汽車充電站行業(yè)市場調(diào)研報告

• 陳觀秋 2023年2月13日 來源：百度 853 52
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國家發(fā)改委等十部門發(fā)布《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。

國家發(fā)改委等十部門發(fā)布《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》(以下簡稱《意見》)，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。

加快實現(xiàn)電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。加快制定各省高速公路快充網(wǎng)絡(luò)分階段覆蓋方案，力爭到2025年，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%，其他地區(qū)不低于60%。

作為全球最大的電動汽車市場，我國對新能源汽車的發(fā)展也十分重視。經(jīng)過多年發(fā)展，到2016年之后，中國新能源汽車行業(yè)就已經(jīng)進(jìn)入成長期，涌現(xiàn)出比亞迪、吉利、蔚來等行業(yè)翹楚。國家發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃還提出，到2025年，我國新能源汽車銷量要達(dá)到總銷量的25%;2035年之后，純電動汽車成為車輛銷售的主流。

汽車充電站行業(yè)市場調(diào)研

汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機(jī) 電動車電動汽車等充電。汽車充電站在工信部汽車新產(chǎn)品公告中的數(shù)量也大幅增長。

充電樁按接口類型可分為兩類：交流慢充和直流快充。由于直流充電樁輸出功率高，功率半導(dǎo)體器件用量高于交流充電樁，直流樁是未來行業(yè)發(fā)展的主要細(xì)化方向。

汽車充電站市場調(diào)研顯示： 汽車充電站在工信部汽車新產(chǎn)品公告中的數(shù)量也大幅增長。汽車充電站的補(bǔ)充可以分為整車充電(快速充電，常規(guī)充電和慢速充電)和電池快速更換兩種。這些充電方式體現(xiàn)為充電不同的充電模式。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國汽車充電站行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

汽車充電站市場需求

按照工信部部署，到2030年中國電動車銷售有望突破1500萬輛，保有量有望突破8000萬輛。屆時，純電動車輛或達(dá)到6480萬輛，汽車充電站需求量達(dá)6300萬個。未來，我國新能源賽道將持續(xù)替代燃油車市場。

隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴(kuò)展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領(lǐng)域。

我國新能源車銷量及保有量快速提升，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展卻無法跟進(jìn)其擴(kuò)張速度。截至2021年底，我國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，同比提高59%;銷量達(dá)352.1萬輛，同比增長157.51%。充電樁充電是我國新能源車目前最主流的補(bǔ)能方式，2021年我國公共充電樁保有量為114.7萬個，同比增長42.13%。

據(jù)介紹，去年中國石化新增充換電業(yè)務(wù)加油站1326座，其中換電站83座。到2025年，電動汽車充電站的充換電站要達(dá)到5000座。

新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。這意味著，2022年將是新能源補(bǔ)貼政策實施的最后一年。

2022年補(bǔ)貼退坡符合市場預(yù)期，今年新能源汽車市場將迎來爆發(fā)式增長，預(yù)計總體銷量將有望突破600萬輛。

新能源充電樁項目計劃總投資10000萬元，年銷售收入14000萬元，利潤總額3300萬元。基于如此龐大的萬億級市場，汽車充電站公開信息顯示，從3月4日至今，至少有10個省市出臺了新基建的落地舉措，其中，電動汽車充電站充電樁成為不少省市的關(guān)注重點，北京、上海、深圳、成都、山東等地已先后發(fā)布了充電樁的扶持政策。

全國充電設(shè)施規(guī)模

截至2021年底，全國充電設(shè)施規(guī)模達(dá)到261.7萬臺，換電站1298座，服務(wù)近800萬輛新能源汽車，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

隨著未來10年我國新能源車行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，充電樁需求也會隨著新能車保有量增加而進(jìn)入密集建設(shè)期。充電樁按接口類型可分為兩類：交流慢充和直流快充。由于直流充電樁輸出功率高，功率半導(dǎo)體器件用量高于交流充電樁，直流樁是未來行業(yè)發(fā)展的主要細(xì)化方向。

值得關(guān)注的是，伴隨新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正逐漸擴(kuò)展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領(lǐng)域。未來，充電設(shè)施質(zhì)量水平將大幅提升，主要體現(xiàn)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施優(yōu)化原材料系數(shù)以及改善加工工藝上。

想要了解更多汽車充電站行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車充電站行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。汽車充電站行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車充電站未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車充電站行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來汽車充電站業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找汽車充電站行業(yè)的投資商機(jī)。報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了汽車充電站行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車充電站企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

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