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《2018-2023年中國地鐵建設(shè)行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》由中研普華地鐵建設(shè)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了地鐵建設(shè)行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對地鐵建設(shè)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的地鐵建設(shè)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估地鐵建設(shè)行業(yè)投資價(jià)值。
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第一部分 行業(yè)發(fā)展概述
第一章 2015-2017年全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r綜述
第一節(jié) 城市軌道交通的相關(guān)簡介
一、城市軌道交通的定義及分類
二、城市軌道交通的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
三、城市軌道交通功能、層次與系統(tǒng)模式
第二節(jié) 2015-2017年世界城市軌道交通發(fā)展形勢分析
一、世界城市軌道交建設(shè)情況
二、世界城市軌道交通發(fā)展形勢
三、世界大城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)
四、全球城市軌道交通呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2015-2017年中國城市軌道交通發(fā)展綜述
一、我國城市軌道交通建設(shè)總況
二、中國現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)展的特點(diǎn)
三、中國發(fā)展城市軌道交通的必要性分析
四、21世紀(jì)初城市軌道交通建設(shè)的新趨向
五、我國城市軌道交通發(fā)展趨勢
第四節(jié) 2015-2017年中國城市軌道交通建設(shè)的問題與對策
一、城市軌道交通建設(shè)面臨的主要問題
二、城市軌道交通建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)防范與控制
三、中國城市軌道交通的運(yùn)營方案
四、中國城市軌道交通發(fā)展的途徑和應(yīng)對措施
五、城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化政策
六、城市軌道交通發(fā)展的政策缺陷及對策
七、發(fā)展我國城市軌道交通的建議
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第二章 2015-2017年世界地鐵建設(shè)現(xiàn)狀透析
第一節(jié) 地鐵的相關(guān)簡述
一、地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
二、地下鐵路建造及供電、車輛
三、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢
第二節(jié) 2015-2017年世界地鐵的發(fā)展發(fā)展透析
一、世界地鐵交通發(fā)展歷程
二、世界主要國家地鐵建設(shè)狀況
三、歐洲城市地鐵的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
第三節(jié) 2018-2023年世界地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
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第三章 2015-2017年世界重點(diǎn)城市地鐵行業(yè)運(yùn)行情況分析
第一節(jié) 紐約地鐵
一、紐約地鐵發(fā)展概況
二、紐約地鐵運(yùn)營管理特點(diǎn)
三、紐約地鐵的設(shè)施設(shè)備管理
四、票務(wù)管理
五、紐約地鐵員工的教育培訓(xùn)與文化建設(shè)
第二節(jié) 東京地鐵
一、東京地鐵系統(tǒng)概況
二、東京地鐵運(yùn)營管理特點(diǎn)
三、東京地鐵票務(wù)與設(shè)施管理特點(diǎn)
四、東京地鐵車站出入口的特點(diǎn)
第三節(jié) 新加坡地鐵
一、新加坡地鐵建設(shè)歷程
二、新加坡地鐵路線
三、新加坡地鐵的車站設(shè)施與服務(wù)
四、新加坡地鐵的車費(fèi)和車票
五、新加坡地鐵的綜合開發(fā)利用
第四節(jié) 世界其他城市地鐵發(fā)展概覽
一、倫敦地鐵
二、巴黎地鐵
三、布魯塞爾地鐵
四、首爾地鐵
五、開羅地鐵
六、印度地鐵
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第二部分 行業(yè)環(huán)境分析
第四章 2015-2017年中國地鐵行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 2015-2017年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2015-2017年中國地鐵行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、中國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策
二、地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析
三、中國地鐵管理體制與機(jī)制分析
四、地鐵行業(yè)的安全管理分析
第三節(jié) 2015-2017年中國地鐵行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
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第五章 2015-2017年中國地鐵行業(yè)運(yùn)行形勢剖析
第一節(jié) 2015-2017年中國地鐵行業(yè)發(fā)展概況
一、中國掀起地鐵建設(shè)高潮
二、地鐵助推中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展
三、中國政府積極支持地鐵建設(shè)
四、中國地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期
第二節(jié) 2015-2017年中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在的問題分析
第三節(jié) 2015-2017年中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策研究
一、放寬地鐵發(fā)展政策
二、制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
