為了保障交通安全和保護(hù)環(huán)境，近年來(lái)公安部、環(huán)保部等監(jiān)管部門持續(xù)加強(qiáng)汽車檢測(cè)力度，拉動(dòng)中國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)快速發(fā)展。
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
2、不同類型汽車檢測(cè)占比結(jié)構(gòu)
圖表：2018年中國(guó)不同類型汽車檢測(cè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
三、2017-2019年中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展分析
1、汽車檢測(cè)設(shè)備研發(fā)情況分析
相較于國(guó)際汽車檢修設(shè)備和技術(shù)的水準(zhǔn)，我國(guó)在人工智能這一塊所取得的成就還有所欠缺，大部門都是技術(shù)人員用一些機(jī)械化的設(shè)備去進(jìn)行檢修，這樣的技術(shù)雖然也能解決大部分的問(wèn)題，但是畢竟來(lái)說(shuō)還是存在很大的局限性，畢竟現(xiàn)在汽車行業(yè)融入的新興技術(shù)越來(lái)越多，這種模式已經(jīng)開(kāi)始不能滿足所有的檢修要求，就拿AT變速箱來(lái)講，作為當(dāng)前最穩(wěn)定的變速箱體系，它的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，而且更加先進(jìn)，目前AT變速箱已經(jīng)出到了9AT，大大超越了之前的4AT、5AT的性能，但是每增加一個(gè)檔位，就需要增加2萬(wàn)個(gè)小組件，這就意味這一旦出現(xiàn)問(wèn)題，檢修的難度和需要的時(shí)間都會(huì)大大增加，如果還是依靠傳統(tǒng)的檢修設(shè)備，不僅耗費(fèi)時(shí)間，而且還不一定能準(zhǔn)確的查出問(wèn)題的來(lái)源，所以加速開(kāi)發(fā)人工智能在汽車檢修行業(yè)的應(yīng)用刻不容緩。
2、汽車檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析
圖表：2016-2019上半年中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2018年，中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為132.1億元，較2017年上漲了6.62%。截至2019年6月底，國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)銷售收入約為65.4億元，較2018年同期增長(zhǎng)較明顯。
那么，想了解汽車檢測(cè)行業(yè)未來(lái)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年汽車電子檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》
2020-2025年中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
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