2022年全國鋰電出口總額數(shù)據(jù)分析 預(yù)測(cè)2024年全球鋰電池價(jià)格分析

• 曾燕 2023年2月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1137 73
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全國鋰電出口總額，全球鋰電池價(jià)格如何？據(jù)工業(yè)和信息化部2月23日消息，2022年，我國鋰離子電池行業(yè)堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，不斷提升先進(jìn)產(chǎn)品供給能力，總體保持快速增長態(tài)勢(shì)。2022年全國鋰電出口總額3426.5億元，同比增長86.7%，為新能源

2022年全國鋰電出口總額數(shù)據(jù)分析?

全國鋰電出口總額，全球鋰電池價(jià)格如何？據(jù)工業(yè)和信息化部2月23日消息，2022年我國鋰離子電池行業(yè)堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，不斷提升先進(jìn)產(chǎn)品供給能力，總體保持快速增長態(tài)勢(shì)。2022年全國鋰電出口總額3426.5億元，同比增長86.7%，為新能源高效開發(fā)利用和全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型做出積極貢獻(xiàn)。

在巨大的市場(chǎng)需求前景帶動(dòng)下，今年以來，廢舊鋰電池回收行業(yè)再次出現(xiàn)投資熱潮。1月初，國軒高科50GWH鋰電池回收項(xiàng)目開工，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約110億元。

1月30日，寧德時(shí)代公告，擬由控股子公司廣東邦普在廣東省佛山市投資建設(shè)一體化新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。項(xiàng)目投資總金額不超過238億元，建設(shè)50萬噸廢舊電池材料回收(含兼容過程料)及相應(yīng)正負(fù)極材料生產(chǎn)基地。

日前，南都電源也宣布，公司子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司擬投資建設(shè)年處理15萬噸鋰離子電池綠色回收綜合利用項(xiàng)目，項(xiàng)目投資預(yù)計(jì)38.5億元。

鋰電池回收再添新軍!芳源股份2月22日晚間發(fā)布公告，公司擬投資不超過20億元建設(shè)30萬噸磷酸鐵鋰電池回收及8萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)項(xiàng)目。

鋰價(jià)不斷下跌，上市公司“找鋰”的步伐卻并未停止。近期，多家上市公司披露布局鋰電池回收業(yè)務(wù)，備受市場(chǎng)關(guān)注。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)測(cè)，2017年至2022年，我國動(dòng)力電池裝機(jī)量分別為36.4GWh、56.9GWh、62.2GWh、63.6GWh、154.5GWh和294.6GWh。而動(dòng)力電池大多為鋰電池，其使用年限一般為5年到8年，因此，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，動(dòng)力電池近兩年將迎來退役高峰。對(duì)此，專業(yè)人士表示，鋰電池回收行業(yè)目前正處于加速發(fā)展階段，鋰電池80%的鋰電材料都可以回收，隨著鋰電池退役高峰期到來，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2022年，我國電動(dòng)汽車同比出口額增長了131.8%，光伏產(chǎn)品出口額同比增長了67.8%，鋰電池出口額同比增長了86.7%。日前，商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長李興乾就此表示：“去年，以電、光、鋰這‘新三樣’為代表，就是以電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池的出口為代表，我國高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品成為出口新增長點(diǎn)?！?/p>

2022年，我國鋰離子蓄電池出口額創(chuàng)下了歷史新高。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，去年，中國鋰離子蓄電池出口額接近3426.56億元，同比增速相較于2021年的66.5%，大幅增加20.2個(gè)百分點(diǎn)。從出口國別來看，國內(nèi)鋰電池出口額排名前五的國家依次為美國、德國、韓國、荷蘭和越南，占總出口額的57.6%。其中，出口至美國的鋰電池金額為682.1億元，同比增長112%;至德國和韓國的出口額分別為523.3億元和354.7億元。

從鋰電池出口背后的需求來看，其增長與新能源汽車出口及國外儲(chǔ)能市場(chǎng)的增長息息相關(guān)。來自機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國汽車出口達(dá)311.1萬輛，超越德國，僅次于日本，居全球第二位，同比增長54.4%。其中，新能源汽車出口近67.9萬輛，成為重要拉動(dòng)因素。同期，全球動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量達(dá)517.9GWh，同比增長71.8%，在排名前10的供應(yīng)商中，中國企業(yè)占比過半，其中寧德時(shí)代領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。

2022年我國汽車出口一躍飛起，超德趕日，由此中國成為了全球汽車出口第二大國。其中，新能源汽車出口總量達(dá)67.9萬輛，同比猛增1.2倍。與新能源整車競(jìng)爭(zhēng)力相得益彰的是，我國鋰電池行業(yè)“走出去”的步伐不斷加快。2022年，鋰電池已躋身我國外貿(mào)出口“新三樣”。

