1.中國皮卡產(chǎn)量
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國皮卡市場深度調(diào)研及發(fā)展分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2020年我國皮卡的產(chǎn)量達到了49.2萬輛,并在2021年實現(xiàn)了54.7萬輛的產(chǎn)量,與上一年相比增加了5.5萬輛。這表明我國皮卡市場正在穩(wěn)步增長。在細分市場方面,截至2021年,柴油皮卡車的產(chǎn)量為41.5萬輛,占全國皮卡總產(chǎn)量的75.87%,而汽油皮卡車的產(chǎn)量為13萬輛,占比達到了23.77%。
圖表:2019-2022年中國皮卡產(chǎn)量
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2022年我國皮卡產(chǎn)量為52.6萬輛,雖然相比上一年減少了3.84%,但整體市場仍然保持穩(wěn)定。值得一提的是,2022年,皮卡解禁政策正式發(fā)布,這為市場帶來了積極的影響。然而,由于政策的落地需要一定的時間,全國各地關(guān)于皮卡通行調(diào)整的政策還在陸續(xù)推出中。
因此,我們預(yù)計在2023年,隨著政策的逐步落地和市場的進一步釋放,皮卡產(chǎn)銷量將得到進一步的提升。這一趨勢不僅體現(xiàn)了皮卡市場的潛力和活力,也反映了我國汽車市場的多元化和差異化需求。
2.中國皮卡銷量情況
2022年,由于疫情的沖擊,皮卡的生產(chǎn)遭受了一定的阻礙。然而,進入2023年,盡管整體市場仍顯得低迷,但在各項促消費政策的推動下,皮卡的總體需求形勢開始有所改善。
圖表:2018-2023年5月中國皮卡市場銷量情況
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年1月至5月,我國皮卡總體銷量達到了20.9萬輛,同比持平,展現(xiàn)出相對平穩(wěn)的走勢。這一趨勢表明,皮卡市場正在逐漸擺脫疫情帶來的影響,并呈現(xiàn)出穩(wěn)步復(fù)蘇的態(tài)勢。
此外,值得一提的是,在出口方面,我國皮卡也取得了顯著的增長。2023年1月至5月,皮卡出口量達到了1.15萬輛,同比增長高達74%。這一增長不僅展示了我國皮卡產(chǎn)品在國際市場上的競爭力,也為我國汽車出口提供了新的增長點。
在皮卡進城路權(quán)解禁政策的推動下,皮卡市場的國內(nèi)需求預(yù)計將在未來得到顯著增長。據(jù)報告預(yù)測,到2030年,皮卡市場的國內(nèi)需求有望達到100萬輛以上,而皮卡總銷量則有望突破200萬輛。這一增長趨勢預(yù)示著皮卡市場未來的巨大潛力和廣闊前景。
隨著消費者對皮卡乘用化需求的不斷增加,皮卡將逐漸從單一的工具車轉(zhuǎn)變?yōu)闈M足商用、家用、休閑等多種需求的多功能汽車。這意味著皮卡在舒適性、安全性和智能化方面將面臨更高的要求。為了滿足這些需求,皮卡制造商將不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,以提供更加優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。
同時,隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展和政策的支持,純電動皮卡將成為未來的主流發(fā)展方向。純電動皮卡具有低噪音、低能耗和高扭矩等優(yōu)勢,適用于城市配送、戶外休閑等多種場景。此外,純電動皮卡還可以作為移動電源,為其他設(shè)備提供外供電能力,進一步拓展其應(yīng)用場景和商業(yè)模式。
在智能化方面,物聯(lián)網(wǎng)、云計算和人工智能等技術(shù)的應(yīng)用將推動皮卡市場的智能化發(fā)展。智能化的皮卡不僅具備智能座艙和智能駕駛輔助系統(tǒng)等功能,還能與無人機、摩托車、電動槳板等設(shè)備連接,形成戶外移動物聯(lián)平臺,為用戶提供更加豐富和便捷的服務(wù)。
品牌化也將成為皮卡市場的重要發(fā)展趨勢。隨著市場競爭的加劇和消費者對品牌認知度和忠誠度的提高,皮卡企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、拓展市場和加強營銷等方面的能力,以提升自身的品牌影響力和美譽度。這將有助于皮卡企業(yè)贏得消費者的信任和青睞,并在市場中獲得更大的競爭優(yōu)勢和利潤空間。
