2023車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測

• 陳澤芳 2023年2月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 962 60
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隨著智能交通的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，用戶的規(guī)模將不斷擴大，市場需求不斷增長，車聯(lián)網(wǎng)市場前景一片光明。未來幾年，我國仍然是全球汽車消費大國，隨著智能交通的發(fā)展，我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升，行業(yè)滲透率將進入加速增長階段。經(jīng)過初步估算，車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長，產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言，產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應商、通信設備提供商、汽車電子系統(tǒng)供應商等，下游主要是整車廠商，包括傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)車企。此外車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中還包括大量服務業(yè)角色，如地圖等軟件與數(shù)據(jù)提供商、通信服務商、車內軟件提供商等。

目前，以信息革命和工業(yè)革命的代表產(chǎn)品信息技術正與傳統(tǒng)汽車加速融合，歷經(jīng)車載信息服務階段、智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段以及智慧出行階段，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)從單純的車載信息服務邁入了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展階段。

2023車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測

隨著5G、邊緣計算等新技術與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合應用更加深入，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進展，在促進汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，以及促進形成數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)集聚方面起到了積極作用。目前，全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷豐富完善，汽車聯(lián)網(wǎng)化滲透不斷加強，全球市場搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的新車滲透率超過45%，預計至2025年可達到接近60%的市場規(guī)模。

從市場規(guī)模來看，目前，我國正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無人駕駛技術進一步推動，BAT等企業(yè)進入市場、加大投入研發(fā)技術，無人駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。

隨著智能交通的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，用戶的規(guī)模將不斷擴大，市場需求不斷增長，車聯(lián)網(wǎng)市場前景一片光明。未來幾年，我國仍然是全球汽車消費大國，隨著智能交通的發(fā)展，我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升，行業(yè)滲透率將進入加速增長階段。經(jīng)過初步估算，車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望在2026年達到8000億元，2021-2026年平均復合增長率將達到30.36%。

根據(jù)中汽協(xié)預測，2025年我國汽車銷量或將達到3000萬輛，考慮到其中30%的智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比，新增智能網(wǎng)聯(lián)汽車的銷量約為900萬輛，同時考慮到車端、路端、以及網(wǎng)絡端的安全保護投入，由此帶來的市場空間值得期待。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》分析：

車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，是以車內網(wǎng)絡、車際網(wǎng)絡和車載行動網(wǎng)絡為基礎，按照既定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車-X(車、路、人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡，是能夠實現(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務，和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡，是物聯(lián)網(wǎng)技術在交通系統(tǒng)領域的典型應用。目前，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)歷了起步階段、手機互聯(lián)階段和車載娛樂階段，現(xiàn)處于與5G技術的融合時期。

車聯(lián)網(wǎng)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)能夠培育新的增長點、提高產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，同時對于促進交通安全、提升出行效率也具有重要意義。車聯(lián)網(wǎng)上游由感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)及通信系統(tǒng)組成;中有包括整車、終端設備制造、軟件開發(fā)及TSP;下游通過汽車經(jīng)銷商、OBU供應商、公交公司、主機廠及支付公司最終到達終端駕駛員/消費者。

數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，汽車產(chǎn)銷分別完成224.1萬輛和223.4萬輛，環(huán)比分別增長23.4%和28.4%，同比分別下降9.1%和11.7%。一季度，汽車產(chǎn)銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛，同比分別增長2.0%和0.2%。由于車聯(lián)網(wǎng)是5G在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的主要應用場景、5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛等影響，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展受到強大推動。近年來，中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高速增長，2017-2020年年均復合增長率達到29.95%。預計2022年將增長至2771億元。

車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯(lián)網(wǎng)當前處在政策、技術、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。我們認為，作為智慧交通建設的主要突破口，在交通強國積極推進的大背景下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機遇。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。

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