伴隨著交易量的增長而保持快速增長，預(yù)計2022年電商行業(yè)交易量整體滲透率約為28%;在二手車電商整體交易量中，其中2C模式電商交易量80.2萬輛，2B模式電商交易量74.9萬輛，2C模式相比2B模式呈現(xiàn)更快速的增長趨勢。
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，二手車交易電商平臺大量涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)牽線搭橋，二手車電商平臺模式順利地把二手車多方的需求聯(lián)結(jié)，大量的交易需求，使二手車成為又一個電商資本的流量風(fēng)口。相較于傳統(tǒng)的交易方式，這種應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的交易方式在一定程度上給消費者帶來了很大的便利。但與此同時，二手車線上交易由于在消費者與銷售者之間存在著距離，給部分電商欺詐提供了空間。二手車電商平臺并非像廣告中宣稱的那樣美好，而是亂象叢生，侵犯消費者權(quán)益的事件頻發(fā)，需要進一步嚴格規(guī)范。
我國二手車市場起步于上世紀80年代，大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強，我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年，國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。二手車電商的入局為行業(yè)帶來巨額用戶流量及關(guān)注度，促進二手車行業(yè)整體的市場認知及接受度;同時，行業(yè)整體發(fā)展反過來也為二手車電商平臺具體業(yè)務(wù)開展提供了充分的車源供給及交易基礎(chǔ)服務(wù)的支持，二手車電商行業(yè)成交量增速明顯高于傳統(tǒng)行業(yè)增速。
預(yù)計2022年二手車在線交易量將有望達到827.7萬輛
2015-2019年我國二手車累計交易量總體呈逐年增長態(tài)勢，年均復(fù)合增速達12%。2019年我國二手車累計交易量為1492.28萬輛，同比增長7.96%。2020年全年，二手車交易量1434.1萬輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個百分點;交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個百分點。
由于全球經(jīng)濟下行和中美貿(mào)易關(guān)系不確定性等原因影響，2018年第四季度的國內(nèi)汽車市場受到了一定沖擊，新車產(chǎn)銷量出現(xiàn)負增長，二手車交易增速也有所放緩。數(shù)據(jù)顯示，2018年全國二手車累積交易1382.19萬輛，累計同比增長11.46%;累計交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。尤其是二手車電商行業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)了“兩極分化”和掉隊趨勢。預(yù)計2022年二手車在線交易量將有望達到827.7萬輛，年復(fù)合總長率約為39.8%。
我國二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長后，也陷入了一個緩慢增長過程，交易量和交易金額一直沒有達到市場預(yù)期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺開始得到風(fēng)險資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費者的接受和認可。同時，隨著國內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。
2016-2018連續(xù)三年銷量增長率保持兩位數(shù)增長，迎來新的高速發(fā)展階段。同時根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計到2020年，我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達到1：1。
2018年二手車電商交易量滲透率達到15.9%，伴隨著交易量的增長而保持快速增長，預(yù)計2022年電商行業(yè)交易量整體滲透率約為28%;在二手車電商整體交易量中，其中2C模式電商交易量80.2萬輛，2B模式電商交易量74.9萬輛，2C模式相比2B模式呈現(xiàn)更快速的增長趨勢。
圖表：2016-2018年我國二手車電商行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：汽車工業(yè)協(xié)會
對中國二手車電商及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場供需形勢、新成果與技術(shù)等進行了分析，并重點分析了中國二手車電商行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點，以及中國二手車電商行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的二手車電商行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對二手車電商行業(yè)進行了趨向研判，是二手車電商開發(fā)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前二手車電商業(yè)發(fā)展動態(tài)。
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2021-2025年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告
由于全球經(jīng)濟下行和中美貿(mào)易關(guān)系不確定性等原因影響，2018年第四季度的國內(nèi)汽車市場受到了一定沖擊，新車產(chǎn)銷量出現(xiàn)負增長，二手車交易增速也有所放緩。數(shù)據(jù)顯示，2018年全國二手車累積交易1382...
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二手車市場限制政策放開 未來二手車電商市場前景呈現(xiàn)良好態(tài)勢 
