中國進(jìn)入全球海洋裝備業(yè)第一方陣 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析

• 吳澳燕 2023年11月17日 來源：央視財(cái)經(jīng) 1288 84
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海洋工程裝備是人類開發(fā)、利用和保護(hù)海洋活動中使用的各類裝備的總稱，是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，處于海洋產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的核心環(huán)節(jié)。

海洋工程裝備是人類開發(fā)、利用和保護(hù)海洋活動中使用的各類裝備的總稱，是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，處于海洋產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的核心環(huán)節(jié)。

航海裝備是建設(shè)海洋強(qiáng)國的“國之重器”，是推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵引擎。第三季度造船業(yè)最新數(shù)據(jù)顯示，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大指標(biāo)均居世界第一。

近十年來，我國海洋裝備業(yè)迅猛發(fā)展，在全球市場的份額占比從2010年的9%，激增到2021年的41%，已經(jīng)進(jìn)入全球海洋裝備業(yè)的第一方陣。

技術(shù)含量提升的同時(shí)，降低船舶的碳排放已經(jīng)成為全球造船業(yè)的新趨勢。廈門船舶重工早在2017年就開始研制雙燃料滾裝船。2020年3月，他們成功交付了一艘可以搭載7500臺車的LNG雙燃料滾裝船。這是目前在世界上航行的、世界最大的雙燃料環(huán)保型汽車運(yùn)輸船。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示：

經(jīng)初步核算，2022年全國海洋生產(chǎn)總值94628億元，比上年增長1.9%，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為7.8%，占比與去年持平。其中，海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值4345億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值34565億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值55718億元，分別占海洋生產(chǎn)總值的4.6%、36.5%和58.9%。

海洋工程裝備是為海洋資源開發(fā)提供技術(shù)支持的綜合性和戰(zhàn)略性裝備，在海洋開發(fā)過程中扮演舉足輕重的作用。海工裝備通?？煞譃楹Ｑ笫吞烊粴赓Y源開發(fā)裝備、其他海洋資源開發(fā)裝備和海洋浮體結(jié)構(gòu)物三大類。其中應(yīng)用于海上油氣開發(fā)的工程裝備是當(dāng)前海工裝備的主體板塊。海洋資源開發(fā)具有技術(shù)難度高、作業(yè)流程復(fù)雜的特征;與之對應(yīng)，海工裝備板塊細(xì)分品類眾多、且根據(jù)水深不同、作業(yè)類型不同均有詳細(xì)劃分。

產(chǎn)業(yè)鏈分析

海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及零部件供應(yīng)商，主要包括防水材料、防凍材料、鋼鐵、鋁合金等原材料以及控制系統(tǒng)、鉆采系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、電子元器件、發(fā)動機(jī)、錨鏈等零部件;中游為海洋工程裝備制造商，主要產(chǎn)品有鉆井、輔助船舶、鋪管船、起重船等裝備，國內(nèi)主要企業(yè)有中船集團(tuán)、中集集團(tuán)、中船重工、振華重工、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等;下游為應(yīng)用市場，主要包括海洋油氣資源勘探開采、海上油田開采、海洋資源開發(fā)工程建筑等。

根據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2021年，中國海工裝備制造企業(yè)營收為618億元，同比增長40.58%;2022年，中國海工裝備制造企業(yè)營收達(dá)到740億元左右。預(yù)計(jì)2023年中國海工裝備制造企業(yè)營收將達(dá)808億元。

海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析

海洋工程裝備以海洋礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備中的海洋油氣資源開發(fā)裝備為主，其技術(shù)和市場相對成熟，裝備種類齊全，數(shù)量規(guī)模較大，仍是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。此外，隨著天然氣水合物、海底金屬礦產(chǎn)資源開發(fā)技術(shù)，海上風(fēng)能等海洋可再生能源開發(fā)技術(shù)以及海水淡化和綜合利用等海洋化學(xué)資源開發(fā)技術(shù)的不斷成熟，這類裝備也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。

從下游需求來看，海洋油氣開發(fā)活動總體保持活躍態(tài)勢，裝備租金、利用率高位運(yùn)行。供應(yīng)方面，近些年海工裝備新訂單處于低位，老舊裝備拆解提速，全球海洋工程裝備船隊(duì)供應(yīng)下降;需求方面，后疫情時(shí)期俄烏沖突加速全球能源格局重塑，能源安全成為全球各國關(guān)注的焦點(diǎn)，海洋油氣開發(fā)活動提速，全球自升式鉆井平臺利用率高達(dá)87%，部分熱門區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的趨勢，裝備租金也水漲船高，自升式鉆井平臺日租金接近11.3萬美元/天。

根據(jù)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》等政策，接下來的幾年時(shí)間，中國將著力提升海洋工程裝備自主研發(fā)能力，在高端海洋工程裝備市場持續(xù)發(fā)力。未來，在國家政策的大力推動下，在堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、智能制造的情況下，中國海工裝備技術(shù)水平將不斷提升，全球市場份額不斷加大。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和未來發(fā)展趨勢預(yù)測，到2027年中國海工裝備市場規(guī)模將達(dá)到824億元。

在國家政策的大力推動下，在堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、智能制造的情況下，我國海工裝備技術(shù)水平將不斷提升，全球市場份額不斷加大，不斷由海工裝備制造大國向海工裝備制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。為保障我國能源安全，提升制造工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益貢獻(xiàn)巨大力量。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

海洋工程裝備行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析海洋工程裝備未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘海洋工程裝備行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

想要了解更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。

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  2024-2029年海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

  海洋工程裝備行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析海洋工程裝備未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘海洋工程裝備行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供...

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