運(yùn)輸和郵電
- 交通運(yùn)輸、郵電通信業(yè)就業(yè)人員數(shù)
- 運(yùn)輸線路長(zhǎng)度
- 客運(yùn)量
- 旅客周轉(zhuǎn)量
- 貨運(yùn)量
- 貨物周轉(zhuǎn)量
- 民用汽車(chē)擁有量
- 私人汽車(chē)擁有量
- 新注冊(cè)民用汽車(chē)數(shù)量
- 公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有量
- 民用運(yùn)輸船舶擁有量
- 郵電業(yè)務(wù)量
- 快遞業(yè)務(wù)量
- 郵政業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及郵遞線路
- 電信主要通信能力
- 電信通信服務(wù)水平
- 郵政通信服務(wù)水平
- 互聯(lián)網(wǎng)主要指標(biāo)發(fā)展情況
- 企業(yè)信息化及電子商務(wù)情況
- 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
| 指標(biāo) | 2022年 | 2021年 | 2020年 | 2019年 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 | 2014年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鐵路營(yíng)業(yè)里程(萬(wàn)公里) | 0.44 | 0.44 | 0.42 | 0.36 | 0.31 | 0.28 | 0.28 | 0.27 | 0.27 |
| 內(nèi)河航道里程(萬(wàn)公里) | 2.44 | 2.44 | 2.44 | 2.44 | 2.44 | 2.44 | 2.44 | 2.44 | 2.44 |
| 公路里程(萬(wàn)公里) | 15.8 | 15.8 | 15.81 | 15.99 | 15.87 | 15.85 | 15.73 | 15.88 | 15.75 |
| 等級(jí)公路里程(萬(wàn)公里) | 15.8 | 15.8 | 15.81 | 15.8 | 15.63 | 15.58 | 15.44 | 15.15 | 14.98 |
| 高速等級(jí)公路里程(萬(wàn)公里) | 0.51 | 0.5 | 0.49 | 0.49 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.45 | 0.45 |
| 一級(jí)等級(jí)公路里程(萬(wàn)公里) | 1.62 | 1.6 | 1.58 | 1.53 | 1.51 | 1.42 | 1.3 | 1.27 | 1.2 |
| 二級(jí)等級(jí)公路里程(萬(wàn)公里) | 2.39 | 2.42 | 2.43 | 2.39 | 2.34 | 2.31 | 2.31 | 2.29 | 2.28 |
| 等外公路公路里程(萬(wàn)公里) | 0.2 | 0.24 | 0.27 | 0.29 | 0.73 | 0.77 |
- PPP項(xiàng)目咨詢 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十四五規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 智能制造 文化旅游 產(chǎn)業(yè)新城 互聯(lián)網(wǎng)+ 三產(chǎn)融合 田園綜合體 大健康產(chǎn)業(yè) 鄉(xiāng)村振興 碳排放 反壟斷申報(bào) 專精特新
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罐式貨車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 罐式貨車(chē)行業(yè)作為重型車(chē)輛制造領(lǐng)域的重要組成部分，其核心價(jià)值在于為各類(lèi)液體、氣體、... 2小時(shí)前 車(chē)輛交通運(yùn)輸
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