運(yùn)輸和郵電
- 交通運(yùn)輸、郵電通信業(yè)就業(yè)人員數(shù)
- 運(yùn)輸線(xiàn)路長(zhǎng)度
- 客運(yùn)量
- 旅客周轉(zhuǎn)量
- 貨運(yùn)量
- 貨物周轉(zhuǎn)量
- 民用汽車(chē)擁有量
- 私人汽車(chē)擁有量
- 新注冊(cè)民用汽車(chē)數(shù)量
- 公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有量
- 民用運(yùn)輸船舶擁有量
- 郵電業(yè)務(wù)量
- 快遞業(yè)務(wù)量
- 郵政業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及郵遞線(xiàn)路
- 電信主要通信能力
- 電信通信服務(wù)水平
- 郵政通信服務(wù)水平
- 互聯(lián)網(wǎng)主要指標(biāo)發(fā)展情況
- 企業(yè)信息化及電子商務(wù)情況
- 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
| 指標(biāo) | 2023年 | 2022年 | 2021年 | 2020年 | 2019年 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 | 2014年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 貨運(yùn)量(萬(wàn)噸) | 222753 | 211540 | 217623 | 190232 | 192192 | 211497 | 189516 | 167076 | 161765 | 164918 |
| 鐵路貨運(yùn)量(萬(wàn)噸) | 101001 | 104514 | 102909 | 92002 | 91321 | 85260 | 74616 | 64861 | 70509 | 76411 |
| 國(guó)家鐵路貨運(yùn)量(萬(wàn)噸) | 71759 | |||||||||
| 地方鐵路貨運(yùn)量(萬(wàn)噸) | 1352 | |||||||||
| 合資鐵路貨運(yùn)量(萬(wàn)噸) | 3300 | |||||||||
| 公路貨運(yùn)量(萬(wàn)噸) | 121751 | 107024 | 114698 | 98206 | 100847 | 126214 | 114880 | 102200 | 91240 | 88491 |
| 水運(yùn)貨運(yùn)量(萬(wàn)噸) | 1 | 1 | 16 | 24 | 24 | 23 | 20 | 16 | 16 | 17 |
- PPP項(xiàng)目咨詢(xún) 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十四五規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 智能制造 文化旅游 產(chǎn)業(yè)新城 互聯(lián)網(wǎng)+ 三產(chǎn)融合 田園綜合體 大健康產(chǎn)業(yè) 鄉(xiāng)村振興 碳排放 反壟斷申報(bào) 專(zhuān)精特新
- 如何應(yīng)對(duì)今年新形勢(shì)下中國(guó)污水處理行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！
- 經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出，水務(wù)行業(yè)如何借力發(fā)力讓企業(yè)更進(jìn)一步？
- 投資與產(chǎn)出不成正比，水利工程企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
- 金融監(jiān)管趨嚴(yán)，融資環(huán)境寬中帶緊，水環(huán)境治理企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資？
- 汽車(chē)整車(chē)物流供需格局迎變局，如何對(duì)需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場(chǎng)十分重要！
- 空心膠囊行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研究及市場(chǎng)投資決策 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，它負(fù)責(zé)將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛... 42分鐘前 車(chē)輛交通運(yùn)輸
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- 柱狀
- 折線(xiàn)
- 散點(diǎn)