國內(nèi)智慧交通發(fā)展狀況及智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 2022年4月1日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1311 86
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智能交通興起于歐美國家，上世紀六十年代起，歐美日等發(fā)達國家或地區(qū)交通擁堵、交通污染排放、能源消耗過大及交通安全等問題日益嚴峻，而土地、能源等資源日益緊張，通過交通運輸基礎設施過度建設擴張帶來的負面影響日益凸現(xiàn)，迫切需要通過一些新技術運用，來提高運輸質(zhì)

國內(nèi)智慧交通發(fā)展狀況及智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢

智能交通興起于歐美國家，上世紀六十年代起，歐美日等發(fā)達國家或地區(qū)交通擁堵、交通污染排放、能源消耗過大及交通安全等問題日益嚴峻，而土地、能源等資源日益緊張，通過交通運輸基礎設施過度建設擴張帶來的負面影響日益凸現(xiàn)，迫切需要通過一些新技術運用，來提高運輸質(zhì)量和效率。

交通對一個城市的影響從未像今天這樣占據(jù)如此突出的地位，隱隱有成為城市發(fā)展第一牽引力的勢頭。十幾年來，隨著我國城市化進程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰(zhàn)。因此，如何破解城市發(fā)展速度與社會效率的矛盾成了全社會普遍關注的問題。

“十四五”時期，是加快交通強國建設的關鍵階段，更是智慧交通跨越發(fā)展期?！笆奈濉币?guī)劃明確提出要加強泛在感知、終端聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度體系建設;發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務;推廣公路智能管理、交通信號聯(lián)動、公交優(yōu)先通行控制等重點內(nèi)容。

隨著人們對交通優(yōu)化的需求越來越高，智慧交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰(zhàn)。因此，各地正在積極構建智能交通體系。根據(jù)中國智慧交通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，結合交通各細分行業(yè)的智能化情況，2018-2020年，我國智慧交通市場總規(guī)模由1331億元增長至1772億元，呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應用的不斷推進，行業(yè)整體處于成長期，智能交通的需求增長明確且空間廣闊。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2026年中國智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》分析

全球智能交通行業(yè)發(fā)展特點

圖表：全球智能交通發(fā)展特點

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

四、全球智慧交通行業(yè)發(fā)展因素

(1)國家的政策扶持

交通安全、城市擁堵、環(huán)境污染等社會問題日益成為政府關注的重點，而建立智能交通系統(tǒng)作為解決這些問題重要的技術手段也逐漸得到政府的重視。在《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要》和出臺的“十二五”交通規(guī)劃中，均將交通系統(tǒng)信息化和智能化作為重點發(fā)展主題。國家對智能交通行業(yè)的扶持與重視必將會給本行業(yè)帶來巨大的投資機會。

(2)城市化進程持續(xù)加速，對智能交通需求日益增加

城市化進程與智能交通行業(yè)發(fā)展之間是相輔相成的關系，城市化進程的加速，交通擁堵現(xiàn)象日漸嚴重，必將促進智能交通管理行業(yè)的快速發(fā)展。城市化進程對城際之間的交通基礎設施的需求大大增強。目前我國高速公路僅覆蓋了省會城市和城鎮(zhèn)人口超過50萬人的大城市，在城鎮(zhèn)人口超過20萬人的中等城市中，只有60%有高速公路連接。根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬人的大城市以及城鎮(zhèn)人口超過20萬人的中等城市，覆蓋全國10多億人口。伴隨著高速公路、城市交通投資規(guī)模的擴大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴大。

(3)智能交通系統(tǒng)對“改善環(huán)境、節(jié)約能源”意義重大

智能交通的發(fā)展正處于產(chǎn)業(yè)化形成和大規(guī)模應用階段，不僅可以解決交通擁堵、交通事故、環(huán)境污染等問題，還能緩解能源短缺、培育新興產(chǎn)業(yè)、增強國際競爭力、提升國家安全的戰(zhàn)略措施。中國每年的交通事故均在20萬起以上，死亡人數(shù)均在10萬人以上。大中城市機動車排放的污染物對多項大氣污染指標的影響率達到60%以上;由機動車產(chǎn)生的噪聲占噪聲污染的70%以上。

(4)汽車保有量快速增加，智能交通系統(tǒng)對交通安全有重要意義

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的汽車工業(yè)也正以前所未有的速度迅速發(fā)展，汽車保有量增速不斷提高，特別是民用汽車增速遠高于同期GDP的平均增長率。1980-2012年，我國民用汽車保有量由178萬輛增加到10,933萬輛，年平均增長率達到20%。隨著我國汽車保有量的迅速增加，道路交通安全形勢日益嚴峻。2000-2009年，我國道路交通安全事故造成約100萬人死亡，500萬人傷殘，1,500多億元直接損失。

自智能交通方案實施以來，我國道路交通事故總量呈下降趨勢，2000年為61.7萬起，至2009年下降為23.84萬起。未來二十年內(nèi)，汽車保有量仍會保持一定的增速，交通安全形勢依然嚴峻，各地政府交通管理部門對智能交通管理系統(tǒng)的需求將越來越大

(5)技術進步推動行業(yè)發(fā)展

隨著相關技術的進步，智能交通產(chǎn)品對市場需求的滿足能力越來越高，各種新應用的產(chǎn)品化、市場化使得市場規(guī)模呈現(xiàn)幾何級數(shù)增長。以ETC為例，收費廣場式ETC的市場增速保持在20%左右，但是當城市多車道自由流系統(tǒng)的應用成為現(xiàn)實后，市場規(guī)?？梢匝杆賹崿F(xiàn)倍增;而當ETC系統(tǒng)大規(guī)模投入停車場管理系統(tǒng)以及車路協(xié)同系統(tǒng)后，市場規(guī)模又能實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》。

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