變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)特種車(chē)用變速箱進(jìn)口價(jià)格為1217.61元/個(gè)，2018年中國(guó)特種車(chē)用變速箱進(jìn)口價(jià)格為2201.29元/個(gè)，2019年中國(guó)特種車(chē)用變速箱進(jìn)口價(jià)格為6859.52元/個(gè)，價(jià)格增加4658.23元。
圖表：2017-2019年中國(guó)特種車(chē)用變速箱進(jìn)口價(jià)格
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)特種車(chē)用變速箱出口價(jià)格為662.74元/個(gè)，2018年中國(guó)特種車(chē)用變速箱出口價(jià)格為713.32元/個(gè)，2019年中國(guó)特種車(chē)用變速箱出口價(jià)格為755.55元/個(gè)，價(jià)格增加42.23元。
圖表：2017-2019年中國(guó)特種車(chē)用變速箱出口價(jià)格
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)
第四節(jié) 中國(guó)特種車(chē)用變速箱進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)特種車(chē)用變速箱進(jìn)口地區(qū)占比最高的為日本，占比為32%，其次是德國(guó)和韓國(guó)，占比分別為29%和21%。
圖表：中國(guó)特種車(chē)用變速箱進(jìn)口地區(qū)占比情況
數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理
圖表：中國(guó)特種車(chē)用變速箱出口地區(qū)占比情況
數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理
中研普華研究院重卡變速箱行業(yè)研究報(bào)告利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)重卡變速箱行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想了解更多重卡變速箱行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)重卡變速箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》
2020-2025年中國(guó)重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告
重卡定義可以歸納為：整車(chē)總質(zhì)量大于14噸仍能保證車(chē)輛正常行駛的一類(lèi)貨車(chē)底盤(pán)。通過(guò)梳理汽車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)與中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)現(xiàn)，廣義上對(duì)重卡并無(wú)完整定義，需要自行歸納。從本質(zhì)上看，重卡企業(yè)生產(chǎn)...
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