運(yùn)輸和郵電
- 交通運(yùn)輸、郵電通信業(yè)就業(yè)人員數(shù)
- 運(yùn)輸線路長(zhǎng)度
- 客運(yùn)量
- 旅客周轉(zhuǎn)量
- 貨運(yùn)量
- 貨物周轉(zhuǎn)量
- 民用汽車(chē)擁有量
- 私人汽車(chē)擁有量
- 新注冊(cè)民用汽車(chē)數(shù)量
- 公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有量
- 民用運(yùn)輸船舶擁有量
- 郵電業(yè)務(wù)量
- 快遞業(yè)務(wù)量
- 郵政業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及郵遞線路
- 電信主要通信能力
- 電信通信服務(wù)水平
- 郵政通信服務(wù)水平
- 互聯(lián)網(wǎng)主要指標(biāo)發(fā)展情況
- 企業(yè)信息化及電子商務(wù)情況
- 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
| 指標(biāo) | 2022年 | 2021年 | 2020年 | 2019年 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 | 2014年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 私人汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 489.18 | 464.84 | 435.75 | 408.08 | 380.86 | 349.8 | 315 | 275.21 | 242.18 |
| 私人載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 450.81 | 427.07 | 399.5 | 373.71 | 348.04 | 318.85 | 283.92 | 245.2 | 211.84 |
| 私人大型載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.26 | 0.31 | 0.36 | 0.4 | 0.41 | 0.41 | 0.46 | 0.45 | 0.49 |
| 私人中型載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.34 | 0.38 | 0.42 | 0.44 | 0.48 | 0.5 | 0.54 | 0.54 | 0.69 |
| 私人小型載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 448.08 | 423.96 | 395.8 | 369.52 | 343.28 | 313.67 | 277.58 | 237.09 | 203.24 |
| 私人微型載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 2.12 | 2.42 | 2.92 | 3.35 | 3.87 | 4.27 | 5.34 | 7.12 | 7.42 |
| 私人載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 37.4 | 36.86 | 35.43 | 33.62 | 32.12 | 30.3 | 30.48 | 29.45 | 29.81 |
| 私人重型載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 8.05 | 8.09 | 7.82 | 7.44 | 7.31 | 6.94 | 6.8 | 6.42 | 6.3 |
| 私人中型載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.92 | 1.07 | 1.21 | 1.35 | 1.48 | 1.57 | 2 | 2.12 | 2.26 |
| 私人輕型載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 28.43 | 27.69 | 26.39 | 24.81 | 23.3 | 21.74 | 21.61 | 20.78 | 21.12 |
| 私人微型載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.02 | 0.04 | 0.05 | 0.08 | 0.12 | 0.13 |
| 私人其他汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.96 | 0.92 | 0.81 | 0.75 | 0.7 | 0.65 | 0.6 | 0.57 | 0.53 |
- PPP項(xiàng)目咨詢(xún) 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十四五規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 智能制造 文化旅游 產(chǎn)業(yè)新城 互聯(lián)網(wǎng)+ 三產(chǎn)融合 田園綜合體 大健康產(chǎn)業(yè) 鄉(xiāng)村振興 碳排放 反壟斷申報(bào) 專(zhuān)精特新
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