2022全國(guó)貨運(yùn)物流運(yùn)行數(shù)據(jù)情況與發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研

• 2022年4月28日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1043 66
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一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局。受疫情影響，客運(yùn)一季度低位運(yùn)行，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量15.4億人次，同比下降22.5%。高速公路小客車(chē)出行量為46.3億人次，同比下降13.4%左右。

2022全國(guó)貨運(yùn)物流運(yùn)行數(shù)據(jù)情況與發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研

全國(guó)貨運(yùn)物流主要指標(biāo)均呈上升趨勢(shì)，貨運(yùn)物流持續(xù)恢復(fù)。全國(guó)物流“保通保暢”運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，4月25日，全國(guó)高速公路貨車(chē)通行量719.64萬(wàn)輛，環(huán)比上升7.72%;郵政快遞攬收2.96億件，環(huán)比上升5.7%，投遞2.86億件，環(huán)比上升1.8%。

根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，4月27日，全國(guó)鐵路運(yùn)輸貨物1122萬(wàn)噸，環(huán)比上升1.64%;全國(guó)高速公路貨車(chē)通行量752.79萬(wàn)輛，環(huán)比上升1.75%;全國(guó)重點(diǎn)港口完成貨物吞吐量3290.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.7%，完成集裝箱吞吐量76.1萬(wàn)標(biāo)箱，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%;民航保障貨運(yùn)航班793班(國(guó)際貨運(yùn)航班592班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班201班)，環(huán)比上升6.3%;郵政快遞攬收2.97億件，環(huán)比下降1.0%，投遞3.06億件，環(huán)比上升4.1%。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》顯示：

一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局。受疫情影響，客運(yùn)一季度低位運(yùn)行，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量15.4億人次，同比下降22.5%。高速公路小客車(chē)出行量為46.3億人次，同比下降13.4%左右。

貨運(yùn)總體表現(xiàn)平穩(wěn)，一季度完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量112.9億噸，同比增長(zhǎng)1.5%，增速與2021年四季度基本持平。其中，公路貨運(yùn)量完成81.5億噸，同比增長(zhǎng)0.4%;水路貨運(yùn)量完成19.3億噸，同比增長(zhǎng)5.2%。

港口內(nèi)外貿(mào)走勢(shì)差異明顯，一季度完成港口貨物吞吐量36.3億噸，同比增長(zhǎng)1.6%。其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長(zhǎng)4.6%，外貿(mào)吞吐量同比下降4.7%。王松波表示，外貿(mào)吞吐量下降主要受煤炭、原油、鐵礦石等大宗物資進(jìn)口減少影響。

交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行，一季度完成交通固定資產(chǎn)投資6360億元，同比增長(zhǎng)9.8%，增速較2021年四季度加快1個(gè)百分點(diǎn)。其中，公路完成投資4810億元，同比增長(zhǎng)11.8%;水路完成投資310億元，同比增長(zhǎng)5.4%。

貨運(yùn)行業(yè)管理發(fā)展戰(zhàn)略分析

2021年12月31日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司在官網(wǎng)發(fā)布《交通運(yùn)輸部 國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于延長(zhǎng)有效期的公告》。

公告稱(chēng)，為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的決策部署，交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局研究決定，延長(zhǎng)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號(hào))有效期至2023年12月31日。

這意味著，從事網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)方、道路貨運(yùn)司機(jī)等相關(guān)方面久懸于心的一塊大石頭終于實(shí)現(xiàn)了“軟著陸”。

據(jù)了解，《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號(hào))自2019年9月9日發(fā)布，2020年1月1日實(shí)施以來(lái)，在規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，促進(jìn)物流業(yè)降本增效方面發(fā)揮了重大作用，極大的順應(yīng)了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)平臺(tái)發(fā)展的趨勢(shì)，培育現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)，加快推進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展。

《2022-2027年貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)貨運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析貨運(yùn)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深度的貨運(yùn)...

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