當(dāng)前在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有一席之地,就可以為未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)前,電氣化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向,而中國(guó)市場(chǎng)已成為世界焦點(diǎn)。據(jù)工信部最新統(tǒng)計(jì),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一,累計(jì)推廣超550萬(wàn)輛。
據(jù)報(bào)道,第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉行。展會(huì)上,從全球汽車品牌展現(xiàn)出的電氣化、智能化前瞻技術(shù)和新能源產(chǎn)品,可以明顯感受到電氣化大潮正洶涌而來(lái)。面向碳中和目標(biāo),奔馳、寶馬、大眾等各大車企都發(fā)布了各自的脫碳計(jì)劃,沃爾沃汽車同樣給出了明確的時(shí)間表:2021年,沃爾沃汽車全部產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)電氣化;2025年,純電車型占比將達(dá)到50%,其余為混動(dòng)車型;2030年,成為純電豪華車企;2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。
在產(chǎn)品方面,作為中國(guó)市場(chǎng)最早開始電氣化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)豪華品牌之一,沃爾沃汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系車型都擁有電氣化的目標(biāo),形成了包含純電動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型以及輕度混動(dòng)車型在內(nèi)的完整電氣化產(chǎn)品布局。
在供應(yīng)鏈方面, 2020年11月,來(lái)自成都的25家直接供應(yīng)商代表與沃爾沃汽車共同啟動(dòng)“2021 綠電·成都”計(jì)劃,承諾在2021年底實(shí)現(xiàn)100%可再生電能。
對(duì)于國(guó)有車企集團(tuán)集中發(fā)布低碳計(jì)劃,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,這符合中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。目前看,汽車行業(yè)的碳達(dá)峰是十分艱難的任務(wù),原因是車市保有量持續(xù)增長(zhǎng),必然帶來(lái)碳排放的增長(zhǎng)。因此,要在促進(jìn)汽車消費(fèi)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,就必須繼續(xù)力推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè),確保2030年中國(guó)新能源車的滲透率在50%左右,同時(shí)推進(jìn)傳統(tǒng)車的油耗加速下降。
我國(guó)新能源汽車行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展有先發(fā)優(yōu)勢(shì)
2020年11月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》在發(fā)展愿景中指出:到2025年,我國(guó)新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。可以預(yù)見未來(lái)五年新能源汽車行業(yè)在我國(guó)處于增量爆發(fā)期,成為新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。天眼查表示,截止到2021年4月19日,我國(guó)現(xiàn)有24.8萬(wàn)家新能源汽車相關(guān)企業(yè),其中,今年第一季度新增新能源車相關(guān)企業(yè)超過3萬(wàn)家(全部企業(yè)狀態(tài)),同比增長(zhǎng)298%。
十四五”期間,科技部將加強(qiáng)新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計(jì)和多學(xué)科融合,將在一批關(guān)鍵核心零部件,如車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控,在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。隨著一系列利好政策推動(dòng),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)進(jìn)一步加快,到2025年新能源汽車新車銷售量將達(dá)到新車銷售總量的20%左右。這意味著,當(dāng)前在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有一席之地,就可以為未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)《戰(zhàn)略》,到2025年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡(luò)安全體系將基本形成,能夠?qū)崿F(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。
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2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)過十多年的培育,中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是純電動(dòng)汽車領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,...
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