充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究：充電設(shè)施行業(yè)利好政策持續(xù)釋放 全國已有5931個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施

• 陳觀秋 2023年8月2日 來源：科技日報 經(jīng)濟參考報 中國經(jīng)濟網(wǎng) 383 18
• 繁體

2022年以來，國家陸續(xù)出臺多項政策鼓勵新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展。截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施，占全國高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的89.48%。

全國已有5931個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施

從7月31日舉行的交通運輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉，截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施，占全國高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的89.48%。

交通運輸部公路局副局長郭勝在發(fā)布會上介紹，目前全國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電樁1.859萬個，覆蓋2.9萬個小型客車停車位，高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日益完善。從今年節(jié)假日期間的保障情況來看，各地服務(wù)區(qū)充電排隊現(xiàn)象有所改善。

郭勝說，下一步將部署各地開展出行及充電需求預(yù)判、制定節(jié)假日充電服務(wù)保障方案、布局移動式應(yīng)急充電設(shè)備、及時發(fā)布服務(wù)區(qū)車流量及充電排隊情況等，切實做好新能源汽車充電服務(wù)保障工作。

郭勝表示，交通運輸部將以高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施為重點，按照“適度超前”原則，進一步優(yōu)化完善公路沿線服務(wù)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，有效滿足電動汽車充電需求，服務(wù)公眾便捷出行。

近年來，我國新能源汽車市場快速發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。

充電設(shè)施行業(yè)利好政策持續(xù)釋放

2022年以來，國家陸續(xù)出臺多項政策鼓勵新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展。

2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到20%左右。優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，全面推動車樁協(xié)同發(fā)展，推進電動汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動，開展光、儲、充、換相結(jié)合的新型充換電場站試點示范。

2022年12月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中提到，釋放出行消費潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。推動汽車消費由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。推進汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。

此外，國家發(fā)改委、國家能源局等部門還發(fā)布《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，推動充電樁市場高質(zhì)量發(fā)展。

5月17日，國家發(fā)改部門、國家能源部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)振興的實施意見》，指出：適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境。進一步消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè)的障礙。

農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施在當?shù)亟ㄔO(shè)緩慢

從產(chǎn)銷量看，今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%;從市場占有率看，新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比例達到28.3%，比2022年提升2.7個百分點;從保有量看，截至今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。新能源汽車產(chǎn)銷量、市場占有率、保有量均創(chuàng)歷史新高。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》分析：

從絕對數(shù)量看，2015年至2022年，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量從不到10萬臺增長至521萬臺，年均增長超過70萬臺。特別是2021年以來，“車”“樁”呈同步爆發(fā)式增長態(tài)勢，截至今年5月底，充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達到635.6萬臺。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，從城鄉(xiāng)看，農(nóng)村市場尚未充分挖掘，2022年農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量僅占農(nóng)村地區(qū)汽車總銷量的4%，遠遠低于行業(yè)總體25.6%的水平。

我國已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為新能源汽車快速發(fā)展提供了有力保障。但是，廣大農(nóng)村地區(qū)仍存在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、居住社區(qū)充電設(shè)施安裝共享難、時段性供需矛盾突出等問題，制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費潛力的釋放。

為更大程度釋放新能源汽車消費潛力，6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量不高導(dǎo)致充電基礎(chǔ)設(shè)施在當?shù)亟ㄔO(shè)緩慢，而充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢勢必又會影響新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的銷售，這兩方面相互制約，亟待破局。

國務(wù)院辦公廳、有關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》等文件，出臺延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，為新能源汽車消費創(chuàng)造了良好的政策和市場環(huán)境。

中汽協(xié)預(yù)測，到2025年我國新能源汽車產(chǎn)量將達到800萬輛，全球總產(chǎn)量將達到1800萬輛。隨著新能源汽車保有量的進一步提升，新基建的進一步推進以及國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)的政策扶持，充電樁行業(yè)未來有穩(wěn)定增長的市場需求。

想要了解更多充電設(shè)施行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。報告對我國充電設(shè)施的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對充電設(shè)施業(yè)務(wù)的發(fā)展進行詳盡深入的分析，并根據(jù)充電設(shè)施行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對充電設(shè)施行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進行分析。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告

  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化，經(jīng)濟全球化和區(qū)域化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