2020機場酒店行業(yè)未來投資前景及趨勢分析

• 2020年9月2日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 457 23
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機場酒店是隨著近年來航空事業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，是為適應大型國際機場過境游客的需要而設的，專供他們作短暫住宿、用餐之用，同時它也有普通酒店的綜合服務沒施。

機場酒店是隨著近年來航空事業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，是為適應大型國際機場過境游客的需要而設的，專供他們作短暫住宿、用餐之用，同時它也有普通酒店的綜合服務沒施。機場離城市、商業(yè)中心越遠，這類酒店之作用也就越大。我國的首都機場賓館、京瑞大廈、北京麗都酒店都屬于機場酒店。

2020機場酒店行業(yè)未來投資前景及趨勢分析

機場酒店因在機場附近而得名，主要是為一些大型航空公司和暫時停留的乘客提供舒適、方便的住宿、飲食服務?？腿嗽跈C場酒店停留的時間多在一天左右。中國引領亞洲地區(qū)旅游及酒店行業(yè)的快速發(fā)展，且商務休閑收入增長勢頭強勁。

我國民航固定資產(chǎn)投資總額1508.2億元，其中：民航基本建設和技術改造投資734.2億元，比上年增長2.5%。機場系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額560.8億元，比上年增長10.5%，重點建設項目13個。

雖然在不同的經(jīng)濟基礎、不同的區(qū)域環(huán)境下，機場帶動的作用有所差異，但均能夠讓經(jīng)濟獲得機場建設計劃支撐而實現(xiàn)新生，機場建設前后經(jīng)濟狀況處于兩個不同的狀態(tài)下，甚至是處于兩種不同的極端模式下，機場建設可讓經(jīng)濟更加發(fā)達，與此同時，原本的區(qū)域經(jīng)濟越是發(fā)達，對高品質(zhì)的機場運輸需求也就更加強烈，兩者是相互依存、相互帶動的關系，可以顯而易見，我國的一些小型機場，由于人流量本身就不大，航班次數(shù)有限，所能夠帶動的經(jīng)濟發(fā)展能力也相對薄弱，而在一線城市，大型的機場輻射的經(jīng)濟發(fā)展面積更大，甚至帶動了整個城市的經(jīng)濟共融。

與一線城市相比，中國二、三線城市的酒店客房價格增長較為明顯。由于二、三線城市新酒店陸續(xù)開業(yè)，政府投資興建新的交通設施，這將進一步促進中國酒店客房價格穩(wěn)步增長。中外酒店品牌繼續(xù)擴張其營業(yè)版圖，未來酒店的供需平衡將會是一項備受關注議題。全球各類連鎖酒店所占的比重分別為：豪華型5%，高檔30%，中檔37%，經(jīng)濟型20%，適用型8%。不過，經(jīng)濟型和適用型的酒店僅占28%，發(fā)展?jié)摿^大。

中研普華研究院機場酒店行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國機場酒店行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。

未來機場酒店行業(yè)將如何發(fā)展？請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國機場酒店行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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