充電樁行業(yè)在未來發(fā)展如何 充電樁市場前景及規(guī)模分析

• 郭夢 2022年12月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1488 99
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新能源汽車充電問題被認為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發(fā)展新能源汽車至關(guān)重要。有業(yè)內(nèi)專家認為，隨著新能源汽車的超預(yù)期增長，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口，市場規(guī)模將突破千億元。

近期，不少地方繼續(xù)出臺支持政策，推動充電樁等設(shè)施建設(shè)。相關(guān)充電樁生產(chǎn)企業(yè)面對新能源汽車蓬勃發(fā)展的有利形勢，搶抓機遇，持續(xù)加大布局力度，并積極開拓海外市場，發(fā)展空間持續(xù)擴大。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各方不斷深耕充電樁領(lǐng)域，進一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)并有計劃地進行擴張，充電樁將會更好地服務(wù)于社會，對促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提高新能源汽車消費比重具有重要作用。

充電樁行業(yè)在未來發(fā)展如何

新能源汽車充電問題被認為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發(fā)展新能源汽車至關(guān)重要。有業(yè)內(nèi)專家認為，隨著新能源汽車的超預(yù)期增長，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口，市場規(guī)模將突破千億元。

如今，新能源汽車已經(jīng)成為中國制造的一張名片，出口量不斷增長。與自主新能源汽車一同走出國門的還有充電樁等配套設(shè)施。上述業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各國新能源汽車保有量不斷增加，市場對充電樁等充電設(shè)施的需求也與日俱增。國內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)要抓住機遇，強化布局海外新能源充電市場。

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報告》分析

國內(nèi)充電樁市場與歐美充電樁市場的競爭格局、商業(yè)模式和產(chǎn)品標準均有所不同，海外市場盈利能力較優(yōu)。

國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中，上游和中游設(shè)備競爭較為激烈，而重資產(chǎn)的下游運營商集中度較高，以專業(yè)化運營商和國企運營商為主;美國充電樁行業(yè)高度集中，由以ChargePoint為代表的運營商，和以特斯拉為代表的車企共同主導(dǎo);歐洲充電樁行業(yè)標準規(guī)范，參與者包括設(shè)備商、運營商和服務(wù)商，商業(yè)模式豐富。

在需求最大的高速公路、在重要的交通節(jié)點、在城市充電網(wǎng)絡(luò)的盲點，如何合理布局、消減“里程焦慮”成為新的課題。新能源汽車的高速發(fā)展呼喚充電樁建設(shè)緊密跟上，而完善的充電樁布局將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的堅實保障，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)向著更大的空間發(fā)展。

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2021年全年我國新能源汽車銷量達352.1萬臺，同比增長約160%;乘聯(lián)會預(yù)計2022年新能源汽車銷量可突破600萬臺，同比增長達70%。在新能源汽車逐漸普及的同時，充電樁不足的問題也隨之出現(xiàn)，“一樁難求”的現(xiàn)象已是屢見不鮮，并成為制約新能源汽車發(fā)展的因素。充電樁作為新能源汽車的重要支撐基礎(chǔ)設(shè)施，迎來難得的發(fā)展機遇。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為310.9萬臺，同比增長73.9%。車樁比約3.3:1，缺口依舊較大，充電樁建設(shè)亟待提速。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關(guān)，達到1033萬輛。一季度，新能源汽車累計產(chǎn)銷同比均增長1.4倍，市場滲透率達19.3%，較2021年提高5.9個百分點。在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，充電樁配套需求加快釋放。中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬臺。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%;隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上漲538.6%。截止2022年4月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為332.4萬臺，同比增加81.9%。

近日，交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責任公司聯(lián)合印發(fā)的《加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》指出，力爭在2022年年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù);2023年年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù)。

交通運輸部此前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月，我國6618個高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個服務(wù)區(qū)建成了13374個充電樁。根據(jù)中國充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至今年7月，我國公共充電樁已達到157.5萬個。不過，充電樁的總量相對目前的新能源汽車保有量來說依然還遠遠不夠。

充電樁市場前景及規(guī)模分析

當然，缺口越大，意味著行業(yè)的發(fā)展?jié)摿υ酱?。有統(tǒng)計顯示，整個充電樁市場的規(guī)模將達到2000億元左右。目前全國充電樁相關(guān)企業(yè)超過24萬家，其中2022年上半年新增注冊企業(yè)就有4.5萬余家，月平均增速高達45.5%?？梢灶A(yù)期，由于新能源汽車仍處于快速普及階段，未來這塊市場的活躍度也還將持續(xù)提升。這也算得上是新能源汽車產(chǎn)業(yè)所催生出的另一個新興配套產(chǎn)業(yè)。

有相關(guān)研究指出，到2030年，中國新能源汽車保有量將達到6420萬輛。若按照車樁比1∶1的建設(shè)目標，未來10年，中國充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬個缺口。

本報告對中國充電樁行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國充電樁行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。報告將幫助充電樁企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解充電樁行業(yè)最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)充電樁行業(yè)市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……準確把握充電樁行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避充電樁行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

欲了解更多關(guān)于充電樁行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報告》。

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