動力電池回收景氣凸顯 2020-2025年動力電池回收市場預(yù)測

• 2022年1月14日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1001 63
• 繁體

新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)高增，動力電池回收景氣凸顯。動力電池回收尚處探索初期，在資源回收效益和政策推動下，動力電池回收將創(chuàng)造較大空間，未來行業(yè)聯(lián)盟或為主流商業(yè)模式。

動力電池回收景氣凸顯

新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)高增，動力電池回收景氣凸顯。動力電池回收尚處探索初期，在資源回收效益和政策推動下，動力電池回收將創(chuàng)造較大空間，未來行業(yè)聯(lián)盟或為主流商業(yè)模式。

專家認為，隨著我國動力電池量的增長，將電池的基本規(guī)格盡可能統(tǒng)一，能為儲存、拆解及安全性等多環(huán)節(jié)帶來收益。

據(jù)中研普華研究院《2022-2027年動力電池回收行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析

回收行業(yè)工藝成熟，三大回收工藝各具優(yōu)勢。據(jù)了解，工藝技術(shù)不同，回收效率差距很大，小作坊的資源回收效率、提煉品質(zhì)都不高。目前國內(nèi)企業(yè)大多采用濕法冶金工藝，如若采用濕法冶金工藝，三元鋰電池全組回收率低于44%，鐵鋰電池全組回收率低于28%。而有規(guī)范企業(yè)采用其它工藝，兩種電池全組回收率可以達到90%以上。

根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)水準，金屬鈷回收率為95%，碳酸鋰回收率85%，同時參考金屬鈷及碳酸鋰價格走勢，2020年電池回收市場空間可達107億元，至2024年可提升至245億元。

動力電池回收利用的商業(yè)模式仍需不斷完善，整體回收體系仍需構(gòu)建。我國新企業(yè)可以選擇融資收購或者合資的方式進入到動力電池行業(yè)，這樣可以減少前期資金壓力，還可以繼承現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢，可以利用現(xiàn)有銷售渠道迅速開拓市場。

國內(nèi)造車新勢力蔚來、小鵬汽車等也都啟動了動力電池回收工作，而比亞迪更是在全國建立了超40個動力電池回收網(wǎng)點，并建設(shè)動力電池梯次回收利用中心。寧德時代、中航鋰電、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、格林美等國內(nèi)電池企業(yè)則已在該領(lǐng)域深耕細作。

動力電池回收市場較為規(guī)范的參與者包括動力電池(或材料)生產(chǎn)商、專業(yè)第三方回收企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟等。國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)，且同車企合作開拓回收渠道。通過與汽車廠商合作，電池能夠迅速返回回收工廠，預(yù)計未來產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作將更加深入。

2020-2025年動力電池回收市場預(yù)測

2020年退役動力鋰電池達到26.69GWh。其中，三元電池6.38Wh，磷酸鐵鋰電池20.31GWh，共計23.78萬噸，對應(yīng)131億元市場空間。2022年退役動力鋰電池達到52.29GWh。其中，三元電池30.72Wh，磷酸鐵鋰電池21.57GWh，共計38.54萬噸，對應(yīng)184億元市場空間。2025年退役動力鋰電池達到134.49GWh。其中，三元電池100.53GWh，磷酸鐵鋰電池33.96GWh，共計80.36萬噸，對應(yīng)354億元市場空間。

圖表：2020-2025年我國動力電池回收總量分析預(yù)測(單位：萬噸)

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年動力電池回收行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國網(wǎng)上購物行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

  網(wǎng)上購物行業(yè)研究報告中的網(wǎng)上購物行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對網(wǎng)上購物行業(yè)進行細化分析，重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