大飛機(jī)，作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠，代表著一個國家科技能力、工業(yè)水平和綜合實力。在全球航空業(yè)的大舞臺上，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)一直是歐美發(fā)達(dá)國家的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，波音和空客長期占據(jù)著全球干線客機(jī)市場的主導(dǎo)地位。然而，隨著航空市場需求的持續(xù)增長以及新興經(jīng)濟(jì)體的崛起，全球航空格局正悄然發(fā)生變化。

對于中國而言，發(fā)展國產(chǎn)大飛機(jī)是國家的重大戰(zhàn)略決策。這不僅是滿足國內(nèi)日益增長的航空運輸需求、保障國家航空安全的需要，更是推動我國高端制造業(yè)升級、提升自主創(chuàng)新能力的關(guān)鍵舉措。經(jīng)過多年的努力，國產(chǎn)大飛機(jī)C919終于實現(xiàn)了商業(yè)運營，標(biāo)志著中國在大飛機(jī)領(lǐng)域取得了歷史性的突破，也為國產(chǎn)大飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力。

C919載客突破200萬人次

5月28日，C919商業(yè)運營兩周年。截至目前，C919飛機(jī)累計交付國航、東航、南航共18架，開通24條航線，通航16座城市，載客突破200萬人次。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，國內(nèi)航空運輸市場需求呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國民用航空局的預(yù)測，未來20年，中國將需要約8000架新飛機(jī)，其中單通道客機(jī)需求超過5000架。C919作為一款單通道干線客機(jī)，正好滿足了國內(nèi)市場的需求。龐大的國內(nèi)市場為C919提供了廣闊的發(fā)展空間，也為國產(chǎn)大飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了有力的支撐。

國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

據(jù)悉，中國商飛在西安召開供應(yīng)商大會時披露了2025年至2029年的C919產(chǎn)能五年規(guī)劃：2025年產(chǎn)能從原計劃50架提升至75架，2026年產(chǎn)能為100架，2027年和2028年的產(chǎn)能均為150架，至2029年產(chǎn)能目標(biāo)為200架。

隨著C919市場認(rèn)可度的不斷提高，市場需求也在迅速增長，提高產(chǎn)能能夠更好地滿足客戶的訂單需求，搶占市場份額。

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，產(chǎn)能的提升將刺激上游供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大。原材料供應(yīng)商需要增加原材料的供應(yīng)，零部件制造商需要提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，以確保能夠按時、按質(zhì)、按量地為總裝廠提供所需的零部件。同時，產(chǎn)能的提升也將為下游的航空公司提供更多的選擇，促進(jìn)航空運輸市場的競爭和發(fā)展。

國家高度重視國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列政策支持措施。從研發(fā)資金的投入到產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，從稅收優(yōu)惠到人才引進(jìn)，政府在各個方面都給予了國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)大力支持。這些政策的出臺，為國產(chǎn)大飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境，有助于企業(yè)加大研發(fā)投入，提高技術(shù)水平，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：

國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個龐大的系統(tǒng)工程，涉及到原材料、零部件制造、總裝、試飛、運營等多個環(huán)節(jié)。要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作，建立完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。鼓勵國內(nèi)企業(yè)加大研發(fā)投入，提高零部件的國產(chǎn)化率，降低對進(jìn)口零部件的依賴。同時，要加強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)管理，提高產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。

需要注意的是，波音和空客在全球航空市場占據(jù)著絕對的主導(dǎo)地位，擁有悠久的歷史、龐大的客戶群體和完善的售后服務(wù)體系。C919作為市場的新進(jìn)入者，要在激烈的市場競爭中分得一杯羹，面臨著巨大的挑戰(zhàn)。航空公司在選擇飛機(jī)時，往往會考慮飛機(jī)的品牌知名度、運營成本、售后服務(wù)等因素。C919需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，降低運營成本，樹立良好的品牌形象，才能贏得航空公司的青睞。

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，國際合作是國產(chǎn)大飛機(jī)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。通過與國際航空企業(yè)的合作，國產(chǎn)大飛機(jī)企業(yè)可以學(xué)習(xí)借鑒國際先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，提高自身的技術(shù)水平和管理能力。同時，國際合作也有助于C919開拓國際市場，提高國際影響力。

想要了解更多大飛機(jī)行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。本報告對國內(nèi)外大飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對大飛機(jī)下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。