車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

• 2021年12月13日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 437 22
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，即車(chē)輛物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車(chē)輛為信息感知對(duì)象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與X(即車(chē)與車(chē)、人、路、服務(wù)平臺(tái))之間的網(wǎng)絡(luò)連接，提升車(chē)輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務(wù)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，即車(chē)輛物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車(chē)輛為信息感知對(duì)象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與X(即車(chē)與車(chē)、人、路、服務(wù)平臺(tái))之間的網(wǎng)絡(luò)連接，提升車(chē)輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務(wù)，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率，提升社會(huì)交通服務(wù)的智能化水平。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與云平臺(tái)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)內(nèi)等全方位網(wǎng)絡(luò)鏈接，主要實(shí)現(xiàn)了“三網(wǎng)融合”，即將車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是利用傳感技術(shù)感知車(chē)輛的狀態(tài)信息，并借助無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理，以及交通信息服務(wù)的智能決策和車(chē)輛的智能化控制。

目前市面上還不到15%的車(chē)輛具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，所以一級(jí)供應(yīng)商確實(shí)有很大的空間來(lái)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)市場(chǎng)也存在大量針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的要求。因此，汽車(chē)制造商正在意識(shí)到聯(lián)網(wǎng)的需求正在不斷上升，因?yàn)樗鼈儾粩嗟卦谛萝?chē)型中引入具有聯(lián)網(wǎng)的解決方案，同時(shí)非常重視網(wǎng)絡(luò)安全，網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)真正的威脅，需要解決的問(wèn)題。

消費(fèi)者希望更多的聯(lián)網(wǎng)功能、更大的車(chē)載顯示屏、更多的應(yīng)用程序，這就是后裝市場(chǎng)參與者可以提供給汽車(chē)制造商的現(xiàn)成的東西。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)招投標(biāo)市場(chǎng)非?；钴S。例如，為加快完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)，應(yīng)用支撐環(huán)境，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新公共服務(wù)能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)質(zhì)量提升，保障和支撐洗腳水、新業(yè)務(wù)的應(yīng)用，工信部近期也發(fā)出了大量的車(chē)聯(lián)網(wǎng)招標(biāo)公告?？傮w來(lái)看，2019年我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)招投標(biāo)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1020億元。

截止2020年4月，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)保有量大約2.6億輛，千人汽車(chē)保有量從不到10輛暴增到180多輛，達(dá)到了全球平均水平。汽車(chē)正在成為越來(lái)越多國(guó)人的出行生活必需品，這給智能信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇。

在2021中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告(2021)》指出，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)基本完備，車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的裝機(jī)率大概有三百多萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)增長(zhǎng)率有107%，滲透率有15%。說(shuō)明整個(gè)的車(chē)連接到互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)形成了一個(gè)非常好的趨勢(shì)，而且具備了一些規(guī)模。

隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的普及和技術(shù)的提升，車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件和軟件的市場(chǎng)都呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，同時(shí)隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)與其他產(chǎn)業(yè)的鏈接，產(chǎn)生的附加市場(chǎng)規(guī)模也將快速擴(kuò)大，因此推算，未來(lái)人均產(chǎn)生的車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)加速上升，到2025年整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2000億元，達(dá)到2101億元。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，即車(chē)輛物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車(chē)輛為信息感知對(duì)象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與X（即車(chē)與車(chē)、人、路、服務(wù)平臺(tái)）之間的網(wǎng)絡(luò)連接，提升車(chē)輛整體的智能駕駛水平，為...

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