鋼鐵板塊自上月8日以來(lái)持續(xù)走高,本周飚高至2844.05點(diǎn)后持續(xù)高位調(diào)整,截至發(fā)稿,該板塊累計(jì)上漲22%。借力“碳中和”概念,鋼鐵板塊從行業(yè)基本面和市場(chǎng)面都頗受機(jī)構(gòu)青睞。
鋼鐵重鎮(zhèn)唐山的“限產(chǎn)令”進(jìn)一步趨嚴(yán),對(duì)于鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈影響顯著。未來(lái)唐山限產(chǎn)壓力仍將持續(xù)至少五個(gè)月。據(jù)估算,鋼鐵行業(yè)碳排放占占全國(guó)總排放量約18%。工信部表示,2021年要持續(xù)抓好去產(chǎn)能工作,研究制定去產(chǎn)量工作方案,實(shí)行產(chǎn)能產(chǎn)量雙控政策,確保2021年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降。
3月2日,唐山市大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《唐山市3月份大氣污染綜合治理攻堅(jiān)月方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《攻堅(jiān)月方案》),決定集中開(kāi)展淘汰落后裝備和產(chǎn)能專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)等10項(xiàng)大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)。上周環(huán)保部趕赴唐山對(duì)當(dāng)?shù)劁撈蟀翟L后發(fā)現(xiàn)各種問(wèn)題,致使環(huán)保措施升級(jí),高爐停產(chǎn)檢修增多。據(jù)鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì),截至3月12日,唐山地區(qū)月度新增高爐檢修31座,影響鐵水產(chǎn)量近10萬(wàn)噸/天。
目前來(lái)看,鋼鐵價(jià)格在一波漲幅之后相對(duì)趨穩(wěn),但上游鐵礦石、焦炭等需求減少,價(jià)格下跌。
鋼鐵板塊持續(xù)高位震蕩,截至發(fā)稿,板塊大漲2.46%,方大特鋼漲停,太鋼不銹漲超7%,永興材料漲超5%。據(jù)Wind顯示,鋼鐵板塊自上月8日以來(lái)持續(xù)走高,本周飚高至2844.05點(diǎn)后持續(xù)高位調(diào)整,截至發(fā)稿,該板塊累計(jì)上漲22%。借力“碳中和”概念,鋼鐵板塊從行業(yè)基本面和市場(chǎng)面都頗受機(jī)構(gòu)青睞。
根據(jù)中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)鋼鐵行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示:
2019年全國(guó)生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.05億噸,同比分別增長(zhǎng)5.3%、8.3%和9.8%,粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2019年鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)需求較好,基建、房地產(chǎn)等下游行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量約9.4億噸,同比增長(zhǎng)8%。
2012-2018年,中國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量總體呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),但波動(dòng)較大,其中2018年中國(guó)鋼鐵表觀消費(fèi)量為10.49億噸,同比增長(zhǎng)6.39%,增速較2018年有大幅提升。截至2019年12月底,中國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量達(dá)11.53億噸,同比2018年增長(zhǎng)9.91%。2019年鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)需求較好,基建、房地產(chǎn)等下游行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量約9.4億噸,同比增長(zhǎng)8%。
綜合考慮疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和各行業(yè)的影響,并考慮疫情解除后我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),我們認(rèn)為中性情景下甚至悲觀情景下我國(guó)鋼材消費(fèi)量發(fā)生的概率較大,即2020年我國(guó)鋼材消費(fèi)量為8.48億噸~8.69億噸的可能性較大,同比下降2.9%~5.3%。
一、鋼鐵物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表:2016-2019年我國(guó)鋼鐵物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
二、鋼鐵物流行業(yè)市場(chǎng)飽和度
圖表:2016-2019年鋼鐵物流行業(yè)市場(chǎng)飽和度
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
從上面鋼鐵物流規(guī)模占物流總費(fèi)用和社會(huì)物流總額的比例來(lái)看,近幾年來(lái)一直是處于上升的趨勢(shì),這說(shuō)明鋼鐵物流在物流行業(yè)中的市場(chǎng)滲透率和占有率越來(lái)越高,市場(chǎng)地位也在提高。
三、影響鋼鐵物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素
市場(chǎng)一般從市場(chǎng)需求特征、市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)等方面進(jìn)行描述。影響市場(chǎng)規(guī)模大小的因素包含需求量、為滿(mǎn)足這種需要的購(gòu)買(mǎi)能力和購(gòu)買(mǎi)欲望的強(qiáng)度三個(gè)因素。在任何時(shí)候,需求量都是市場(chǎng)構(gòu)成的最基礎(chǔ)要素。
鋼鐵作為人們生活中必不可少的工業(yè)用品和生活用品,市場(chǎng)需求量自然也會(huì)隨著人數(shù)的增長(zhǎng)而增長(zhǎng),而鋼鐵物流作為鋼鐵行業(yè)的其中一個(gè)必需產(chǎn)業(yè),也是隨著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。
四、2020-2025年鋼鐵物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
圖表:2020-2025年鋼鐵物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2020-2025年中國(guó)鋼鐵行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
鋼鐵行業(yè)研究報(bào)告中的鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,包括產(chǎn)品總體狀...
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