生鮮冷鏈物流市場投資環(huán)境評估 2022生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望

• 2022年10月26日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 269 10
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后疫情時代，生鮮電商迎來發(fā)展黃金時期，隨著資本的大量涌入，頭部企業(yè)獲得強(qiáng)大助力，展望未來，建立全鏈路集成化的食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，打通B、C 端產(chǎn)供銷全鏈路供應(yīng)鏈將成為必然趨勢。

當(dāng)前我國城市化進(jìn)程步伐的加快正在不斷改變著我國社會結(jié)構(gòu)及消費(fèi)格局。居民們的食品安全意識逐漸升級，對食品的質(zhì)量、新鮮程度愈發(fā)關(guān)注。而冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展為保障食品質(zhì)量安全、提高居民生活水平、降低物流損耗、提高食物存儲期限、實(shí)現(xiàn)食物跨地域輸送和社會資源浪費(fèi)都具有巨大的促進(jìn)作用。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》顯示：

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民人均可支配收入的不斷增長，我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也迎來了嶄新的發(fā)展時期，社會物流總額也呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢。冷鏈物流與一般物流相比其要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，因此冷鏈物流的價格也相對偏高。

2022生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望

近些年來，我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，人均可支配收入快速增長推動了我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截止2021年，全年全國居民人均可支配收入35128元，比上年增長9.1%，扣除價格因素，實(shí)際增長8.1%;全國居民人均可支配收入中位數(shù)29975元，增長8.8%。

物流作為國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)，其發(fā)展聯(lián)結(jié)著社會生產(chǎn)各個部分，并使之成為一個整體，對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的作用。而冷鏈物流作為物流體系中最重要的組成部分之一，其對于國內(nèi)諸多行業(yè)的，近年來，為了促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，鼓勵支持我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

冷鏈物流行業(yè)相關(guān)政策

2021年國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《關(guān)于印發(fā)“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知》完善國家骨干冷鏈物流基地布局，加強(qiáng)產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè)，補(bǔ)齊兩端冷鏈物流設(shè)施短板，夯實(shí)冷鏈物流運(yùn)行體系基礎(chǔ)，加快形成高效銜接的三級冷鏈物流節(jié)點(diǎn);依托國家綜合立體交通網(wǎng)，結(jié)合冷鏈產(chǎn)品國內(nèi)國際流向流量，構(gòu)建服務(wù)國內(nèi)產(chǎn)銷、國際進(jìn)出口的兩大冷鏈物流系統(tǒng);推進(jìn)干支線物流和兩端配送協(xié)同運(yùn)作，建設(shè)設(shè)施集約、運(yùn)輸高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠的國內(nèi)國際一體化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

2022年中共中央國務(wù)院《關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見》推動冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村延伸，整縣推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)合作聯(lián)營、成網(wǎng)配套。支持供銷合作社開展縣域流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提升行動，建設(shè)縣域集采集配中心。

2022年交通運(yùn)輸部 國家鐵路局等部門《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》完善產(chǎn)銷冷鏈運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。支持有條件的縣級物流中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站拓展冷鏈物流服務(wù)功能，為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、冷藏保鮮、移動倉儲、低溫分揀等設(shè)施設(shè)備提供運(yùn)營場所，改善農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最初一公里”冷鏈物流設(shè)施條件。

政策的集中發(fā)布，旨在培育出一批具有較強(qiáng)國際競爭力的綜合性龍頭企業(yè)，提升冷鏈物流智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，增強(qiáng)品質(zhì)化服務(wù)能力，加快現(xiàn)代冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展步伐。

生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展展望

后疫情時代，生鮮電商迎來發(fā)展黃金時期，隨著資本的大量涌入，頭部企業(yè)獲得強(qiáng)大助力，開始進(jìn)入高速發(fā)展階段，行業(yè)參與者眾多，促使其做長、做強(qiáng)供應(yīng)鏈，在已經(jīng)擁有相對完整的末端配送系統(tǒng)的基礎(chǔ)下，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈上游進(jìn)軍，逐步涉足食品生產(chǎn)加工、肉類分割包裝、甚至屠宰等業(yè)務(wù)。同時，生鮮直營電商也在向更上游的種植和養(yǎng)殖方向探索，從源頭開始逐步形成由產(chǎn)地到消費(fèi)者的完整供應(yīng)鏈，在供應(yīng)鏈條拉長的基礎(chǔ)上，也對冷鏈物流全鏈路倉儲配送履約能力提出更高要求，促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。此外，生鮮電商為了增加產(chǎn)品種類，提高競爭力，紛紛涉足預(yù)制菜品類，例如叮咚買菜等生鮮電商企業(yè)推出“快手菜”等品類，目前在華東區(qū)域已經(jīng)達(dá)到30%的滲透率。

展望未來，建立全鏈路集成化的食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，打通B、C 端產(chǎn)供銷全鏈路供應(yīng)鏈將成為必然趨勢。立足于冷鏈倉儲物流體系的上游食材供應(yīng)鏈，如何更好地解決食材從終端輸送至各地門店或是送達(dá)消費(fèi)者手中時仍舊能夠保持既有品質(zhì)和新鮮性，且在生產(chǎn)成本上具有優(yōu)勢。

生鮮冷鏈物流市場投資環(huán)境評估

市場環(huán)境的利好疊加國家政策的提振支持，無疑給從事冷鏈物流業(yè)務(wù)的企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，相關(guān)企業(yè)業(yè)績有望迎來爆發(fā)期。冷鏈物流作為生鮮食品的主要流通方式，行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入了快車道。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國冷鏈物流市場規(guī)模至4184億元。

想了解更多關(guān)于生鮮冷鏈物流行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告

  生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，來保證生鮮食品的質(zhì)量，減少生鮮食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。簡單來說，就是因?yàn)樯r產(chǎn)...

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