2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告
無人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動機器人,主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制...
無人駕駛什么時候普及?無人駕駛汽車上市了嗎?廣州自動駕駛車輛上路時間表一覽如下。
無人駕駛什么時候普及?
未來技術成熟之后,一套完全無人駕駛系統(tǒng)成本可降至1~2萬元,這將是消費者和車企都能接受的價格,但目前來看,要想實現(xiàn)對司機的完全替代,至少要到2020年以后,甚至到2030年才可能普及。
無人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動機器人,依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。
已經(jīng)在許多國家投入使用,包括日本、瑞典以及美國等。
廣州自動駕駛車輛上路時間表
據(jù)了解,廣州市政府計劃于今年上半年完成第一批自動駕駛車輛道路測試資格審核、臨時車輛號牌的發(fā)放和相關配套政策文件出臺。
根據(jù)相關規(guī)劃,2019年底前,廣州將允許智能網(wǎng)聯(lián)汽車在半開放測試區(qū)上路測試(半開放測試區(qū)即有社會車輛進入的測試區(qū));至2020年底,基于5G的智聯(lián)交互系統(tǒng)可在穗實現(xiàn)規(guī)模化商用,車載智能網(wǎng)聯(lián)終端系統(tǒng)等產(chǎn)品開始達產(chǎn)。
2017年,廣州汽車產(chǎn)量達310.8萬輛,占全國汽車產(chǎn)量的10.71%。廣州汽車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達到5142億元人民幣,占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28.5%。自主品牌方面,實現(xiàn)自主品牌汽車產(chǎn)量超60萬輛,占全市汽車產(chǎn)量比例突破20%;傳祺銷量連續(xù)7年實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模的持續(xù)高速增長,2017年銷量達50.86萬輛。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)雄厚的實力為廣州市發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)奠定了良好基礎。
廣州市政府相關部門官員認為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子領域正在快速成為汽車新興技術的“主戰(zhàn)場”,大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè),將牢牢占據(jù)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點,對于廣州產(chǎn)業(yè)轉型升級具有重大戰(zhàn)略意義。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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