交通運輸部5日發(fā)布《2020年城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報》(下簡稱《速報》),《速報》統(tǒng)計了44個城市開通運營城市軌道交通的里程、客流量、正點率等數(shù)據(jù)。
成都城市軌道交通運營里程557.8公里
交通運輸部5日發(fā)布《2020年城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報》(下簡稱《速報》),《速報》統(tǒng)計了44個城市開通運營城市軌道交通的里程、客流量、正點率等數(shù)據(jù)。截至2020年12月31日,全國(不含港澳臺,下同)共有44個城市開通運營城市軌道交通線路233條,運營里程7545.5公里,車站4660座,實際開行列車2528萬列次,完成客運量175.9億人次,進站量109.1億人次,全年未發(fā)生一般及以上運營安全責任事故。
其中,成都共有城市軌道交通運營線路13條,運營里程557.8公里,完成客運量超12億人次,進站量超7.35億人次。特別是列車運行圖兌現(xiàn)率100%、正點率100%,兩個100%特別亮眼,在開通城市軌交的44個城市里獨一無二。成都軌道交通發(fā)展指數(shù)、效率指數(shù)、服務指數(shù)和安全運營指標長期穩(wěn)居國內(nèi)第一方陣。
根據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示,至2020年上半年,我國內(nèi)地累計41個城市開通城市軌道交通,運營里程6918公里。其中地鐵運營里程5314公里,占比76.8%;其他制式合計運營里程1604公里,占比23.2%。2020年上半年新增5條運營線路181公里,其中新增地鐵133公里,占比73.5%;新增市域快軌35公里,占比19.4%;新增有軌電車13公里,占比7.1%。2020年上半年,我國累計41個城市開通軌道交通運營線路。其中,前五個城市運營線路中,上海市810公里,北京市772公里,廣州市501公里,成都市436公里,南京市394公里,合計占比42.11%。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會預計,2020年下半年將新增2個城市開通軌道交通運營,新增線路約800公里。
根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù),我國城市軌道交通新增運營線路總長度呈現(xiàn)快速增長趨勢。2012年底,我國城市軌道交通運營線路總長度為2,286.00公里,到2019年底達到6,736.20公里,年復合增長率為16.69%。數(shù)據(jù)顯示,“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間,中國城市軌道交通運營里程預計新增4494公里,年均新增近900公里,總里程達8112公里。
從區(qū)域分布上看,預計2020年,新增營業(yè)里程中,長三角占比25%,環(huán)渤海占比24%,珠三角占比16%,三者之和占據(jù)新增營業(yè)里程的65%。目前,已有39個城市的軌道交通建設規(guī)劃獲得國務院審批,另外有數(shù)個城市已經(jīng)制定了軌道交通建設計劃,從未來10年的增量上來看,北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,城市軌道交通建設有望拉動區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機械的需求。城市軌道交通建設領域準入門檻較高,對施工技術、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高,市場競爭格局相對穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期,相關設備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。
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