特斯拉將裁員9% 公司進(jìn)行全面的組織架構(gòu)重組

• 2018年6月13日 ZhouXun來(lái)源：騰訊一線(xiàn) 988 62
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  2018-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

馬斯克12日在一封公司內(nèi)部信中宣布，特斯拉將裁員9%。目前特斯拉員工總數(shù)約為4.6萬(wàn)人，這意味著此次裁員涉及人數(shù)約為4100名。

電動(dòng)車(chē)廠商特斯拉首席執(zhí)行官伊隆 馬斯克12日在一封公司內(nèi)部信中宣布，特斯拉將裁員9%。目前特斯拉員工總數(shù)約為4.6萬(wàn)人，這意味著此次裁員涉及人數(shù)約為4100名。

在上月中旬，馬斯克曾在一封內(nèi)部信中稱(chēng)，特斯拉將進(jìn)行一輪架構(gòu)重組，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能目標(biāo)并在今年底之前實(shí)現(xiàn)盈利。特斯拉此前計(jì)劃在6月底之前達(dá)到每周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)。

進(jìn)一步增強(qiáng)扁平化管理意味著馬斯克本人將直接承擔(dān)更多職責(zé)。今年2月份，他宣布將直接管理公司的銷(xiāo)售和服務(wù)部門(mén)，隨后原先負(fù)責(zé)這一業(yè)務(wù)的特斯拉全球銷(xiāo)售總裁Jon McNeil離職并加入共享出行公司Lyft擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官。

4月份，馬斯克又親自負(fù)責(zé)車(chē)輛的生產(chǎn)，為了督促M(fèi)odel 3的產(chǎn)能提升，馬斯克甚至睡在工廠內(nèi)，而這一業(yè)務(wù)原先是由近日宣布暫停工作的工程主管Doug Field所負(fù)責(zé)。

特斯拉目前正處在緊要關(guān)頭，Model 3的產(chǎn)能能否達(dá)標(biāo)意味著特斯拉能否產(chǎn)生足夠支持業(yè)務(wù)長(zhǎng)續(xù)發(fā)展的現(xiàn)金流，并且真正轉(zhuǎn)型成為一家主流的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商。此前，特斯拉Model 3的產(chǎn)能目標(biāo)達(dá)成的時(shí)間已經(jīng)多次推遲，在最新的第一季度財(cái)報(bào)中，特斯拉稱(chēng)在第一季度最后一周中，Model 3的產(chǎn)量為2020輛，未能達(dá)到此前所設(shè)立的每周2500輛的生產(chǎn)目標(biāo)。

特斯拉表示，4月中旬，Model 3的生產(chǎn)線(xiàn)短暫停工，為了調(diào)整后進(jìn)一步提高產(chǎn)能，在停工之前，Model 3連續(xù)3周產(chǎn)量達(dá)到2000臺(tái)以上。

特斯拉稱(chēng)，如果按照計(jì)劃，未來(lái)Model 3產(chǎn)能將達(dá)到每周5000輛，并在今年第二季度實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正，并在第三和第四季度持續(xù)維持正值。

今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)下挫超過(guò)5%，投資者對(duì)這家電動(dòng)車(chē)廠商的信心有所動(dòng)搖。在面臨包括Model 3、半掛電動(dòng)卡車(chē)等多款車(chē)型同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)的艱巨任務(wù)的同時(shí)，特斯拉的資金一直處于緊張。截至去年底，特斯拉的現(xiàn)金總額為35億美元，有分析師認(rèn)為特斯拉今年至2019年需要45億美元現(xiàn)金，公司在明年將面臨11.5億美元的債務(wù)到期，分析師預(yù)計(jì)截至2019年3月，特斯拉將需要從外部籌集約20至30億美元的資金以支持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

目前看來(lái)特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)依然距離遙遠(yuǎn)，今年第一季度，特斯拉出現(xiàn)歷史上最大的單季凈虧損7.8億美元。

特斯拉股價(jià)當(dāng)天上漲超過(guò)3%，目前市值約為582億美元。

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