我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電商的現(xiàn)狀怎么樣？農(nóng)產(chǎn)品電商存在哪些的問(wèn)題？

• 2019年4月18日 ChenJunYi來(lái)源：轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng) 1188 77
• 繁體

農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)對(duì)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、深化農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈、實(shí)施精準(zhǔn)扶貧等方面具有重要戰(zhàn)略價(jià)值。

2.農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌少且保護(hù)利用不足。很多農(nóng)產(chǎn)品“有特色無(wú)品牌”，已有品牌大多處于“政府護(hù)而不用，企業(yè)用而不護(hù)”的尷尬境地。

3.特色食品上線難且產(chǎn)業(yè)規(guī)模小。不少地方特色食品出自家庭作坊式生產(chǎn)或個(gè)體加工，受限于場(chǎng)地、人員、設(shè)備等條件，很難達(dá)到申請(qǐng)生產(chǎn)許可證的要求，導(dǎo)致地方特色食品無(wú)法在網(wǎng)上“合規(guī)”銷(xiāo)售。

4.網(wǎng)上開(kāi)店成本上升。開(kāi)設(shè)網(wǎng)店已經(jīng)“不再便宜”，其中獲客成本上升是重要原因。由于網(wǎng)銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，為增加銷(xiāo)量，不少店鋪采取付費(fèi)推廣形式獲取流量，流量費(fèi)也“水漲船高”。

(二)農(nóng)產(chǎn)品物流配送“硬件”和“軟件”不健全

1.冷鏈物流設(shè)施不夠。農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈投入大，冷鏈物流設(shè)施普遍不足，同時(shí)缺乏為中小電商企業(yè)和農(nóng)戶提供標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈物流的公共服務(wù)平臺(tái)，導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)銷(xiāo)困難。不少生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地預(yù)冷不足，運(yùn)到大中城市預(yù)冷成本高、浪費(fèi)大。

2.下鄉(xiāng)配送面包車(chē)時(shí)常面臨罰款威脅。由于縣級(jí)電商服務(wù)中心配送到村的距離一般較遠(yuǎn)，配送員用三輪車(chē)送貨比較困難，大多選用經(jīng)濟(jì)適用的面包車(chē)送貨。由于不是標(biāo)準(zhǔn)配送車(chē)，配送員使用面包車(chē)送貨以客貨混裝、非法改裝等名義被處罰的現(xiàn)象較普遍。

3.配送資源整合不夠。出于數(shù)據(jù)安全和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)考慮，目前從事農(nóng)村物流配送的企業(yè)、機(jī)構(gòu)之間配送信息共享程度不高，物流單據(jù)數(shù)據(jù)沒(méi)有打通，“滿車(chē)來(lái)空車(chē)去”式的單向物流較多。

(三)農(nóng)產(chǎn)品電商要素支撐體系比較薄弱

1 .電商人才缺乏、隊(duì)伍不穩(wěn)定。農(nóng)村電商運(yùn)營(yíng)人才、專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)商、穩(wěn)定的村級(jí)站點(diǎn)負(fù)責(zé)人缺乏。同時(shí)，電商培訓(xùn)注重普及式， 設(shè)計(jì)、包裝等專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)少，培訓(xùn)層次淺。部分地方政府委托企業(yè)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展培訓(xùn)，只是為了完成培訓(xùn)任務(wù)，對(duì)培訓(xùn)效果并不真正在意。

2 .農(nóng)產(chǎn)品電商融資難、融資貴。農(nóng)產(chǎn)品電商主體大多規(guī)模小、流水少、資產(chǎn)輕，銀行全面掌握其實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況很難，也難以有效評(píng)估其盈利能力，從銀行獲取貸款十分困難。金融機(jī)構(gòu)針對(duì)農(nóng)村電商的產(chǎn)品創(chuàng)新也不足，難以適應(yīng)網(wǎng)銷(xiāo)資金額度小、時(shí)間短、周轉(zhuǎn)快的需求。

3 . 電商公共數(shù)據(jù)信息缺乏整合。農(nóng)產(chǎn)品電商信息公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)普遍比較滯后，相關(guān)數(shù)據(jù)分散在不同部門(mén)，“各部門(mén)各管一攤、電商平臺(tái)各自為陣、各物流企業(yè)千軍萬(wàn)馬”。

(四)大型電商平臺(tái)企業(yè)激勵(lì)機(jī)制不健全

1.大型電商平臺(tái)企業(yè)公開(kāi)數(shù)據(jù)激勵(lì)不足。一些大型電商平臺(tái)企業(yè)已積累了大量數(shù)據(jù)，但由于缺乏相應(yīng)激勵(lì)機(jī)制，主動(dòng)公開(kāi)和分享行業(yè)數(shù)據(jù)的動(dòng)力不足。

2.開(kāi)展農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)難。一方面，農(nóng)村電商平臺(tái)放貸主要依靠自身資金，資金總量少、成本高、服務(wù)面窄;另一方面，農(nóng)戶信用體系不完善，大多數(shù)農(nóng)戶是沒(méi)有信用信息的“白戶”，而金融機(jī)構(gòu)和小貸公司信用數(shù)據(jù)開(kāi)放不足， 僅通過(guò)電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)對(duì)農(nóng)戶進(jìn)行信用資質(zhì)認(rèn)定的風(fēng)險(xiǎn)較高。

3.激勵(lì)電商企業(yè)踐行社會(huì)責(zé)任的機(jī)制不健全。在國(guó)家扶貧脫貧戰(zhàn)略指引下，一些電商平臺(tái)企業(yè)主動(dòng)參與扶貧工作，通過(guò)開(kāi)展電商扶貧幫助貧困戶脫貧，但由于缺乏相應(yīng)的政策支持和社會(huì)認(rèn)可，電商企業(yè)扶貧“全憑良心”，積極性受到一定影響。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

  近年來(lái)中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展速度較快，但是卻始終存在著各方面的問(wèn)題，并成為制約電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。2013年3月，黨的十八大會(huì)議上，眾多人大代表紛紛呼吁建立電商物流體系，表明建立一個(gè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