同時，值得注意鋰資源價格不能太低，會導致鋰資源回收無利可圖，不利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年僅電芯環(huán)節(jié)規(guī)劃項目40余個，規(guī)劃總產(chǎn)能超1.2TWh，規(guī)劃投資4300億元。上游產(chǎn)品價格高位震蕩，鋰電二階材料價格反復沖高回落，電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)2022年均價分別達48.1萬元/噸、46.4萬元/噸。鋰電企業(yè)通過投資參股、簽訂長單、聯(lián)合攻關等多種形式，加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作。自2022年來，砸重金投建鋰鹽產(chǎn)能的企業(yè)不在少數(shù)，多個鋰礦資源豐富的地區(qū)更是劍指“千億鋰電”發(fā)展目標。對此，四川某鋰礦開發(fā)人士表示，碳酸鋰生產(chǎn)要有資源，而鋰礦開發(fā)并非朝夕之事。就公開信息來看，2023年國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)能不會有大幅增長。
近期，多家鋰礦企業(yè)披露2022年業(yè)績預告，業(yè)績均呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。融捷股份(002192)預計2022年實現(xiàn)歸母凈利潤22億元-26億元，同比至少增長約31倍;中礦資源(002738)也或?qū)崿F(xiàn)倍級增長，預計2022年實現(xiàn)歸母凈利潤32.5億元-37.5億元，同比增長482.21%-571.78%;盛新鋰能(002240)預計2022年實現(xiàn)歸母凈利潤54億元-58億元，同比增長534.81%-581.83%。
上海鋼聯(lián)2月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰噸價當日再跌4000元，均價報45.6萬元。正如前述人士所言，盡管年初起碳酸鋰價格一再下探，但相較于青海鹽湖提鋰每噸3萬多元的完全成本，碳酸鋰生意依舊安享高回報空間。
鋰電池行業(yè)報告對中國鋰電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。
本報告同時揭示了鋰電池市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來，鋰電池行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。
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2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告
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吳亞楠
我國鋰離子電池產(chǎn)量同比增長超130% 全球鋰電池產(chǎn)能供需與競爭 
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