三、完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
四、開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
五、強(qiáng)化地鐵工程管理
六、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
七、構(gòu)筑地鐵文化
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第三部分 行業(yè)深度分析
第六章 2015-2017年中國地鐵行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢分析
第一節(jié) 地鐵公司運(yùn)營模式與效益探討
一、國內(nèi)外地鐵經(jīng)營狀況
二、國內(nèi)外地鐵運(yùn)營模式分析
三、地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析
四、實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路
第二節(jié) 2015-2017年中國地鐵公司的盈利模式分析
一、地鐵建設(shè)和運(yùn)營中的困境
二、地鐵盈利模式是關(guān)鍵
三、確定地鐵公司的盈利模式
四、地鐵公司的政策性盈利模式分析
第三節(jié) 2015-2017年中國地鐵的造價(jià)探討
一、國內(nèi)外地鐵工程造價(jià)對比分析
二、地鐵造價(jià)構(gòu)成及過高的原因
三、剩余索取權(quán)對降低地鐵工程造價(jià)的作用
四、降低我國地鐵造價(jià)的措施
第四節(jié) 2015-2017年地鐵票價(jià)的影響因素及制定策略
一、世界大城市地鐵票價(jià)分析
二、影響地鐵票價(jià)的因素分析
三、地鐵票價(jià)制定方法與策略
四、地鐵票價(jià)政策制定的原則及方案評價(jià)
五、我國地鐵票價(jià)制定的政策建議
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第七章 2015-2017年中國地鐵主要熱點(diǎn)城市——香港地鐵
第一節(jié) 2015-2017年香港地鐵發(fā)展概述
一、香港地鐵建設(shè)歷史
二、香港地鐵線路現(xiàn)狀
三、香港地鐵收費(fèi)模式
四、香港地鐵的特點(diǎn)
五、香港地鐵未來發(fā)展藍(lán)圖
第二節(jié) 2015-2017年香港地鐵積極開拓境外地鐵市場
一、香港地鐵投資深圳地鐵建設(shè)
二、香港地鐵進(jìn)軍北京地鐵運(yùn)營市場
三、香港鐵路加盟沈陽地鐵建設(shè)運(yùn)營
四、香港地鐵公司取得倫敦地鐵專營權(quán)
第三節(jié) 2015-2017年香港地鐵經(jīng)營管理策略分析
一、香港地鐵實(shí)行官辦民營運(yùn)營體制
二、香港地鐵經(jīng)營模式分析
三、香港地鐵的經(jīng)營管理戰(zhàn)略
四、香港地鐵公司實(shí)行成功的安全管理策略
第四節(jié) 2015-2017年香港地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性分析
一、香港發(fā)展地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性的意義
二、鐵路發(fā)展研究模型簡析
三、鐵路票價(jià)彈性淺析
四、票價(jià)彈性系統(tǒng)個(gè)案研究分析
五、票價(jià)彈性系統(tǒng)相關(guān)影響分析
六、香港地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性的評價(jià)
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第八章 2015-2017年中國地鐵主要熱點(diǎn)城市——北京地鐵
第一節(jié) 2015-2017年北京地鐵相關(guān)概述
一、北京地鐵建設(shè)歷史
二、北京地鐵線路現(xiàn)狀
三、北京地鐵線路遠(yuǎn)期規(guī)劃
四、北京地鐵設(shè)施
五、北京地鐵車票
六、北京地鐵價(jià)格體系
第二節(jié) 2015-2017年北京地鐵發(fā)展概況
第三節(jié) 2015-2017年北京地鐵工程建設(shè)管理分析
一、北京地鐵工程建設(shè)的特點(diǎn)
二、北京地鐵工程建設(shè)的基本情況
三、北京地鐵工程建設(shè)遇到的矛盾和困難
四、北京地鐵工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)
五、搞好地鐵工程建設(shè)的建議
第四節(jié) 2015-2017年北京“新地鐵”的建設(shè)
一、“新北京交通體系”簡述
二、“新地鐵”的發(fā)展目標(biāo)和基本特征
三、“新地鐵”的發(fā)展體系
四、“新地鐵”的技術(shù)設(shè)備
五、“新地鐵”的員工培養(yǎng)方案
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第九章 2015-2017年中國地鐵主要熱點(diǎn)城市——上海地鐵
第一節(jié) 2015-2017年上海地鐵的相關(guān)概述
一、上海地鐵建設(shè)的啟動(dòng)
二、上海地鐵路線現(xiàn)狀
三、上海地鐵線路的遠(yuǎn)景規(guī)劃
四、上海地鐵一票通
第二節(jié) 2015-2017年上海地鐵發(fā)展概況
一、上海地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
二、上海將啟動(dòng)地鐵1號線大規(guī)模改造工程
三、上海地鐵智能化發(fā)展現(xiàn)狀
四、上海地鐵規(guī)劃前景
第三節(jié) 2015-2017年上海地鐵的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
一、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化的主要特點(diǎn)
二、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的具體要求
三、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)面臨的問題與建議
四、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理發(fā)展對策
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第十章 2015-2017年中國地鐵主要熱點(diǎn)城市——廣州地鐵
第一節(jié) 2015-2017年廣州地鐵建設(shè)概況
第二節(jié) 2015-2017年廣州地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜述
一、廣州地鐵經(jīng)濟(jì)的效益分析
二、廣州地鐵沿線商業(yè)分布狀況
三、廣州地鐵報(bào)商機(jī)無限
四、廣州地鐵沿線房產(chǎn)發(fā)展機(jī)會(huì)多
