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美國司法部開始調(diào)查福特汽車尾氣排放問題 調(diào)查重點(diǎn)是其“道路負(fù)荷估算”

  • 2019年4月27日 YaoEnHua來源:新浪網(wǎng) 618 35
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福特在美國正就一宗與其汽車尾氣排放測試有關(guān)的案件接受刑事調(diào)查,這與四年前席卷大眾的柴油車丑聞如出一轍。這家美國汽車制造商表示,美國司法部的調(diào)查重點(diǎn)是其“道路負(fù)荷估算”,即計算汽車行駛時的空氣阻力和摩擦力,并將這些因素納入排放測試。如果它們被設(shè)置得太低


西雅圖時報頭條| 美國聯(lián)邦航空局或在未來數(shù)周批準(zhǔn)波音737 MAX復(fù)飛

知情人士消息稱,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)可能會在下個月底或6月初批準(zhǔn)波音737 MAX機(jī)型的復(fù)飛,這比許多分析人士預(yù)測的時間表要快得多。在周四的波音一季度財報電話會議之后,航空行業(yè)分析師Rob Stallard告訴投資者,波音737 MAX的禁飛期可能會長達(dá)半年。若美國聯(lián)邦航空局很快批準(zhǔn)這一計劃,在航空公司完成飛行員培訓(xùn)等流程后,美國各大航空公司可能在8月初再次實(shí)現(xiàn)737 MAX機(jī)型的運(yùn)營。飛行員培訓(xùn)往往需要數(shù)周甚至更長時間。

FAA將于5月23日召集世界各地民用航空主管部門的負(fù)責(zé)人召開一次至關(guān)重要的會議,預(yù)計FAA彼時將會在會上公布其最終確定的安全分析報告,以期達(dá)成國際共識。知情人士說,除非發(fā)現(xiàn)一些新問題,否則美國聯(lián)邦航空局預(yù)計將告知與會的外國監(jiān)管機(jī)構(gòu),它“有能力在會議結(jié)束后的某個時間批準(zhǔn)該機(jī)型復(fù)飛”,時間最早可能在一周后。

據(jù)知情人士透露,美國聯(lián)邦航空局的試飛員已經(jīng)測試了這架飛機(jī)的飛行速度、各種故障模式及極端飛行條件。但目前還沒有進(jìn)行MCAS的認(rèn)證飛行,預(yù)計這一試飛將在下周某個時候進(jìn)行。波音公司和FAA希望在航空當(dāng)局之間達(dá)成全球共識,以增強(qiáng)公眾對737 MAX關(guān)于安全性的信心,該知情人士表示,一旦MCAS的認(rèn)證過程被檢查通過,F(xiàn)AA技術(shù)人員將確信飛機(jī)是安全的,屆時全球各大航司將不再有理由繼續(xù)讓其停飛。

財富頭條| 亞馬遜推出當(dāng)日達(dá)服務(wù) 塔吉特和沃爾瑪股價收跌

亞馬遜公司將在本季度花費(fèi)8億美元,將高端客戶的貨物交付時間從兩天減少到一天,試圖恢復(fù)其主要的電子商務(wù)特許經(jīng)營權(quán)以應(yīng)對日益激烈的競爭。該計劃公布后,塔吉特和沃爾瑪股價紛紛下跌。這一計劃推漲了亞馬遜的股票,該股周五收漲2.54%至1950.63美元。但與此同時,塔吉特和沃爾瑪?shù)墓蓛r分別下跌5.66%和1.92%。

與2005年首次推出Prime會員兩日達(dá)時的好評相比,亞馬遜的物流優(yōu)勢現(xiàn)已不明顯。日益成熟的零售商和創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)縮小了預(yù)亞馬遜在便利性方面的差距。沃爾瑪公司正在通過其龐大的商店網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù),并吸引人們在網(wǎng)上訂購商品并在門店取貨。在假日購物季節(jié),塔吉特取消了必須滿足最低單量才能獲得免費(fèi)送貨資格的政策。此舉在該購物季也獲得了巨大成功。

亞馬遜的電商業(yè)務(wù)在今年前三個月的銷售額增長了10%,為有史以來最低。亞馬遜總營收增速也放緩至17%,自2015年初以來第一季度同比增幅首次低于20%。亞馬遜CFO奧爾薩夫斯基表示,更快的交貨時間將增加客戶愿意從亞馬遜購買的產(chǎn)品數(shù)量和類型?!拔覀冋娴恼J(rèn)為這對Prime客戶來說是開創(chuàng)性的,”他在財富發(fā)布后的電話會議上說道。 “我們有這個能力,因?yàn)槲覀円呀?jīng)在這方面工作了20多年?!?/p>

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