車(chē)聯(lián)網(wǎng)迎利好，廣東車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系已初步形成!9月13日，廣東省工信廳回應(yīng)《關(guān)于立足灣區(qū)優(yōu)勢(shì)，廣東應(yīng)加速搶占車(chē)聯(lián)網(wǎng)制高點(diǎn)的提案》，其中提到，廣東省委、省政府積極把握汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，廣東省已初步形成了較完整的產(chǎn)業(yè)體系。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)迎利好，廣東車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系已初步形成!9月13日，廣東省工信廳回應(yīng)《關(guān)于立足灣區(qū)優(yōu)勢(shì)，廣東應(yīng)加速搶占車(chē)聯(lián)網(wǎng)制高點(diǎn)的提案》，其中提到，廣東省委、省政府積極把握汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，廣東省已初步形成了較完整的產(chǎn)業(yè)體系。
目前，廣東省工信廳在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)展了一系列工作，在加強(qiáng)技術(shù)與政策引領(lǐng)方面，積極推動(dòng)研究制定車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、示范運(yùn)營(yíng)、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策措施，積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試與示范應(yīng)用，落實(shí)工信部、公安部、交通部聯(lián)合印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用規(guī)范(試行)》要求。同時(shí)，鼓勵(lì)地方先行先試，出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，2021年7月出臺(tái)《廣東省數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例》，鼓勵(lì)縣級(jí)以上人民政府及有關(guān)部門(mén)可以根據(jù)實(shí)際情況推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系上，推動(dòng)《廣東省標(biāo)準(zhǔn)化條例》施行，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
同時(shí)，廣東省工信廳提出，車(chē)聯(lián)網(wǎng)涉及汽車(chē)、電子、信息通信、交通等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，立足粵港澳大灣區(qū)發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，有利于提升廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，發(fā)展智能交通，促進(jìn)信息消費(fèi)，發(fā)展產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能，對(duì)廣東省推動(dòng)制造強(qiáng)省和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)省建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，是以車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、車(chē)際網(wǎng)絡(luò)和車(chē)載行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，按照既定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)-X(車(chē)、路、人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。目前，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)歷了起步階段、手機(jī)互聯(lián)階段和車(chē)載娛樂(lè)階段，現(xiàn)處于與5G技術(shù)的融合時(shí)期。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車(chē)輛上的車(chē)載設(shè)備通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車(chē)輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)?？梢园l(fā)現(xiàn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點(diǎn)特征：車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)檐?chē)與車(chē)之間的間距提供保障，降低車(chē)輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以幫助車(chē)主實(shí)時(shí)導(dǎo)航，并通過(guò)與其它車(chē)輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信，提高交通運(yùn)行的效率。
按照規(guī)劃，國(guó)家將“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合，加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系?！苯煌◤?qiáng)國(guó)成國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略，智慧交通為主攻方向之一。交通強(qiáng)國(guó)是十九大做出的重大決策，被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐”，戰(zhàn)略高度前所未有。創(chuàng)新發(fā)展體系是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的八大體系之一，而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃，國(guó)家將“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合，加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系?！?/p>
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)遇。車(chē)聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)會(huì)。
ICV與APS市場(chǎng)發(fā)展帶動(dòng)下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
ICV與APS市場(chǎng)發(fā)展帶動(dòng)下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?近年來(lái)，國(guó)家大力支持與推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展，致力于打造出集靈活、便捷、高效、安全為一體的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。2021年12月發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2021年)》提出，以“3+N”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究框架、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖“三橫兩縱”技術(shù)體系為基礎(chǔ)，構(gòu)建中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系。國(guó)家發(fā)布了一系列相關(guān)政策法規(guī)鼓勵(lì)行業(yè)發(fā)展，未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將在政策持續(xù)利好下迎來(lái)廣闊發(fā)展前景。
同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)不斷升級(jí)與普及，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)滲透率不斷提升。在政策持續(xù)利好以及技術(shù)不斷升級(jí)背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(ICV)作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能汽車(chē)有機(jī)結(jié)合的重要載體，其市場(chǎng)銷(xiāo)量不斷增加。2021年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量約為1385萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2025年其出貨量將接近2550萬(wàn)輛，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｗ詣?dòng)駕駛(APS)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)另一重要應(yīng)用領(lǐng)域，近年來(lái)，在汽車(chē)智能化、自動(dòng)化升級(jí)背景下，我國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)快速發(fā)展。2021年我國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模約為95.1億元，同比增長(zhǎng)16.1%。
龐大的市場(chǎng)需求吸引了眾多企業(yè)紛紛涌入市場(chǎng)，2021年我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)近2萬(wàn)家，企業(yè)數(shù)量較多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。目前本土企業(yè)主要包括四維圖新、東軟集團(tuán)、高鴻股份、易華錄、千方科技、華測(cè)導(dǎo)航、華為技術(shù)、中遠(yuǎn)?？频?，其中高鴻股份、千方科技、東軟集團(tuán)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)龍頭企業(yè)，2021年其占比市場(chǎng)份額分別為26%、23%、13%。業(yè)界人士表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是汽車(chē)、電子、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的新業(yè)態(tài)，未來(lái)行業(yè)將在政策持續(xù)利好與技術(shù)不斷升級(jí)背景下快速發(fā)展，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
《2022-2027年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年版車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)
《2022-2027年車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)項(xiàng)目投融資咨詢服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃書(shū)。計(jì)劃書(shū)分為：行業(yè)通用版、專(zhuān)業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水平測(cè)算好了行業(yè)指B...
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