8月份乘用車零售187萬(wàn)輛 乘用車行業(yè)市場(chǎng)分析

• 2022年9月9日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1285 84
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近年來(lái)，我國(guó)政府把汽車強(qiáng)國(guó)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略，推出了一系列在政策，支持我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。在政策的支持下，我國(guó)汽車行業(yè)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快，核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安和比亞迪等自主品牌通過(guò)近年來(lái)的積累，在乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。自主品牌乘用車也越來(lái)越受

8月份乘用車零售187萬(wàn)輛!9月8日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(下稱“乘聯(lián)會(huì)”)公布8月全國(guó)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，8月，乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到187.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.9%，是以往10年的最高增速;環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，處于近10年同期歷史次低位水平。

8月，新能源乘用車的零售銷量繼續(xù)保持了較高增速，達(dá)到52.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.2%，環(huán)比增8.8%。新能源車在國(guó)內(nèi)的零售滲透率已達(dá)到28.3%，上年同期提升11個(gè)百分點(diǎn)。此外，當(dāng)月批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的新能源車企已超過(guò)16家。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月批發(fā)銷量前十位的乘用車企業(yè)分別為比亞迪(279.700. 1.44. 0.52%)、一汽大眾、奇瑞汽車、上汽大眾、吉利汽車、上汽通用、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田和上汽乘用車。其中，8月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到63.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12.0%。這意味著，在車購(gòu)稅減半政策下，新能源車不僅沒(méi)有受到影響，環(huán)比的改善情況反而超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期。具體來(lái)說(shuō)，8月新能源車廠商批發(fā)滲透率30.1%，較2021年8月20.4%的滲透率提升9.7個(gè)百分點(diǎn)。這當(dāng)中，自主品牌新能源車的滲透率最高，幾乎占據(jù)了新能源汽車市場(chǎng)的半壁江山，達(dá)到49.8%。

在后疫情時(shí)代，雖然汽車行業(yè)面臨著芯片短缺問(wèn)題。但整體上來(lái)看，在國(guó)家汽車消費(fèi)政策的刺激下，我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，助力了乘用車暢銷規(guī)模的增長(zhǎng)，結(jié)束了連續(xù)三年負(fù)增長(zhǎng)的局面。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年乘用車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

近年來(lái)，我國(guó)政府把汽車強(qiáng)國(guó)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略，推出了一系列在政策，支持我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。在政策的支持下，我國(guó)汽車行業(yè)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快，核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安和比亞迪等自主品牌通過(guò)近年來(lái)的積累，在乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。自主品牌乘用車也越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額也逐年提升。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、電動(dòng)化等新技術(shù)的興起，汽車工業(yè)進(jìn)入了快速變革時(shí)期，新一輪科技革命推動(dòng)著傳統(tǒng)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)汽車制造的價(jià)值鏈面臨格局重塑，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車正逐步成為未來(lái)汽車的全新定義。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月中國(guó)乘用車出口數(shù)量為1247320輛，相比2021年同期增長(zhǎng)了408226輛，同比增長(zhǎng)48.8%;出口金額為1812042.7萬(wàn)美元，相比2021年同期增長(zhǎng)了694798.7萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)62.3%。2022年1-7月中國(guó)乘用車進(jìn)口數(shù)量為509691輛，相比2021年同期減少了97500輛，同比下降16.1%;進(jìn)口金額為3209387.8萬(wàn)美元，相比2021年同期減少了43857.2萬(wàn)美元，同比下降1.3%。

近年來(lái)，我國(guó)政府把汽車強(qiáng)國(guó)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略，推出了一系列在政策，支持我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。在政策的支持下，我國(guó)汽車行業(yè)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快，核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安和比亞迪等自主品牌通過(guò)近年來(lái)的積累，在乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。自主品牌乘用車也越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額也逐年提升。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2022-2027年乘用車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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