報(bào)告顯示，2022年全球鋰電池按容量加權(quán)平均價(jià)格為151美元/千瓦時(shí)，較2021年增長7%。這是自2010年以來，全球鋰電池年均價(jià)格同比首次上漲。預(yù)計(jì)2023年，全球鋰電池年均價(jià)格將維持在152美元/千瓦時(shí)，總體保持微弱上揚(yáng)的發(fā)展趨勢(shì)。

預(yù)計(jì)至2030年，全球鋰電池市場(chǎng)將以約25%的年增速高速擴(kuò)張，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)近4TWh。中國繼續(xù)領(lǐng)跑全球市場(chǎng)，歐美市場(chǎng)正積極跟隨，將三分天下。同時(shí)，東南亞、印度等全新增長極正在涌現(xiàn)。

日前，能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究智庫彭博新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能研究主管關(guān)根彌生表示：“在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求大漲的背景下，2022年全球鋰電池需求或達(dá)6.03億千瓦時(shí)，是2021年的兩倍。不過，近兩年鋰電池價(jià)格快速飆升，雖然目前尚未影響行業(yè)投資熱情，但若不改善，則有可能阻礙全球交通電氣化進(jìn)程?！?/p>

預(yù)測(cè)2024年全球鋰電池價(jià)格分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

多家研究機(jī)構(gòu)曾預(yù)測(cè)稱，到2024年全球鋰電池年均價(jià)格將跌破100美元/千瓦時(shí)。不過，從目前的形勢(shì)看，短期內(nèi)電池金屬價(jià)格不會(huì)明顯下降。

彭博社預(yù)測(cè)，未來全球乘用車銷量將實(shí)現(xiàn)快速增長，從2022年的2000萬輛增長到2040年的5600萬輛。市場(chǎng)需求的增長將帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)能增長。預(yù)計(jì)全球鋰電池產(chǎn)能將從2021年的7.47億千瓦時(shí)，增長至2025年的24.92億千瓦時(shí)。

受益于新能源汽車、清潔能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰電池需求快速擴(kuò)張，為產(chǎn)業(yè)鏈上游帶來了巨大的增長動(dòng)力。無論采取何種技術(shù)路線，高效、安全、成本可控都將是鋰電池未來的發(fā)展趨勢(shì)。而作為鋰電池核心組件的正極材料，必然追隨市場(chǎng)需求，向高端化發(fā)展，而中低端產(chǎn)品亦不可避免出現(xiàn)產(chǎn)能過剩、競(jìng)爭(zhēng)力下降等情況。因此，能夠通過持續(xù)技術(shù)迭代，實(shí)現(xiàn)盈利與技術(shù)更新正向循環(huán)的企業(yè)，則更容易與頭部電池企業(yè)建立起穩(wěn)定的合作關(guān)系，從而在未來的競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。

隨著“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，我國加大了對(duì)可再生能源的開發(fā)力度。除風(fēng)電、光伏等可再生能源電站外，以各類鋰電池為核心設(shè)備的儲(chǔ)能電站、新能源汽車受到前所未有的重視，而正極材料更是決定電池性能指標(biāo)的核心組件。對(duì)于融資租賃公司而言，研究好鋰電池正極材料的技術(shù)路線和市場(chǎng)格局，對(duì)于更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、助力國家能源結(jié)構(gòu)改革具有不可忽視的重要意義。

中國依舊是全球鋰電池最大市場(chǎng)，但歐美、東南亞正成為全新增長極。在國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化、廠商盈利承壓的環(huán)境下，電池企業(yè)均在持續(xù)尋求業(yè)務(wù)擴(kuò)張機(jī)會(huì)。電池廠商需培養(yǎng)更強(qiáng)的海外市場(chǎng)洞察、政策法規(guī)應(yīng)對(duì)及國際業(yè)務(wù)治理能力。在布局新技術(shù)時(shí)，需明確投入的側(cè)重及優(yōu)先級(jí)，研判潛在應(yīng)用市場(chǎng)及其特征，以此指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及市場(chǎng)導(dǎo)入節(jié)奏。在試水創(chuàng)新業(yè)務(wù)時(shí)，基于自身現(xiàn)狀及未來戰(zhàn)略方向，需明晰創(chuàng)新業(yè)務(wù)為企業(yè)帶來的價(jià)值，在品牌、營銷、銷售、售后服務(wù)模式上革新迭代，并完善人才、組織及流程體系以支撐變革。

在雙碳目標(biāo)之下，中國鋰電池市場(chǎng)需求量持續(xù)增長，預(yù)計(jì)至2025年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)近1TWh，至2030年，規(guī)?？蛇_(dá)約2TWh。

隨著鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的鋰電池企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長期對(duì)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

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