恒大接管賈躍亭造車 究竟恒大的投資能否助力賈躍亭FF實現(xiàn)量產(chǎn)

• 2018年8月11日 zengyan來源：大號科技、華夏經(jīng)緯網(wǎng)、中國網(wǎng) 1467 97
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  2018-2023年中國鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

  鋁合金車輪研究報告對鋁合金車輪行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的鋁合金車輪資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程...

為什么恒大入股FF，會引起市場這么多的關(guān)注。恒大接管賈躍亭造車，究竟恒大的投資能否助力賈躍亭FF實現(xiàn)量產(chǎn)？大家一致不看好賈躍亭的情況下，恒大為何投資FF？?。對恒大和許家印而言，投資FF并非因為賈躍亭本人，而是FF附著的產(chǎn)品、技術(shù)、團隊，可以為恒大植入科技因子

自恒大健康集團通過時穎公司持有了 FF 公司 45% 的股份，以及許家印高調(diào)考察FF以來，讓人不禁猜測法拉第未來到底姓”賈“還是姓”恒“，而這一問題近期終于有了進一步的消息。

8月3日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，法拉第未來公司(Faraday Future，簡稱FF)在廣州成立的睿馳智能汽車有限公司，在7月24日已正式更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司。值得一提的是，伴隨著更名，睿馳汽車(即恒大法拉第未來)的法定代表人也由王志剛變更為了恒大集團副總裁彭建軍，財務(wù)負責人變更為劉俊。

恒大接管賈躍亭造車 究竟恒大的投資能否助力賈躍亭FF實現(xiàn)量產(chǎn) 網(wǎng)絡(luò)配圖

量產(chǎn)進度緩慢，年底交車恐無望

FF91是法拉第未來的量產(chǎn)車型，它擁有1050馬力的強大動力，風阻系數(shù)達到0.25，百公里加速僅為2.39秒，續(xù)航里程達到700公里，號稱地表最大的電動汽車，完勝特斯拉。對FF有所了解的人都知道，自2016年，F(xiàn)F在CES消費電子展上一戰(zhàn)成名后，在其向超級跑車進軍的路上，遭遇資金短缺、人員離職和一系列法律訴訟等一系列問題，造車之路可謂是頗為坎坷。

而在6月8日，法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)宣布，其位于加利福尼亞州漢福德的法拉第工廠已經(jīng)開始動工建設(shè)，該工廠的第一批生產(chǎn)設(shè)備也已安裝和測試，其目標是在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)。眼看距離2018年結(jié)束還有4個月時間，據(jù)最新消息稱FF91完成整車進度僅40%。要在年底前實現(xiàn)量產(chǎn)，對于賈躍亭來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。

事關(guān)夢想，不好說是騙?

FF汽車更名姓“恒大”了，賈躍亭造車夢想照進現(xiàn)實?對于賈躍亭，關(guān)于他本人和他的樂視以及他的無邊界生態(tài)模式，大家在熟悉不過，最后樂視由于資金鏈斷裂，賈躍亭自2017年7月避走美國。在12月14日和12月11日兩次被法院列入失信被執(zhí)行人名單，成為俗稱的“老賴”。今天，許多人對“賈躍亭”、“樂視”、“法拉第未來”三個關(guān)鍵詞已經(jīng)產(chǎn)生“審美疲勞”。一年多來，媒體關(guān)于三者的信息幾乎全是負面，而且頻度之高無出其右者，已成了“負能量”的代名詞。

人們甚至已經(jīng)不再相信幸運降臨在賈躍亭頭上。比如，之前當媒體傳出“FF已經(jīng)成功融資10億美元”時，一位樂視網(wǎng)中層在接受采訪時明確表示：“沒有多個第三方信源證實，關(guān)于賈躍亭的消息我都不信?，F(xiàn)在樂視在職員工群和不在職員工群都不相信賈躍亭，而且?guī)缀醵夹纬伤季S定式了，只要賈躍亭說的都是謊言，因為他做了太多沒誠信的事?！?/p>

他是不是“老賴”?客觀的說賈躍亭可能只是合理利用一些法律漏洞和關(guān)系社會的快速致富隱秘通道，以及中國老百姓和資本盲目追捧概念的市場情況，來完成自己創(chuàng)造全生態(tài)高科技大企業(yè)的夢想。

事關(guān)夢想，不好說是騙，不過他的造車夢，同樣是他的夢想。

如今，資金到位，團隊進一步搭建，本土化生產(chǎn)有望，橫亙在FF面前的障礙似乎正在被逐個解決，賈躍亭的造車夢是否即將夢想照進現(xiàn)實?法拉第年底能否順利面世，我們拭目以待。

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恒大為何愿意壕擲52億元為賈躍亭的造車夢買單?6月25日下午，港股上市公司恒大健康(00708)發(fā)布公告稱，恒大集團以67.47億港元(約56.2億元人民幣)收購香港時穎有限公司(SeasonSmartLimited)100%股份，間接獲得SmartKing公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。這意味著恒大正式入主美國新能源汽車公司FaradayFuture。以此價格計算，F(xiàn)F估值達到149.93億港元，約合124.9億元人民幣。

公告顯示，2017年11月30日，香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東以合資模式設(shè)立了一家新公司Smart King，時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權(quán)，而FF原股東以FF擁有的技術(shù)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)入股，獲取合資公司33%股權(quán)，而剩余22%股權(quán)將作為股權(quán)激勵預(yù)留給公司管理層。

對恒大和許家印而言，投資FF并非因為賈躍亭本人，而是FF附著的產(chǎn)品、技術(shù)、團隊，可以為恒大植入科技因子。不過，恒大也留有反手，當管理層在根據(jù)合資公司股東協(xié)議條款下，不能履行職責情況出現(xiàn)時，F(xiàn)F原股東(賈躍亭)投票權(quán)將被回轉(zhuǎn)到香港時穎公司。

根據(jù)協(xié)議，如果若賈躍亭等人無法在2018年底之前兌現(xiàn)首批電動車量產(chǎn)交付之承諾，即視為對恒大健康這位大股東的違約情形。屆時，賈躍亭將失去上述投票權(quán)，失去對Smart King的實際控制。

為什么恒大入股FF，會引起市場這么多的關(guān)注。主要是在大家一致不看好賈躍亭的情況下，恒大投資FF，對于FF和賈躍亭而言，總算是有了喘息的機會。當然投資就有風險，究竟恒大的投資能否助力賈躍亭FF實現(xiàn)量產(chǎn)，相信市場會給我們一個答案。

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