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特斯拉宣布:充電網(wǎng)絡(luò)開放升級 支持更多其他品牌車輛 電動汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研

  • 李波 2023年11月28日 來源:中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 699 41
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特斯拉官微宣布,中國大陸地區(qū)特斯拉全場景充電網(wǎng)絡(luò)開放升級,家庭充電產(chǎn)品系列、目的地充電站、超級充電站支持更多非Tesla車輛。

特斯拉官微宣布,中國大陸地區(qū)特斯拉全場景充電網(wǎng)絡(luò)開放升級,家庭充電產(chǎn)品系列、目的地充電站、超級充電站支持更多非Tesla車輛。

特斯拉全國最大目的地充電站落地深圳

11月17日,特斯拉舉辦深圳僑城坊目的地充電站落成活動,據(jù)介紹,此站點共設(shè)立188根目的地充電樁,是中國現(xiàn)有的700多座特斯拉目的地充電站中最大的一個。

特斯拉中國深圳業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人汪苒在致辭中表示,深圳是新能源汽車發(fā)展的標(biāo)桿城市,全市新能源汽車保有量和滲透率居世界前列。新能源汽車充電設(shè)施的完善,是深圳新能源汽車保有量逐步攀升、新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

目前深圳正在打造“超充之城”,推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新,特斯拉也以積極的姿態(tài)發(fā)展充電布局,為“超充之城”建設(shè)助力。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,充電設(shè)施是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

為更好滿足市民群眾購置和使用新能源汽車需要,建設(shè)世界領(lǐng)先的城市級新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò),深圳市發(fā)展和改革委員會正式印發(fā)實施了《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項規(guī)劃(2023—2025年)》(以下簡稱規(guī)劃)。據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,規(guī)劃提出了我市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)要求:

爭取到2023年底,建成不少于150座公用超充站;2024年3月底前,建成不少于300座公用超充站,公共充電樁車樁比、超充樁占比達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

到2024年底,建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系,推進“電力充儲放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動機制日趨成熟,加快形成企業(yè)、技術(shù)、場景等生態(tài)優(yōu)勢,樹立“深圳超充”品牌形象。

據(jù)統(tǒng)計,截至目前,特斯拉在深圳已建設(shè)開放61座超級充電站,537根超級充電樁,28座目的地充電站,341根目的地充電樁。

特斯拉超充樁建設(shè)以交通便捷、清晰易尋為選址基礎(chǔ),在核心CBD的商圈、寫字樓、酒店、住宅小區(qū)均有布局。同時,在跨區(qū)、跨城的快速路出入口也有布局,可滿足車主多種場景的充電需求。目前,在深圳市區(qū)核心商務(wù)區(qū),15分鐘即可觸達(dá)一座特斯拉超級充電站。

電動汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研

近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,電動汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長,有力帶動了電動汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地,電動汽車充換電站紛紛涌現(xiàn),對電動汽車的進一步推廣普及起到了積極的推動作用。

新能源汽車換電模式正在由點及面地向全國普及。2020年11月下旬至今,重慶、武漢、包頭、徐州等多個城市紛紛啟動新能源汽車換電運營示范項目。2021年起,換電模式的出租車、渣土物流車等將陸續(xù)推向市場。目前,我國新能源汽車換電模式的試點地區(qū)是海南和北京。

2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達(dá)到25.6%,高于上年12.1個百分點,今年受疫情影響較大的4月份同比增速仍超四成隨后也快速恢復(fù)至高位。在新能源汽車的高速增長中,市場對充電站的需求也與日俱增。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國電動汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》分析:

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年8月,我國各省級行政區(qū)域中充電站數(shù)量主要集中在廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市和北京市等地,其中前三名地區(qū)的充電站數(shù)量依次為24.6千座、11.7千座和11.3千座;而全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、四川、河北、福建、上海、山東、陜西、河南等省份。

在中國電動汽車充電站的發(fā)展是必然的,搶占先機也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下,國家雖有大力倡導(dǎo),各企業(yè)又蠢蠢欲動,但電動汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。

國家政策可以給(購車補償、上路等),而電動汽車充電站網(wǎng)則無法短期建,主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力,常規(guī)電網(wǎng)無法滿足,必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò),這涉及整個國家電網(wǎng)改造,國家電網(wǎng)大改造不是小事,耗資巨大,從討論、立項到成網(wǎng),非一朝一夕能實現(xiàn)。

報告對我國電動汽車充電站的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對電動汽車充電站業(yè)務(wù)的發(fā)展進行詳盡深入的分析,并根據(jù)電動汽車充電站行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對電動汽車充電站行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進行分析。

想要了解更多電動汽車充電站行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國電動汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。


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