技術(shù)升級提升競爭力,行業(yè)轉(zhuǎn)型增強優(yōu)勢,智能停車行業(yè)企業(yè)如何選擇?
截至2017年底,全國機(jī)動車保有量達(dá)3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新注冊登記的機(jī)動車3352萬輛,其中新注冊登記汽車2813萬輛,均創(chuàng)歷史新高。當(dāng)前中國城市對停車位的需求缺口在50%以上,城...
創(chuàng)始人賈躍亭關(guān)于FF的控制權(quán)矛盾激化,恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司(下稱“恒大法拉第”)被殃及,陷入員工合同糾紛中,造車之路命途多舛。
創(chuàng)始人賈躍亭關(guān)于FF的控制權(quán)矛盾激化,恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司(下稱“恒大法拉第”)被殃及,陷入員工合同糾紛中,造車之路命途多舛。
16日,F(xiàn)F中國員工向各大媒體爆料,恒大要求FF中國非技術(shù)部門員工換簽至恒大法拉第,目前有超過60名員工拒絕,并稱未收到原定于15日應(yīng)發(fā)的工資,這些員工正在考慮提起集體勞務(wù)仲裁。
恒大法拉第方面回應(yīng),該60余名員工未與恒大法拉第簽任何勞動合同,且目前尚未到該公司所規(guī)定的每月20日發(fā)薪日期,完全不存在停止發(fā)薪一說。
有知情人士17日接受記者采訪時表示,這些暫未發(fā)工資的員工,是與北京睿馭、上海法苒、法法汽車、樂視汽車等公司簽訂合同,并未與恒大法拉第(廣東)等帶有恒大字樣的公司重新簽訂勞動合同。合同是換簽,并非續(xù)簽。北京睿馭和上海法苒是恒大法拉第(廣東)的全資子公司,這兩家公司的公章及財務(wù)章,相關(guān)人員拒絕交付給公司統(tǒng)一管理。
據(jù)了解,目前恒大FF業(yè)務(wù)已經(jīng)因此受到了影響,包括對外的資金結(jié)算和與銀行間的業(yè)務(wù)等無法順利進(jìn)行。
據(jù)澎湃新聞此前不完全統(tǒng)計,目前恒大法拉第未來在國內(nèi)已擁有至少8家與汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的公司。
其中,恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司、恒大法拉第未來汽車科技(廣東)有限公司、恒大法拉第未來汽車銷售(廣東)有限公司均由之前的睿馳智能汽車相關(guān)公司更名。
據(jù)恒大方面解釋,前述員工先前的勞動合同是和北京睿馭、上海法苒、法法汽車、樂視汽車等公司簽訂的。在恒大入股FF之后,在一系列相關(guān)公司變更工商資料之后,上述員工并未和恒大法拉第(廣東)等帶有恒大字樣的公司重新簽訂勞動合同。
“其實這次重新簽訂的合同是換簽,并不是續(xù)簽合同。之前和FF原股東控股的公司簽合同,現(xiàn)在換了新股東,員工要和新公司換簽合同。人力資源部在合同換簽這件事情和相關(guān)員工有過溝通。但溝通下來的結(jié)果不盡如人意,這批員工拒不接受合同換簽,也不接受協(xié)商解除。” 另一名接近FF中國的人士對澎湃新聞?wù)f,“FF的員工在工作變更到南沙之后,恒大方面將會給其解決住宿問題,同時每月給予員工3000元的生活補貼。而工作地點變更到廣州的員工,公司會給予每月5000元的生活補貼?!?/p>
FF已于10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁,要求剝奪恒大作為股東享受的有關(guān)融資的同意權(quán),并解除所有協(xié)議,剝奪恒大在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。這次員工討薪被看作是FF與恒大對峙大背景之下的一個局部矛盾。
一名與賈躍亭的公司洽談過合作的汽車行業(yè)咨詢公司負(fù)責(zé)人10月17日接受第一財經(jīng)記者采訪時甚至直言,賈躍亭在中國汽車市場已沒戲,其造車將擱淺在PPT上。
此前,造車新勢力中的蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬紛紛與賈躍亭PPT造車劃清界限,李斌在接受第一財經(jīng)采訪時曾表明他不是走與賈躍亭一樣的造車之路。
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