中國(guó)汽車(chē)座椅龍頭企業(yè) 2022中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)規(guī)?？臻g前景調(diào)研

• 2021年12月23日 HuangJiang來(lái)源：新浪 457 23
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汽車(chē)座椅是汽車(chē)內(nèi)飾中必備的配置，是汽車(chē)被動(dòng)安全的重要產(chǎn)品之一。汽車(chē)座椅的質(zhì)量通常會(huì)直接影響到駕駛員和乘車(chē)人員的安全和乘坐體驗(yàn)。汽車(chē)座椅市場(chǎng)需求來(lái)源于新車(chē)生產(chǎn)和舊車(chē)改裝。

中國(guó)汽車(chē)零部件座椅龍頭企業(yè)

12月23日，汽車(chē)零部件板塊大幅走強(qiáng)，個(gè)股掀起漲停潮，其中，截至收盤(pán)，汽車(chē)零件座椅細(xì)分市場(chǎng)龍頭天成自控今日觸及漲停板，該股近一年漲停6次。

該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為乘用車(chē)座椅、航空座椅、工程機(jī)械與商用車(chē)座椅、兒童安全座椅的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。在乘用車(chē)座椅領(lǐng)域，公司開(kāi)發(fā)的鋁合金骨架汽車(chē)座椅產(chǎn)品，使得公司汽車(chē)座椅的輕量化技術(shù)居于行業(yè)領(lǐng)先地位，具備為全球頂級(jí)新能源汽車(chē)企業(yè)配套的技術(shù)實(shí)力。

2022中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)規(guī)?？臻g前景調(diào)研

汽車(chē)座椅是汽車(chē)內(nèi)飾中必備的配置，是汽車(chē)被動(dòng)安全的重要產(chǎn)品之一。汽車(chē)座椅的質(zhì)量通常會(huì)直接影響到駕駛員和乘車(chē)人員的安全和乘坐體驗(yàn)。汽車(chē)座椅市場(chǎng)需求來(lái)源于新車(chē)生產(chǎn)和舊車(chē)改裝。

汽車(chē)零部件賽道中，受益于輕量化、智能化、電動(dòng)化，汽車(chē)座椅配置功能更加豐富，單車(chē)價(jià)值量有望持續(xù)提升，截至2020年，中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)規(guī)模773億元，2014-2020年CAGR約為4.69%。

隨著汽車(chē)開(kāi)始“新四化”轉(zhuǎn)型，人車(chē)交互尋求新的突破，汽車(chē)座椅結(jié)合電動(dòng)化與智能化，不斷附加新功能，單車(chē)價(jià)值量不斷提升。預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)空間有望達(dá)到1055億。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》顯示：

汽車(chē)座椅行業(yè)龍頭份額集中，海外安道拓、李爾、豐田紡織和佛吉亞全球CR4為68%，國(guó)內(nèi)CR4為65%。

然而，近年來(lái)，海外龍頭座椅供應(yīng)商經(jīng)營(yíng)情況表現(xiàn)惡化，安道拓持續(xù)虧損，佛吉亞2020年首次虧損，李爾也受疫情影響而利潤(rùn)大幅下滑，伴隨著全球汽車(chē)產(chǎn)量的下滑，龍頭汽車(chē)座椅公司的毛利率也有所下滑，但研發(fā)投入營(yíng)收占比卻逐年攀升，人均薪酬也呈上升趨勢(shì)。

汽車(chē)座椅行業(yè)具有較高的技術(shù)壁壘、成本壁壘，但汽車(chē)智能化發(fā)展背景下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局有望被打破，國(guó)內(nèi)企業(yè)或?qū)?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。國(guó)內(nèi)正在逐漸積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，并具備輕量化等制造能力，自主供應(yīng)商迎來(lái)崛起契機(jī)。

“十四五”開(kāi)局之年，圍繞動(dòng)力電池核心技術(shù)突破、智能網(wǎng)聯(lián)與電動(dòng)化融合、挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，新能源汽車(chē)正駛?cè)肟燔?chē)道。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，今年前11個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到302.3萬(wàn)輛和299.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.7倍。

在電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)均向智能化發(fā)展的趨勢(shì)下,智能座艙滲透率未來(lái)將會(huì)大幅提升。以國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量、智能座艙各部件滲透率及單價(jià)為基礎(chǔ),預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)智能座艙系統(tǒng)主要部件市場(chǎng)空間在2025年有望達(dá)到982億元左右。

想知道汽車(chē)座椅行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2021-2025年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告

  本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)汽車(chē)座椅行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告結(jié)合汽車(chē)座椅行業(yè)的背景，深入而客觀(guān)地剖析...

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