據(jù)乘聯(lián)會(huì)11日公布的數(shù)據(jù),整個(gè)4月份,特斯拉中國(guó)的新能源汽車(chē)共銷(xiāo)售了25845輛,3月份這一數(shù)據(jù)為35478輛。
特斯拉中國(guó)4月銷(xiāo)量減少近萬(wàn)輛
據(jù)乘聯(lián)會(huì)11日公布的數(shù)據(jù),整個(gè)4月份,特斯拉中國(guó)的新能源汽車(chē)共銷(xiāo)售了25845輛,3月份這一數(shù)據(jù)為35478輛。也就是說(shuō),4月份特斯拉中國(guó)的銷(xiāo)量下降了近1萬(wàn)輛,環(huán)比下降27%。作為對(duì)比,上汽通用五菱銷(xiāo)售了30602輛,比亞迪為25450輛,上汽乘用車(chē)則為13004輛。
值得注意的是,特斯拉上海超級(jí)工廠4月出口14174輛,創(chuàng)下上海工廠單月出口量最高紀(jì)錄。不過(guò),伴隨著特斯拉最近的負(fù)面消息,有傳聞稱特斯拉已經(jīng)停止了買(mǎi)地?cái)U(kuò)建上海工廠的計(jì)劃,不再把它打造成全球出口中心。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展節(jié)能汽車(chē)是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重,社會(huì)輿論壓力空前,大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是解決能源環(huán)境問(wèn)題的有效途徑,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中,工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策,為示范推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)起到了很大的推動(dòng)作用。節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)工信部的支持。
據(jù)悉,受新冠肺炎疫情的沖擊影響,2020年前9個(gè)月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1711.6萬(wàn)輛,同比降幅收窄至6.9%(前8個(gè)月為9.7%)。2020年1-9月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成73.8萬(wàn)輛和73.4萬(wàn)輛,同比分別下降18.7%和17.7%。
2020年1-9月純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成56.8萬(wàn)輛和57.9萬(wàn)輛,同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17萬(wàn)輛和15.4萬(wàn)輛,同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成570輛和579輛,同比分別下降56.7%和53.7%。
經(jīng)過(guò)十多年的培育,中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,正在大踏步進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更加環(huán)保和高效,能夠滿足人們的交通出行需求,未來(lái)必將普及到人們的日常生活中。
現(xiàn)階段新能源汽車(chē)還不能夠普及,但新能源汽車(chē)得到改善后就能夠大力推廣。政府部門(mén)與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車(chē)地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本,大力開(kāi)拓市場(chǎng),通過(guò)多種方式普及和推廣新能源汽車(chē),有效改善交通擁堵問(wèn)題和環(huán)保污染問(wèn)題。中國(guó)人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),共同決定了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)?;焖僭鲩L(zhǎng),這將直接為新能源汽車(chē)制造商提供十分可觀的市場(chǎng)需求。
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