伴隨新能源行業(yè)的飛速發(fā)展,相關(guān)電池材料的需求也與日俱增,這家致力于負(fù)極材料研發(fā)與產(chǎn)銷(xiāo)的公司也進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。
伴隨新能源行業(yè)的飛速發(fā)展,相關(guān)電池材料的需求也與日俱增,這家致力于負(fù)極材料研發(fā)與產(chǎn)銷(xiāo)的公司也進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。
資料顯示,我國(guó)是世界上僅次于美國(guó)的第二大能源消費(fèi)國(guó),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)能源消費(fèi)總量持續(xù)增長(zhǎng),連續(xù)多年位居世界前列,且增長(zhǎng)勢(shì)頭未減。然而能源需求增加與常規(guī)化石能源供應(yīng)不足的矛盾卻日益突出,發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行。
新能源市場(chǎng)分析及定位 新能源行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)分析
2022年3月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,為“十四五”時(shí)期加快構(gòu)建現(xiàn)代能源體系、推動(dòng)能源高質(zhì)量發(fā)展提供總體藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng)。中國(guó)在新能源領(lǐng)域開(kāi)足馬力、快速發(fā)展的勢(shì)頭引起全世界的關(guān)注。
2021年,我國(guó)可再生能源新增裝機(jī)1.34億千瓦,占全國(guó)新增發(fā)電裝機(jī)的76.1%??稍偕茉窗l(fā)電量穩(wěn)步增長(zhǎng),2021年,全國(guó)可再生能源發(fā)電量達(dá)2.48萬(wàn)億千瓦時(shí),占全社會(huì)用電量的29.8%。2022年前三季度,我國(guó)新能源新增裝機(jī)7446萬(wàn)千瓦。其中,風(fēng)電新增1924萬(wàn)千瓦、光伏發(fā)電新增5260萬(wàn)千瓦、生物質(zhì)發(fā)電新增262萬(wàn)千瓦,分別占全國(guó)新增裝機(jī)的13.9%、16.8%、45.8%和2.3%。截至2022年9月底,我國(guó)新能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)7.4億千瓦。其中,風(fēng)電裝機(jī)3.48億千瓦、光伏發(fā)電裝機(jī)3.58億千瓦、生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)4060萬(wàn)千瓦。整體來(lái)看,新能源裝機(jī)規(guī)模持續(xù)攀升,但投資較大的風(fēng)、光領(lǐng)域發(fā)電量占比依然較低。
“十四五”“十五五”期間,為實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)風(fēng)電、光伏等新能源需要保持合計(jì)年均1億千瓦以上的大規(guī)模發(fā)展,以持續(xù)快速地推動(dòng)能源供給側(cè)清潔化、低碳化發(fā)展。為推動(dòng)新能源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級(jí),中國(guó)要推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化發(fā)展,并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破和升級(jí);加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)智能制造和數(shù)字化升級(jí)支持力度,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)深度融合;推動(dòng)退役風(fēng)電機(jī)組、光伏組件回收處理技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期閉環(huán)式綠色發(fā)展;推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)突破,加快推動(dòng)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、設(shè)備、零部件等技術(shù)升級(jí);瞄準(zhǔn)新型電力系統(tǒng)、安全高效儲(chǔ)能、氫能、新一代核能體系、二氧化碳捕集利用與封存、天然氣水合物等前沿領(lǐng)域,實(shí)施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國(guó)家重大科技示范項(xiàng)目。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》分析
經(jīng)過(guò)近十年的飛速發(fā)展,我國(guó)新能源裝機(jī)量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)偏低和新能源效率較低的問(wèn)題逐步凸顯,具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。隨著國(guó)家可再生能源補(bǔ)貼政策支持力度持續(xù)減弱,新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價(jià)甚至低價(jià)時(shí)代。對(duì)新能源企業(yè)來(lái)說(shuō),當(dāng)前是一個(gè)比較艱難的階段。一是當(dāng)前國(guó)家大力推進(jìn)可再生能源補(bǔ)貼政策退坡,支持力度明顯減弱;二是新能源發(fā)電項(xiàng)目市場(chǎng)化招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)加劇,相互競(jìng)價(jià)壓價(jià)比較普遍,新能源企業(yè)利潤(rùn)空間不斷受到擠壓。
2022年,鋰電池上游資源價(jià)格暴漲,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量并沒(méi)有太多影響,不斷創(chuàng)新高,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)依然保持了非常好的盈利能力。隨著行業(yè)的快速發(fā)展,2023年,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈將受益行業(yè)和公司規(guī)模的擴(kuò)大而成長(zhǎng),另外,新技術(shù)將快速落地,如46系電池、pet銅箔、鈉電池以及快充方向,這些新技術(shù)將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。
日前,國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)共建“一帶一路”綠色發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》),提出推廣新能源和清潔能源車(chē)船等節(jié)能低碳型交通工具,鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)制造等領(lǐng)域投資合作。
新能源產(chǎn)業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景
首先,新能源產(chǎn)業(yè)吸納的巨大投資及其創(chuàng)造的就業(yè)崗位將成為拉動(dòng)內(nèi)需的重要因素之一。其次,新能源產(chǎn)業(yè)還可以拉動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源產(chǎn)業(yè)是資金技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),涉及產(chǎn)業(yè)較多。發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),不僅可以促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展,而且對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上其他產(chǎn)業(yè)也可以產(chǎn)生較大的促進(jìn)作用,與新能源密切相關(guān)的交通運(yùn)輸、制造裝備和技術(shù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和技術(shù)水平亦能得到有效推動(dòng),從而形成一個(gè)規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)集群。這種顯著的技術(shù)擴(kuò)散和經(jīng)濟(jì)乘數(shù)效應(yīng)使新能源產(chǎn)業(yè)有可能成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。最后,發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)還可逐步降低經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài)程度,提高資源利用效率和清潔化水平,減少經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的能源成本和環(huán)境成本,有助于經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)快速增長(zhǎng)。
欲了解更多關(guān)于新能源行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。
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2023-2027年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告
資料顯示,我國(guó)是世界上僅次于美國(guó)的第二大能源消費(fèi)國(guó),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)能源消費(fèi)總量持續(xù)增長(zhǎng),連續(xù)多年位居世界前列,且增長(zhǎng)勢(shì)頭未減。然而能源需求增加與常規(guī)化石能源供應(yīng)不足的矛盾...
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我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能制造水平逐步提升,高技術(shù)制造業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。近年來(lái),在行業(yè)形勢(shì)及國(guó)家政策推動(dòng)下,我國(guó)智能制造1...
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2新能源汽車(chē)零部件行業(yè)報(bào)告分析2023
3機(jī)動(dòng)車(chē)保有量4.15億輛 駕駛?cè)顺?億人 新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)
4新能源汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及政策分析 新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
5這家造車(chē)新勢(shì)力納入港股通 是否真的被低估?新能源汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告
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