近年來,我國海上風電裝機容量持續(xù)增長,截至2022年累計裝機容量預計達3250萬千瓦,持續(xù)保持海上風電裝機容量全球第一。我國海上風電加速向深遠海發(fā)展。
國家能源局統(tǒng)計數據顯示,2022年1~11月,國內風電新增發(fā)電裝機容量22.52GW,同比下降8.83%;其中,11月份新增裝機1.38GW,同比降幅達到75%。
近年來,我國海上風電裝機容量持續(xù)增長,截至2022年累計裝機容量預計達3250萬千瓦,持續(xù)保持海上風電裝機容量全球第一。我國海上風電加速向深遠海發(fā)展。
我國海上風能資源非常豐富,我國擁有1.8萬公里的海岸線,近海水深5—50米范圍內,風能資源技術開發(fā)量為5億千瓦,而我國深遠海風能可開發(fā)量則是近海的三到四倍以上。深遠海風電機主要以漂浮式為主,不僅可以就地消納,還可以為遠海設施供電。我國浮式風電起步較晚,目前,我國浮式風電裝機容量排名全球第四,預計到2026年,累計裝機容量有望突破50萬千瓦。
根據世界海上風電論壇發(fā)布的最新報告,2022年上半年,全球海上風電裝機容量新增6.8吉瓦,其中,中國占5.1吉瓦?!笆奈濉逼陂g,我國規(guī)劃了五大千萬千瓦海上基地,各地出臺的海上風電發(fā)展規(guī)劃規(guī)模已達8000萬千瓦,這將推動海上風電實現更高速發(fā)展,到2030年累計裝機將超過2億千瓦。
根據中研普華研究院《2023-2027年中國海上風力發(fā)電行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示:
2022年1-10月份,國內新增風電裝機21.14GW,同比增長10.2%,同比增加194萬千瓦;新增光伏裝機5824萬千瓦,同比增長98.6%,同比增加2892萬千瓦。
截至10月底,中國累計發(fā)電裝機容量約25.0億千瓦,同比增長8.3%。
其中,風電裝機容量約3.5億千瓦,同比增長16.6%;光伏裝機容量約3.6億千瓦,同比增長29.2%。
與同是新能源的光伏相比,今年以來風電新增裝機增速明顯放緩,主要是由于多地疫情散發(fā)、尤其是大量風電零部件比較集中的江浙滬等地全年疫情不斷,導致產業(yè)鏈交付節(jié)奏受到明顯影響。
根據金風科技和明陽智能等統(tǒng)計的風電公開招標量,2022年1-9月份風電累計招標規(guī)模已達76.3GW,同比增82.1%,其中陸風64.9GW,同比增加58.7%,海風11.4GW,同比增加1040%。
分季度來看:
一季度風電招標24.7GW,其中海風5.4GW,陸風19.3GW;
二季度風電招標25.8GW,創(chuàng)歷史單季度新高。其中海風3.7GW,陸風22.1GW;
三季度風電招標24.01GW,同比提升130.87%,環(huán)比下降9.19%;
平價后風機降價趨勢明顯,22年進入低價企穩(wěn)階段。
陸風主流價格區(qū)間為1600-2200元/kw;海風主流價格區(qū)間為3500-4000元/kw。
“料重工輕”屬性下,原材料價格進入下行通道有望改善風電設備的盈利空間。
2020年和2021年分別是陸風和海風搶裝的最后一年,未來風電有望開啟穩(wěn)量增長新周期。
由中國船舶集團有限公司牽頭,中國船舶集團海裝風電股份有限公司自主研制的H260-18MW海上風電機組在山東省東營經濟開發(fā)區(qū)海上風電產業(yè)園研制成功,單機功率最大、風輪直徑最大的全球紀錄,再次被刷新。中國海裝已突破大功率海上風電機組及關鍵部件核心技術,引領全球海上風電領域達到新的里程碑,對促進國家能源結構轉型、加快實現“3060”目標具有深遠意義。
黨的十八大以來,以風電作為突出代表的能源發(fā)展取得歷史性成就,我國風電裝機規(guī)模已連續(xù)12年穩(wěn)居世界首位。2021年,進入規(guī)?;l(fā)展的海上風電裝機量躍居世界首位,成為我國重要的清潔能源之一,為國家“海洋強國”戰(zhàn)略的落實落地提供了強大支撐。
2022年,國內海上風電步入平價元年,競價上網成為海上風電發(fā)展最新模式。如何降低全生命周期的度電成本、提升發(fā)電量,助力海上風電實現平價上網成為行業(yè)關注的焦點,而競價上網成為海上風電發(fā)展最新模式,風電機組的大型化和高可靠是風電規(guī)?;l(fā)展和降低成本的必然要求。近年來,國際龍頭風電企業(yè)紛紛加速部署15MW級以上大功率海上風電機組研制工作,國內整機廠商也將眼光投向更大兆瓦海上風電機組的研發(fā)與應用。
作為我國大型海上風電裝備研發(fā)制造領域的破局者、世界紀錄的創(chuàng)造者、海上風電事業(yè)的引領者,自2008年深耕海上風電以來,中國海裝開創(chuàng)并引領了國內風電行業(yè)大功率、長葉片風電機組的大型化發(fā)展方向,牢牢掌握了機組大型化的核心控制技術,開創(chuàng)了國內大兆瓦海上風電機組平價批量應用的先河。秉承著“研制一代、預研一代、探索一代”的理念,中國海裝始終按照階梯前進的方式,持續(xù)穩(wěn)步在提升風輪直徑和額定功率尋求新的突破。
依托中國船舶集團公司船舶海工裝備底蘊以及協同研發(fā)制造能力,憑借十余年海上引領的積淀,中國海裝堅持自主創(chuàng)新,安全可控,科學發(fā)展的原則,提出了海上風電“大型化、輕量化、一體化、國產化、智能化”的發(fā)展理念,并以此為目標,成功完成了H260-18MW海上風電機組開發(fā)與研制,該機組將有效提升海上風電機組單機功率與發(fā)電效率,降低深遠海海上風電場度電成本,在高風速、深遠海地區(qū)具備極強的市場前景。
《2023-2027年中國海上風力發(fā)電行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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