第三節(jié) 2015-2017年廣州地鐵的新技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新
一、廣州地鐵二號線技術(shù)創(chuàng)新
二、移動(dòng)閉塞技術(shù)在三號線的應(yīng)用
三、線性電機(jī)在四號線的應(yīng)用
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第十一章 2015-2017年中國地鐵主要熱點(diǎn)城市——其他城市地鐵建設(shè)
第一節(jié) 天津地鐵
第二節(jié) 深圳地鐵
第三節(jié) 武漢地鐵
第四節(jié) 沈陽地鐵
第五節(jié) 南京地鐵
第六節(jié) 成都地鐵
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第四部分 行業(yè)盈利分析
第十二章 2015-2017年中國地鐵車輛行業(yè)運(yùn)營走勢分析
第一節(jié) 我國早期地鐵車輛的發(fā)展概況
一、我國早期地鐵車輛的發(fā)展
二、我國早期地鐵車輛的型號
第二節(jié) 2015-2017年中國地鐵車輛的發(fā)展進(jìn)展分析
一、我國首列直線電機(jī)地鐵車輛投入運(yùn)營
二、中國地鐵車輛技術(shù)自主產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)新突破
三、奧運(yùn)地鐵車輛成功應(yīng)用
第三節(jié) 2015-2017年中國地鐵車輛制造商發(fā)展動(dòng)態(tài)
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第五部分 投資價(jià)值分析
第十三章 2015-2017年中國地鐵建設(shè)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展形勢透析
第一節(jié) 地鐵房產(chǎn)
第二節(jié) 地鐵商業(yè)
第三節(jié) 地鐵廣告
第四節(jié) 地鐵建設(shè)所需相關(guān)設(shè)備及材料
一、地鐵建設(shè)帶動(dòng)機(jī)電行業(yè)發(fā)展
二、地鐵建設(shè)將促進(jìn)建材行業(yè)發(fā)展
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第十四章 2015-2017年中國地鐵投融資狀況分析
第一節(jié) 城市軌道交通的投融資分析
一、軌道交通投融資典型模式
二、我國城市軌道交通投融資現(xiàn)狀
三、對融資模式的客觀要求
四、進(jìn)一步完善軌道交通投融資模式的主要思路
五、PPP模式在城市軌道交通投融資中的運(yùn)用
第二節(jié) 地鐵投融資狀況與建議分析
一、國外地鐵建設(shè)的融資情況
二、我國地鐵建設(shè)的融資方法
三、我國政策、法規(guī)對地鐵建設(shè)融資的保證
四、地鐵投融資基本模式探討
五、地鐵投融資的建議
第三節(jié) 中國主要城市地鐵投融資概況與對策
一、北京地鐵4號線的特許經(jīng)營模式
二、上海地鐵投融資情況與對策
三、廣州市地鐵建設(shè)融資現(xiàn)狀及建議
四、南京地鐵融資模式現(xiàn)狀及建議
五、武漢地鐵籌資途徑分析
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第十五章 2018-2023年中國地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2018-2023年中國地鐵行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2018-2023年上海地鐵的商業(yè)化前景分析
一、上海地鐵商鋪投資形勢興旺
二、上海地鐵沿線開發(fā)前景廣闊
第三節(jié) 2018-2023年廣州地鐵發(fā)展前景與規(guī)劃
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圖表目錄
圖表:國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表:全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表:規(guī)模以上工業(yè)增加值增速
圖表:社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速
圖表:進(jìn)出口總額
圖表:廣義貨幣(M2)增長速度
圖表:居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表:工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況
圖表:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度
圖表:農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2017年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表:2017年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速
圖表:2018年中國GDP增長預(yù)測
圖表:國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2018年中國GDP增速預(yù)測
圖表:2017年的香港地鐵網(wǎng)絡(luò)
圖表:軌道交通票價(jià)調(diào)整的模擬結(jié)果
圖表:公共汽車與軌道交通服務(wù)比較
圖表:北京地鐵開通簡表
圖表:各規(guī)劃線路開通時(shí)間表
圖表:北京地鐵工程建設(shè)監(jiān)理公司一覽表
圖表:北京地鐵工程建設(shè)施工企業(yè)一覽表
圖表:北京地鐵工程建設(shè)設(shè)計(jì)單位一覽表
圖表:施工企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模情況
圖表:伯吉斯同心圓由于輕軌的進(jìn)入導(dǎo)致區(qū)域功能向外延伸
圖表:不同環(huán)線區(qū)域輕軌站點(diǎn)附近區(qū)域與非站點(diǎn)區(qū)域房價(jià)、低價(jià)比較
圖表:世界部分城市的地鐵經(jīng)營情況(1999年)
圖表:國內(nèi)若干城市地鐵現(xiàn)狀、投融資體制及模式
圖表:北京、上海部分“地鐵概念”房地產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表
圖表:公共交通與地鐵的社會(huì)成本對比表(元/人KM)
圖表:國內(nèi)地鐵綜合造價(jià)及基本信息
圖表:國外地鐵綜合造價(jià)概況
地鐵屬于建設(shè)和運(yùn)營成本都非常高的項(xiàng)目,世界各城市的地鐵項(xiàng)目大多由政府財(cái)政投入、建設(shè)并運(yùn)營,因投資大、盈利小、投資回收期長,社會(huì)投資者積極性不高。
