華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇上,華為常務董事、消費者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)表演講。智能汽車的黃金時代正在到來,華為期待更多的合作伙伴加入到智能化演進的生態(tài)中,共同加速智能汽車的演進,把數(shù)字世界帶入每一輛車。
智能汽車黃金時代正在到來
華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇上,華為常務董事、消費者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)表演講。智能汽車的黃金時代正在到來,華為期待更多的合作伙伴加入到智能化演進的生態(tài)中,共同加速智能汽車的演進,把數(shù)字世界帶入每一輛車。華為一直在努力提升生態(tài)發(fā)展的平臺能力,把復雜留給自己、把方便留給客戶與伙伴,從開發(fā)、測試、人才培養(yǎng)到商業(yè)合作,全方位支持合作伙伴實現(xiàn)商業(yè)成功。比如在開發(fā)、測試方面,華為的蘇州創(chuàng)新中心向車企和合作伙伴開放,開展聯(lián)合研發(fā);陽澄半島智能聯(lián)網試驗場,開展聯(lián)合測試。
華為智能汽車領域發(fā)展速度超出預期
汽車行業(yè)正在從垂直集成走向交叉跨界的生態(tài)模式,華為將堅持平臺+生態(tài)戰(zhàn)略,在智能汽車領域,基于新的電子電氣架構,新的平臺,華為推出智能汽車數(shù)字平臺iDVP、智能駕駛計算平臺MDC、HarmonyOS智能座艙,為智能汽車提供三大數(shù)字底座和開發(fā)工具,讓合作伙伴的開發(fā)變得更加便捷、高效,為消費者帶來更好的出行體驗。
智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
當今世界正處在百年未有之大變局,5G、AI、智能網聯(lián)、新能源等技術的快速發(fā)展,正在深刻影響人們的日常生活。隨著智能網聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源等科技的逐步深入,汽車產業(yè)也在發(fā)生著百年難遇的深刻變革。
智能汽車是汽車產業(yè)與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網等新一代信息通信技術深度融合的產物。當前,中國汽車產業(yè)有機會和全球汽車產業(yè)站在同一個起跑線上,在資本、技術、政策等多維力量的共同支持下,中國智能汽車有機會形成新的產業(yè)競爭優(yōu)勢。
數(shù)據(jù)顯示,全球智能汽車市場銷量約為1億輛,自動汽車駕駛市場滲透率率為10%,每輛智能汽車均價為16萬元,則智能汽車市場規(guī)模約為1萬億。據(jù)美國波士頓咨詢集團測算,無人駕駛汽車創(chuàng)造的市場價值將達到420億美元;2035年前,全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能,1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車,而中國將是最大的智能汽車市場。
隨著5G時代的來臨,智能汽車技術的不斷創(chuàng)新,自動駕駛技術日益成熟,汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景?!吨袊圃?025》對于智能網聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標,即到2020年,智能汽車掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術,初步建立智能聯(lián)網汽車自主研發(fā)體系及生產配套體系。到2025年,掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術,建立較完善的智能網聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產配套體系及產業(yè)群,基本完成汽車產業(yè)轉型升級。和新能源汽車一樣,自動駕駛技術及智能網聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。
汽車企業(yè)紛紛布局智能汽車
在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快 智能汽車的發(fā)展,大型互聯(lián)網企業(yè)紛紛加速向智能汽車產業(yè)滲透和布局。預計到2025年,在汽車領域的數(shù)字化移動服務市場規(guī)模有望達到19萬億元。
智能汽車產業(yè)價值鏈正在向智能化的推動下加快重塑,自動駕駛技術及網聯(lián)汽車將成為未來汽車產業(yè)發(fā)展的方向,也將是我國汽車產業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點,自動駕駛技術及智能網聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)。
未來幾年,部分智能汽車行業(yè)相關企業(yè)或團隊會因資金鏈斷裂、供應鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因,大浪淘沙中被淘汰。博弈之后,智能汽車行業(yè)競爭格局初定。預計2022年中國智能汽車市場規(guī)模將達到1300億元人民幣。
更多行業(yè)詳細分析,請點擊查看中研普華研究院出版的《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)前景預測與市場調查研究報告》。
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