盡管中國皮卡市場展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿颓熬埃悦媾R著一系列挑戰(zhàn)和問題,亟待解決和改進。
在產(chǎn)品質(zhì)量方面,盡管中國皮卡企業(yè)已經(jīng)取得了一定的進步,但與國際先進水平相比,仍存在一定差距。動力性能、燃油經(jīng)濟性、排放水平以及安全性能等方面仍有待提升。此外,故障率、維修成本以及保值率等問題也影響了消費者的信心和滿意度,這對中國皮卡行業(yè)的持續(xù)發(fā)展構(gòu)成了挑戰(zhàn)。
技術(shù)創(chuàng)新是另一個需要關(guān)注的關(guān)鍵領(lǐng)域。雖然中國皮卡企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了一些突破,但與國際領(lǐng)先水平相比,仍有待加強。特別是在純電動技術(shù)、智能化技術(shù)以及輕量化技術(shù)等方面,還有很大的提升空間。同時,核心零部件、關(guān)鍵技術(shù)以及專利申請等方面的自主創(chuàng)新能力也亟待增強,以減少對外國技術(shù)和供應(yīng)商的依賴。
在市場拓展方面,中國皮卡市場面臨著激烈的競爭和諸多挑戰(zhàn)。除了傳統(tǒng)皮卡企業(yè)之間的競爭外,乘用車企業(yè)和新能源車企業(yè)也紛紛進入皮卡市場,加劇了市場競爭的激烈程度。此外,在開拓國外市場時,政策壁壘、貿(mào)易摩擦以及文化差異等問題也增加了市場的不確定性和風(fēng)險。
品牌建設(shè)是中國皮卡企業(yè)面臨的另一個重要問題。與國際知名品牌相比,中國皮卡在品牌知名度、美譽度以及忠誠度等方面仍有待提高。此外,品牌定位、品牌傳播以及品牌形象等方面也缺乏明確的戰(zhàn)略和有效的手段,這在一定程度上影響了中國皮卡企業(yè)在國內(nèi)外市場的競爭力。
更多皮卡行業(yè)深度分析,請點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國皮卡市場深度調(diào)研及發(fā)展分析報告》。
關(guān)注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2024-2029年中國皮卡市場深度調(diào)研及發(fā)展分析報告
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up)是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路3...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
我國短視頻產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析2月27日,短視頻直播平臺就業(yè)價值研討會在北京舉行。會上,中國人民大學(xué)中國就業(yè)與民生研究院2...
獸藥(Veterinary Drugs):是指用于預(yù)防、治療、診斷動物疾病或者有目的地調(diào)節(jié)動物生理機能的物質(zhì)(含藥物飼料添加2...
近年來,隨著家庭醫(yī)學(xué)的發(fā)展,越來越多的醫(yī)生開始能夠提供家庭醫(yī)療服務(wù)。目前,在中國國內(nèi),家庭醫(yī)生行業(yè)正處于快速發(fā)...
我國是世界上最大的大蒜種植和出口國,大蒜是我國重要的農(nóng)作物品種之一,大蒜及其制品是人民群眾喜歡的傳統(tǒng)調(diào)味食品。...
獨角獸企業(yè)作為創(chuàng)新、活力、高成長的代名詞,在推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力中發(fā)揮著重要作用。獨角獸企...
隨著鋰電池技術(shù)的不斷升級和進步,便攜式儲能電源的能量密度不斷提高,體積和重量逐漸減小,使得產(chǎn)品更加輕便、高效。...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2023 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號
微信掃一掃