我國人口眾多的國情決定了要長期實(shí)施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略,城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點(diǎn)。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環(huán)境改善)、消費(fèi)的非競爭性(每個(gè)人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買票乘坐享受服務(wù)),具有一定程度的公共品屬性。伴隨著城市生活水平提升、市民參與意識增強(qiáng),對軌道交通公益性要求更加凸顯,完善各項(xiàng)補(bǔ)貼、實(shí)行較低票價(jià)等政策將成為行業(yè)常態(tài)。
此外,城市軌道交通發(fā)展將帶來巨大正外部效應(yīng),除城市環(huán)境改善、通達(dá)效率提高等正外部性,僅沿線土地增值收益也十分可觀,香港地鐵的“地鐵+物業(yè)”開發(fā)模式、審慎商業(yè)原則普遍受到內(nèi)地城市的廣泛認(rèn)可。地鐵線路的開通能夠?qū)Φ罔F上蓋空間、站點(diǎn)周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用,為解決內(nèi)地城市建設(shè)地鐵所面臨財(cái)政投入不足的困境提供了有效支撐。
近年來,我國城市軌道交通獲得長足發(fā)展,線路長度、機(jī)車數(shù)量、客運(yùn)數(shù)量等指標(biāo)都有大幅增長,我國已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場,經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持,使得我國軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。未來五年我國軌道交通行業(yè)將迎來建設(shè)高峰。
隨著城市化進(jìn)程的加快,軌道交通的市場化改革也將不斷深入,投資主體與融資渠道都將逐步實(shí)現(xiàn)多元化,以政府引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作的市政公用設(shè)施經(jīng)營管理體制將逐步建立。
可以預(yù)期,在不遠(yuǎn)的將來,上海將擁有四通八達(dá)的地鐵線網(wǎng),未來,地鐵交通工程將與其他大型建筑物地下自然的延伸發(fā)展等相結(jié)合,將會(huì)更加注重立體開發(fā),充分利用地下空問的多功能性,建成四通八達(dá)的地下城,形成地下交通、地下商業(yè)、地下疏散干道的有機(jī)融合。在城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的蓬勃發(fā)展的同時(shí),也導(dǎo)致了未來相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)軌道交通規(guī)劃、建設(shè)以及運(yùn)營所需的相關(guān)人才、設(shè)備和設(shè)施等資源供給的緊張。
本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研,參考國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)地鐵建設(shè)行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
本報(bào)告專業(yè)!權(quán)威!報(bào)告根據(jù)地鐵建設(shè)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對中國地鐵建設(shè)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國地鐵建設(shè)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對地鐵建設(shè)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。是地鐵建設(shè)企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài),把握市場機(jī)會(huì),正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價(jià)值!
♦ 項(xiàng)目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?
♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準(zhǔn)確把握市場,搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國,中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究內(nèi)容
針對目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。
步驟2:市場調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;
♦ 各種會(huì)議資料;
♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實(shí)來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí);
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí);
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7:撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告(對行業(yè)盈利點(diǎn)、增長點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國成立時(shí)間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務(wù)流程管理
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
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權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識,更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問。專家團(tuán)隊(duì)來自于國家級科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國各重點(diǎn)城市的市場調(diào)研隊(duì)伍,與國內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國企業(yè)健康、持續(xù)成長,推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢。
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