代駕行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析及代駕行業(yè)市場前瞻2023

• 黃文玉 2023年11月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 公安部 e代駕大數(shù)據(jù)中心 企查查 1264 82
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代駕服務(wù)是指服務(wù)者向客戶提供的、能減少客戶輔助工作時(shí)間的有償駕駛勞務(wù)活動。代駕就是當(dāng)車主不能自行開車到達(dá)目的地時(shí)，由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。

代駕的概念、種類

代駕服務(wù)是指服務(wù)者向客戶提供的、能減少客戶輔助工作時(shí)間的有償駕駛勞務(wù)活動。代駕就是當(dāng)車主不能自行開車到達(dá)目的地時(shí)，由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因?yàn)椴荒荛_車，由其他人代為開車。代駕慢慢成為熱風(fēng)，讓多一些不方便的人群多一點(diǎn)安全。

代駕服務(wù)有兩大類存在模式，一類是許多較大的酒店、俱樂部等為特殊客戶提供代駕勞務(wù)，或者是有臨時(shí)需要司機(jī)的單位或個(gè)人的客戶提供的服務(wù)。 比如：為醉酒者、無能力、無權(quán)限者提供車輛駕駛服務(wù);另一類是俱樂部、汽車服務(wù)公司為汽車租賃。主要是提供車輛和駕駛員為客戶進(jìn)行專門服務(wù)。

酒后代駕，就是指由一名專業(yè)的司機(jī)代替駕駛，將喝了酒的司機(jī)連人帶車送回家。酒后代駕作為一種新興職業(yè)引起了人們的關(guān)注，酒后代駕服務(wù)為會飲酒的有車族朋友提供了一個(gè)相對安全的選擇空間，也在客觀上促進(jìn)了國家道路交通安全法的實(shí)施。隨著人們收入水平的不斷提高和私家車的普及，自駕游也漸漸升溫，成為旅游市場的一個(gè)新熱點(diǎn)。自駕游雖然富有樂趣，但由于長途駕駛很容易令人疲倦，而且路況復(fù)雜，新手難以應(yīng)付，旅游代駕悄然興起。

代駕行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析調(diào)研

中國近20年來發(fā)展迅速，汽車保有量也不斷增加，2001年中國的汽車保有量僅有1100萬輛，截止2020年中國(不含港澳臺地區(qū))的汽車保有量2.81億輛，同比增長8.1%;截止2021年中國汽車保有量增長至3.02億輛，同比增長7.5%。《2020年全國代駕復(fù)蘇報(bào)告》顯示，截至2020年5月15日，全國代駕市場總產(chǎn)值突破32億，隨著疫情得到進(jìn)一步的有效控制，代駕需求穩(wěn)步回升。中國汽車代駕行業(yè)市場規(guī)模逐年增長，從2017年的155.84億元上漲至2021年的254.25億元，2020年受到疫情政策的影響，市場規(guī)模有所下降，同比2020年增長17.57%。

作為靈活就業(yè)中重要的組成部分之一，兼職代駕在近年來數(shù)量增長愈發(fā)顯著。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，61%的代駕司機(jī)從事代駕的時(shí)間小于5年，近一年才加入代駕行列的占到四分之一。

2020年4月8日至5月15日，鄭州、大同、太原、成都、南京、西安、南昌等城市的代駕需求比去年同期均有漲幅，全行業(yè)代駕需求相比去年已恢復(fù)至同期的8成以上。期間全國代駕需求恢復(fù)速排名第一的是鄭州，代駕業(yè)務(wù)恢復(fù)速度140.06%;第二是大同，代駕業(yè)務(wù)恢復(fù)速度131.38%;第三是太原，代駕業(yè)務(wù)恢復(fù)速度119.59%，成都、南京、西安、南昌、深圳、杭州、銀川、貴陽、福州、廈門、上海、重慶、廣州、北京、南寧、天津、東莞代駕業(yè)務(wù)恢復(fù)速度依次擠進(jìn)全國前二十。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國代駕行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

2020年1月1日到5月15日，居民住宅區(qū)代駕業(yè)務(wù)占33%，首次超過餐廳、酒吧等地成為新的代駕業(yè)務(wù)熱門區(qū)域，背后的原因是前期各地餐飲業(yè)的低迷以及居民關(guān)于車輛代保養(yǎng)、代維修、代年檢等上門取送車的需求。其次是4S店，代駕業(yè)務(wù)占24%;餐館代駕業(yè)務(wù)占23%，僅次于4S店;第四是商場，代駕業(yè)務(wù)占17%。從代駕需求時(shí)間段看，2019全年的代駕高峰期在20點(diǎn)-0點(diǎn)，夜間代駕占比高達(dá)67.29%。18點(diǎn)-22點(diǎn)代駕需求最多，占比高達(dá)39.76%。其中代駕需求最高的時(shí)間段是18-20點(diǎn)，占了20.47%;其次是20-22點(diǎn)占19.29%。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車代駕司機(jī)數(shù)量逐年增長，從2017年的62.8萬人上漲至2021年的73.9萬人，同比2020年上漲3.79%。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車代駕訂單數(shù)量總體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，說明汽車代駕業(yè)務(wù)滲透率在持續(xù)增長，從2017年的1.48億筆上漲至2021年的2.26億筆，相比2020年增加0.31億筆。

從代駕需求時(shí)間段看，2019全年的代駕高峰期在20點(diǎn)-0點(diǎn)，夜間代駕占比高達(dá)67.29%。18點(diǎn)-22點(diǎn)代駕需求最多，占比高達(dá)39.76%。其中代駕需求最高的時(shí)間段是18-20點(diǎn)，占了20.47%;其次是20-22點(diǎn)占19.29%。2020年1月1日至5月15日期間，79%的車主會選擇叫一名代駕;17%的車主會選擇叫二名代駕;呼叫3名以上代駕司機(jī)的占比4%。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，2014年以來，中國代駕及相關(guān)企業(yè)注冊量呈增長趨勢，截止2021年，中國共新增超過759842家代駕相關(guān)企業(yè)(目前存續(xù)、在業(yè)狀態(tài))，較2020年同比增長355.3%。

數(shù)據(jù)顯示，代駕司機(jī)人群中，87%為男性。80后代駕司機(jī)占比最高(43%)，70后(29%)和90后(25%)次之。作為勞動力的主力構(gòu)成，80后處于上有老，下有小的代際重壓下，對其而言，代駕的兼職收入是額外、相對可觀且獲取成本較低的經(jīng)濟(jì)來源部分。此外，靈活自主的就業(yè)模式，使得代駕司機(jī)有趨于年輕化的趨勢。

從中國代駕及相關(guān)企業(yè)省市分布來看，2021年江蘇有代駕及相關(guān)企業(yè)數(shù)量612436家，排名全國第一，遙遙領(lǐng)先其它省市;第二是貴州，有代駕及相關(guān)企業(yè)數(shù)量221805家;第三是山東，有代駕及相關(guān)企業(yè)數(shù)量27026：家;江西、浙江、安徽、河北、云南、遼寧，分別有代駕及相關(guān)企業(yè)數(shù)量18059家、14174家、12620家、10401家、8538家、8140家。

2021年3月24日，和駿出行獲得賽富基金SAIFPartners天使輪600萬美元的投資，曹操出行分別在8月6日獲得吉利控股，數(shù)億人民幣的戰(zhàn)略投資;在9月6日獲得相城金控,農(nóng)銀國際、東吳創(chuàng)新資本、蘇州高鐵新城國控集團(tuán)、蘇州城投B輪38億人民幣的投資。

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