2023低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析：“低空經(jīng)濟(jì)圈”孕育萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)空間

• 吳澳燕 2023年8月17日 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 1106 71
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低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障、服務(wù)國(guó)防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。據(jù)預(yù)測(cè)，到“十四五”末，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3至5萬(wàn)億元。

低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障、服務(wù)國(guó)防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。據(jù)預(yù)測(cè)，到“十四五”末，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3至5萬(wàn)億元。

低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)前景廣闊，發(fā)展到萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，所耗費(fèi)的時(shí)間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于無(wú)人駕駛汽車(chē)，且未來(lái)無(wú)人機(jī)的數(shù)量會(huì)是今天的數(shù)倍，將為其上下游行業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)以低空空域?yàn)橐劳?，涵蓋通航制造、旅游、商貿(mào)、教育等眾多行業(yè)領(lǐng)域，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)由于專(zhuān)業(yè)性和政策性強(qiáng)，培育周期較長(zhǎng)，需要從外部環(huán)境、場(chǎng)景應(yīng)用等多方面綜合推動(dòng)促進(jìn)其發(fā)展。

低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵要素離不開(kāi)，市場(chǎng)要素、空域要素、政策要素、技術(shù)要素和安全要素各方面的促進(jìn)。

低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策支持

自2010年國(guó)務(wù)院、中央軍委出臺(tái)《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》以來(lái)，我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，地方政府成為推動(dòng)區(qū)域通航發(fā)展的主導(dǎo)力量。從投資總量來(lái)看，通航產(chǎn)業(yè)聚集投資估算超過(guò)1700億元，通用飛機(jī)交付總價(jià)值約600億元，各類(lèi)通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)、基地增長(zhǎng)到140余個(gè)，遍及內(nèi)陸28個(gè)省區(qū)市。

2021年2月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出“發(fā)展交通運(yùn)輸平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)”。這是“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次寫(xiě)入國(guó)家規(guī)劃，具有標(biāo)志性意義。

近年來(lái)，伴隨著低空空域管理改革及技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，也是深圳重點(diǎn)打造的未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一。 今年以來(lái)，深圳加快進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)賽道的步伐：“建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)中心”首次被寫(xiě)入深圳市政府工作報(bào)告，制定《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》也被納入今年立法重點(diǎn)項(xiàng)目。

2023低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

湖南作為全國(guó)第一個(gè)全域低空空域管理改革試點(diǎn)省份，在低空空域劃設(shè)等方面取得了多項(xiàng)全國(guó)第一。安徽是長(zhǎng)三角地區(qū)唯一的全域低空空域改革試點(diǎn)省份，通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展成效顯著。安徽省蕪湖市常務(wù)副市長(zhǎng)張東介紹，蕪湖目前聚集了整機(jī)制造、核心零部件研發(fā)、航電控制系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等企業(yè)，180多家企業(yè)2021年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值286億元，構(gòu)建了較為完整的生態(tài)鏈。

隨著科技的飛速進(jìn)步，低空空域的商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值不斷被挖掘釋放，“低空經(jīng)濟(jì)圈”正孕育萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)空間，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的又一重要引擎。

要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，就要讓通航先飛起來(lái)。通航是民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，涉及農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)作業(yè)以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、文化旅游等領(lǐng)域。

通航產(chǎn)業(yè)以飛機(jī)制造為核心，涵蓋通航運(yùn)營(yíng)、綜合保障等，直接涉及新材料、電子、機(jī)械、能源等制造業(yè)以及培訓(xùn)、售后、租賃、運(yùn)營(yíng)、商務(wù)、保險(xiǎn)、信息等服務(wù)業(yè)。近年來(lái)，隨著國(guó)家一系列支持政策的出臺(tái)，我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

作為低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的年復(fù)合增長(zhǎng)率約13.8%，全國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)已超過(guò)1.5萬(wàn)家，無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)70萬(wàn)個(gè)，無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)已超過(guò)100萬(wàn)架，年飛行量約2000萬(wàn)小時(shí)。有預(yù)測(cè)稱(chēng)，到2024年，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⑦_(dá)到2075.59億元。

我國(guó)民用無(wú)人機(jī)已進(jìn)入快速發(fā)展期并逐步占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，在技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品研發(fā)、行業(yè)應(yīng)用等方面領(lǐng)跑全球，尤其是銷(xiāo)售額在全球占比達(dá)到了70%以上。強(qiáng)大的全球市場(chǎng)份額背后則是我國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域掌握了多項(xiàng)核心技術(shù)，尤其在無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與控制技術(shù)、信息通信技術(shù)、電動(dòng)能源技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等方面都具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著民用無(wú)人機(jī)技術(shù)越發(fā)先進(jìn)，功能也越發(fā)強(qiáng)大，其已經(jīng)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、物流、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，給我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了重要積極貢獻(xiàn)。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)“十四五”期間的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，其已成為“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的重要引擎。伴隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮越來(lái)越多的作用，成為現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的重要組成部分。

本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障...

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