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機場酒店是什么模式?經營機場酒店賺錢嗎?

  • 2020年7月29日 ZhouXun來源:互聯網 675 39
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機場酒店是隨著近年來航空事業(yè)的發(fā)展而產生的,是為適應大型國際機場過境游客的需要而設的,專供他們作短暫住宿、用餐之用,同時它也有普通酒店的綜合服務設施。機場離城市、商業(yè)中心越遠,這類酒店之作用也就越大。

機場酒店是什么模式?

機場酒店是隨著近年來航空事業(yè)的發(fā)展而產生的,是為適應大型國際機場過境游客的需要而設的,專供他們作短暫住宿、用餐之用,同時它也有普通酒店的綜合服務設施。機場離城市、商業(yè)中心越遠,這類酒店之作用也就越大。機場酒店因在機場附近而得名,主要是為一些大型航空公司和暫時停留的乘客提供舒適、方便的住宿、飲食服務。客人在機場酒店停留的時間多在一天左右。

著名的機場酒店

香港富豪機場酒店

它是三星級酒店。位于九龍城沙福道,鄰近啟德國際機場。建筑獨特,設備齊全,在頂層餐廳欣賞飛機起落是最佳位置??头?00間,收費分5種,標準房850—1750港元,套房2200—6000港元。房間有電視機、室內電影、程控電話、小型酒吧,24小時房間服務。設中國商務中心及咨詢圖書室。會議及宴會廳共9個,可容3l至60人。餐廳分別供應法國菜、中菜、西菜、潮州菜及海鮮。

仁川君悅酒店

仁川機場當之無愧是全亞洲最好逛的機場,免稅店就匯集了韓國的樂天、新羅、DFK三大免稅店,而且?guī)状竺舛惖陜鹊馁徫锓謪^(qū)相當明確,基本上不會讓人因為找不到想買的東西而浪費時間。雖說,延誤在這個機場并不讓人覺得無聊,但如果能有家好的酒店讓人休憩,則是好上加好。距離機場3分鐘車程的仁川君悅酒店原本是凱悅酒店,在完成其西塔樓建造后正式更名為仁川君悅酒店,也是繼首爾君悅酒店之后在韓國設立的第二個君悅品牌酒店。

法蘭克福機場喜來登酒店

法蘭克福機場喜來登酒店及會議中心可以成為你來到法蘭克福的最佳第一站落腳點。雖然酒店與主要國際交通樞紐相連,且緊鄰機場,但隔音效果良好的客房可使你免遭交通噪音煩擾。

酒店的兩條人行長廊可使客人由酒店直通法蘭克福國際機場 1 號航站樓。德國高鐵站就位于1號航站樓,適用于長途旅行,而法蘭克福機場區(qū)域火車站則可滿足當地旅行的需求。兩者均距酒店僅2分鐘的路程,為客人帶來極大的便利。乘坐區(qū)域火車或出租車從酒店出發(fā)前往法蘭克福市中心也只需要15分鐘的車程。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產業(yè)研究院出版的《2020-2025年機場酒店行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》

經營機場酒店賺錢嗎?

酒店行外人大多會有這樣的疑問:誰會住在機場的五星酒店?前不著村后不著店,去個市區(qū)感覺跨過了一座城。

但很多時候,大眾是多慮了。城市機場的位置各有不同,機場定位和吞吐也不盡相同,眾多大牌酒店還是保留著在機場圈地開酒店的沖動。甚至可以說,就目前的情況來看,機場酒店的業(yè)績表現往往要好于市區(qū)高端酒店平均水平。

據總部在美國的酒店業(yè)數據分析公司STR統(tǒng)計:現階段機場高端酒店的入住率可以達到70%,而酒店行業(yè)整體的平均入住率則基本在60%以下。

機場酒店的發(fā)展前景

從全球范圍來看,機場酒店正以不輸給市中心的豪華酒店的勢頭漸次開張:從德國蘇黎世機場的一號航站到倫敦希思羅機場的三號航站樓;從芝加哥機場到阿姆斯特丹機場再到新加坡樟宜機場,奢華套房、高檔餐飲以及完善的商務服務——新型機場酒店正快速發(fā)展起來。然而并不是所有城市的機場都適宜建設機場酒店。商務旅游或者會展城市更有可能形成高端的機場酒店。

未來,在互聯網的時代潮流下,機場酒店的硬件設備和軟件設施將趨向于高端化、個性化、人性化,為旅客提供更好的服務。

想要了解關于機場酒店行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年機場酒店行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》

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