汽車后市場行業(yè)未來投資方向 汽車后市場行業(yè)利潤分析及行業(yè)規(guī)模

• 吳亞楠 2023年2月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 850 52
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中國汽車后市場才剛剛起步，巨大的利潤驅(qū)使，眾多企業(yè)資本蜂擁而至，在極其短暫的時間內(nèi)匯聚集中，猶如裂變一般聚集了巨大的能量。

我國汽車產(chǎn)業(yè)在迅速發(fā)展，但是與之配套的制度和體系并沒有同步完善。汽車后市場的很多領(lǐng)域進(jìn)入門檻低但是專業(yè)化難度高，因此我國汽車后市場中存在著技師能力良莠不齊、汽配產(chǎn)品質(zhì)量難以保障和用價格戰(zhàn)惡意競爭等現(xiàn)象。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》顯示：

汽車后市場行業(yè)發(fā)展環(huán)境

當(dāng)前，汽車市場進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，仍有巨大的發(fā)展空間。我國是世界最大的汽車及新能源車生產(chǎn)國和消費國，也是全球重要的汽車零部件、原材料生產(chǎn)貿(mào)易大國。巨大市場蘊(yùn)含巨大潛力。

我國人口基數(shù)大，汽車保有量2.75億輛，千人汽車擁有量190輛左右，從美國、歐洲、日本等一些發(fā)達(dá)國家發(fā)展歷程來看，我國在新車增量市場、二手車交易存量市場以及汽車后市場等，發(fā)展?jié)摿薮蟆＞用裆钏椒€(wěn)步提高，消費品質(zhì)化、智能化、個性化的趨勢更為突出，對中高端商品和服務(wù)的需求更加迫切，汽車消費升級趨勢明顯。

中國目前有40萬家汽修門店，大多以夫妻檔、小作坊、路邊攤形式存在，這些門店在配件、工時等方面的價格比4S店便宜很多，但服務(wù)質(zhì)量良莠不齊，形成了“散、亂、差”的局面。未來汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步整合，通過品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化的方式形成更有效率的產(chǎn)業(yè)格局，為消費者提供更好的消費體驗。維修門店有向規(guī)?；蛯I(yè)化方向發(fā)展的趨勢。特別是在新興市場，品牌、設(shè)備、培訓(xùn)和高端教育的需求更為旺盛。

汽車后市場行業(yè)利潤分析

中國現(xiàn)在的汽車后市場大體上可分為八大行業(yè)：汽車配件供應(yīng)行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè);汽車文化及汽車運(yùn)動行業(yè);以物流、咨詢、回收處理為主的汽車專業(yè)市場行業(yè);汽車改裝行業(yè);售后維修行業(yè)。

中國汽車后市場才剛剛起步，巨大的利潤驅(qū)使，眾多企業(yè)資本蜂擁而至，在極其短暫的時間內(nèi)匯聚集中，猶如裂變一般聚集了巨大的能量。

新能源汽車依然逆勢飛揚(yáng)，特別是中國的新能源汽車企業(yè)發(fā)展迅猛。中國新能源汽車占到全球新能源汽車產(chǎn)銷的50%以上，2022年我國新能源契合全球占比預(yù)計占比超過60%?！敖鼛啄?，我國新能源汽車一直占據(jù)全球市場的半壁江山。為保持領(lǐng)先優(yōu)勢，去年開始，新能源自主品牌的龍頭企業(yè)紛紛加速海外布局，我國新能源出口也成為了汽車出口的一個非常重要的力量。而新能源汽車的出口，無疑也將帶動新能源，特別是三電產(chǎn)品在全球市場布局?！?/p>

新能源汽車保有量快速增長，2022年年底，我國的新能源汽車保有量已經(jīng)突破了1000萬輛，2025年新能源汽車保有量的滲透率將達(dá)10%。

汽車后市場行業(yè)規(guī)模

我國的汽車行業(yè)發(fā)展之快是任何發(fā)達(dá)國家都無法比擬的，在短短的幾年里讓中國的汽車后市場迅速細(xì)分，汽車后市場的雛形逐漸呈現(xiàn)出來。

在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%?，F(xiàn)在國內(nèi)汽車市場銷售額中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%。

目前國內(nèi)汽車銷售額中制造的比重偏大，服務(wù)的比重過小。整車與配件銷售已與國際接軌，而汽車服務(wù)市場還有很大的上升空間。我國的汽車產(chǎn)業(yè)年增幅超過20%，而且這一增長趨勢還在逐年加快和增大。汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢增長，為汽車后市場帶來了巨大的發(fā)展空間。

汽車后市場行業(yè)未來投資方向

汽車后市場行業(yè)的信心在“三年困難”時期之后得到了極大的提振,市場正躍躍欲試,在行業(yè)逐漸升溫中,資本的關(guān)注度在慢慢回轉(zhuǎn); 2)作為今年行業(yè)里最早發(fā)布融資的企業(yè),集群車寶這一汽后市場信息化科技集成服務(wù)技術(shù)企業(yè),將對汽后市場的產(chǎn)業(yè)格局。

人工智能化信息系統(tǒng)對未來的每個行業(yè)，都將會帶來巨大的沖擊及改造，形態(tài)的再造，內(nèi)涵的再造，以及模式的再造。毋庸置疑的是，現(xiàn)在人工智能概念與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)信息化已經(jīng)深入人心，尤其正在成為各地政府產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)型的新風(fēng)向。從集群車寶本輪榮獲湖口縣產(chǎn)業(yè)投資基金便可看出端倪，由市場主導(dǎo)的數(shù)字化正在成為國家產(chǎn)業(yè)的主攻方向。

汽車后市場行業(yè)報告對中國汽車后市場行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了汽車后市場市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，汽車后市場行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022-2027年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》。

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  2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告

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