預(yù)測(cè)到2022年BMS市場(chǎng)規(guī)模將超過120億元“十四五”時(shí)期BMS行業(yè)供需趨勢(shì)分析

• 2021年3月18日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 807 49
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隨著電動(dòng)汽車在國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)下進(jìn)入示范生產(chǎn)階段，2016年新能源汽車產(chǎn)量43.1億元，2016年BMS市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到54.6億元，隨著能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略助推儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)加速，BMS 潛在市場(chǎng)巨大，到2022年BMS市場(chǎng)規(guī)模超過120億元。

面臨能源和環(huán)境的壓力，國(guó)內(nèi)外著名汽車公司都十分重視研究開發(fā)電動(dòng)汽車，世界發(fā)達(dá)國(guó)家不惜投入巨資進(jìn)行研究開發(fā)，并制定了一些相關(guān)的政策、法規(guī)來推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。自“八五”以來，我國(guó)在電動(dòng)轎車、電動(dòng)公交客車、電動(dòng)車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、能量存儲(chǔ)裝置、示范運(yùn)行和標(biāo)準(zhǔn)制定及政策研究等多個(gè)方面取得了諸多成果;“十五”科技部設(shè)立電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)支持電動(dòng)汽車的研究;“十二五”期間，提出到2015年，突破23個(gè)重點(diǎn)技術(shù)方向，在30個(gè)以上城市進(jìn)行規(guī)?；痉锻茝V、5個(gè)以上城市進(jìn)行新型商業(yè)化模式試點(diǎn)應(yīng)用、電動(dòng)汽車保有量達(dá)100萬輛、產(chǎn)值預(yù)期超過1000億元。

在政策的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量迅速上升。2013年中國(guó)新能源汽車銷售1.76萬輛，其中乘用車約1.5萬輛，同比去年增長(zhǎng)37.9%，其中EV銷售14604輛，PHEV銷售3038輛。如果排除掉使用鉛酸電池的奇瑞QQ3EV和電動(dòng)客車等其他電動(dòng)汽車0.21萬輛的銷量，2013年中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際共銷售電動(dòng)汽車1.36萬輛，與2012年的8697輛相比，2013年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)了56.38%。

截止到2014年7月，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)25946輛，同比增長(zhǎng)280%。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)13829輛，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)5027輛，純電動(dòng)商用車生產(chǎn)2795輛，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)4295輛。其中，2014年7月單個(gè)月份，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5799輛，同比增長(zhǎng)10倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)3728輛，同比增長(zhǎng)17倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1036輛，去年同期無產(chǎn)量;純電動(dòng)商用車生產(chǎn)362輛，同比增長(zhǎng)85%，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)673輛，同比增長(zhǎng)447%。

動(dòng)力電池電池包的組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、箱體和BMS。BMS作為連接二次電池與用電器之間的重要紐帶，將電池或電池組的監(jiān)測(cè)及管理集于一體，從而確保電池或者電池組的安全可靠，并以最佳狀態(tài)輸出動(dòng)力。BMS可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電等重要功能，在有效保障電池安全的同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池剩余電量的監(jiān)測(cè)，是動(dòng)力電池組中不可或缺的重要部件，對(duì)于電動(dòng)車的正常運(yùn)行意義重大。隨著電動(dòng)汽車在國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)下進(jìn)入示范生產(chǎn)階段，2016年新能源汽車產(chǎn)量43.1億元，2016年BMS市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到54.6億元，隨著能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略助推儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)加速，BMS 潛在市場(chǎng)巨大，到2022年BMS市場(chǎng)規(guī)模超過120億元。

目前，影響電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的主要因素包括動(dòng)力電池的安全性和使用成本問題，延長(zhǎng)電池的使用壽命是降低使用成本的有效途徑之一。為確保電池性能良好，延長(zhǎng)電池使用壽命，必須對(duì)電池進(jìn)行合理有效的管理和控制，為此，過內(nèi)外對(duì)此均投入大量的人力物力開展廣泛深入的研究。

動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)市場(chǎng)供需求狀況、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。

全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國(guó)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)服務(wù)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。

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