運(yùn)輸和郵電
- 交通運(yùn)輸、郵電通信業(yè)就業(yè)人員數(shù)
- 運(yùn)輸線路長(zhǎng)度
- 客運(yùn)量
- 旅客周轉(zhuǎn)量
- 貨運(yùn)量
- 貨物周轉(zhuǎn)量
- 民用汽車(chē)擁有量
- 私人汽車(chē)擁有量
- 新注冊(cè)民用汽車(chē)數(shù)量
- 公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有量
- 民用運(yùn)輸船舶擁有量
- 郵電業(yè)務(wù)量
- 快遞業(yè)務(wù)量
- 郵政業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及郵遞線路
- 電信主要通信能力
- 電信通信服務(wù)水平
- 郵政通信服務(wù)水平
- 互聯(lián)網(wǎng)主要指標(biāo)發(fā)展情況
- 企業(yè)信息化及電子商務(wù)情況
- 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
| 指標(biāo) | 2022年 | 2021年 | 2020年 | 2019年 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 | 2014年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新注冊(cè)民用汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 61.9 | 75.24 | 70.99 | 77.46 | 77.39 | 74.35 | 70.56 | 62.52 | 63.75 |
| 新注冊(cè)民用載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 55.19 | 63.72 | 59.48 | 65.85 | 67.75 | 65.72 | 64.9 | 58.08 | 57.18 |
| 新注冊(cè)民用大型載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.13 | 0.28 | 0.24 | 0.49 | 0.63 | 0.51 | 0.56 | 0.35 | 0.34 |
| 新注冊(cè)民用中型載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.1 | 0.11 | 0.16 | 0.21 | 0.23 | 0.21 |
| 新注冊(cè)民用小型載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 55.03 | 63.4 | 59.18 | 65.24 | 66.86 | 64.96 | 63.99 | 57.36 | 56.36 |
| 新注冊(cè)民用微型載客汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.0 | 0.0 | 0.03 | 0.15 | 0.08 | 0.13 | 0.14 | 0.27 | |
| 新注冊(cè)民用載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 6.27 | 10.85 | 10.8 | 10.83 | 9.04 | 8.23 | 5.4 | 4.18 | 6.23 |
| 新注冊(cè)民用重型載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 1.02 | 3.75 | 3.73 | 3.39 | 2.8 | 2.89 | 1.37 | 0.8 | 1.59 |
| 新注冊(cè)民用中型載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.11 | 0.16 | 0.19 | 0.18 | 0.13 | 0.16 | 0.09 | 0.08 | 0.16 |
| 新注冊(cè)民用輕型載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 5.13 | 6.93 | 6.87 | 7.26 | 6.11 | 5.18 | 3.93 | 3.3 | 4.48 |
| 新注冊(cè)民用微型載貨汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0 | 0.0 | 0.01 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | ||
| 新注冊(cè)民用其他汽車(chē)擁有量(萬(wàn)輛) | 0.44 | 0.67 | 0.71 | 0.78 | 0.6 | 0.4 | 0.27 | 0.25 | 0.34 |
- PPP項(xiàng)目咨詢(xún) 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十四五規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 智能制造 文化旅游 產(chǎn)業(yè)新城 互聯(lián)網(wǎng)+ 三產(chǎn)融合 田園綜合體 大健康產(chǎn)業(yè) 鄉(xiāng)村振興 碳排放 反壟斷申報(bào) 專(zhuān)精特新
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