疫情給人們的出行習慣和出行方式帶來了較大影響，這在人口密度高、出行需求最為旺盛的特大型城市和大城市更為凸顯。疫情帶來的影響可謂雙面效應，由于疫情，出行新業(yè)態(tài)發(fā)展迎來新機遇。
疫情給人們的出行習慣和出行方式帶來了較大影響，這在人口密度高、出行需求最為旺盛的特大型城市和大城市更為凸顯。疫情帶來的影響可謂雙面效應，由于疫情，出行新業(yè)態(tài)發(fā)展迎來新機遇。
近日，廈門市人民政府頒布了《廈門市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，并從2月1日起施行。根據(jù)《辦法》，自生效之日起該市新增和更新的網(wǎng)約車必須采用純電動車型，車輛軸距需不低于2650毫米。據(jù)了解，廈門市也將成為福建省首個實施新增和更新的網(wǎng)約車全部為純電動車型的城市。
此次頒布《辦法》是對原《廈門市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》的修訂，明確規(guī)定了純電動車輛的使用以及車輛條件。2月1日前辦理《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》的非純電動車輛，車齡在8年之內(nèi)的仍可繼續(xù)運營，但退出運營后不可重新申請辦理。
同時，此次修訂還簡化、放寬了部分流程和要求，并實現(xiàn)全程網(wǎng)辦，進一步鞏固“放管服”成果。
《辦法》實施后，駕駛員背景審核工作將從原來10個工作日壓縮到幾分鐘，僅需網(wǎng)上錄入個人信息等程序就能快速完成審核;車輛辦理運輸證也只需要在網(wǎng)上提交車牌號和車架號即可。認證過程實現(xiàn)“不收一張紙、不留一張紙”。
數(shù)據(jù)顯示，當前廈門市在營網(wǎng)約車約3萬輛，其中已有1.6萬多輛為純電動車，純電動車占比達53%。據(jù)廈門市交通運輸局介紹，該市充電設施較為完善，電動車輛充電方便，且充電費用在全國處于較低水平，能在較好滿足全市11家網(wǎng)約車平臺企業(yè)充電需求的同時，降低駕駛員的營運成本。此舉也將進一步加快廈門新能源汽車的推廣應用，促進節(jié)能減排，優(yōu)化營商環(huán)境，進而推動高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市建設。
2020 年是一個特殊的年份，《三年行動計劃》收官在即，各地政府的新能源汽車推廣任務到了最后節(jié)點，各地都在積極推出相關政策，使得出租車電動化在未來的2~3 年內(nèi)進入快速發(fā)展階段。
隨著電動化浪潮來襲，企業(yè)也正在開發(fā)針對運營領域的純電動車型。11月16 日，滴滴出行和比亞迪共同設計開發(fā)的D1 正式發(fā)布。這是國內(nèi)第一款專門為共享出行打造的電動汽車，不論外觀內(nèi)飾、軟硬件配置、性能安全，還是購車用車成本，都充分考慮了司機、乘客、資產(chǎn)公司和運營企業(yè)的需求，使得多方痛點一步解決。欲想知道中國網(wǎng)約車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估，請點擊《2018-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》
2021-2025年中國立體停車庫行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
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