研究報(bào)告 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃 市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組 上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 國(guó)家規(guī)劃 投資銀行 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略
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《2019-2025年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》由中研普華車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資價(jià)值。
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第一章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)概述
一、報(bào)告相關(guān)名詞解譯
1、車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2、物聯(lián)網(wǎng)
3、智能交通
4、telematics
5、射頻識(shí)別技術(shù)
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)客戶(hù)群體分析
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍分析
1、車(chē)輛安全
2、事故預(yù)防與管理
3、車(chē)輛監(jiān)控
4、流量調(diào)度
5、電子收費(fèi)
6、信息娛樂(lè)
第二節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、以政府等公共機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
二、以商業(yè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
三、以車(chē)廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈
四、以車(chē)載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展意義
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊饬x
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)資源、環(huán)境的意義
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)公共安全的意義
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的意義
五、車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)通信行業(yè)的意義
六、車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)用戶(hù)的意義
第二章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)監(jiān)管體系
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策規(guī)劃
1、《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》
2、《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見(jiàn)稿）
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
1、《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》
2、《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（信息通信）》
3、《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（電子產(chǎn)品和服務(wù)）》
第二節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)gdp增長(zhǎng)情況
二、固定資產(chǎn)投資情況
第三節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)分析
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)專(zhuān)利分析
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第三章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展總況分析
一、中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展概況
二、中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
三、中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
第二節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)分析
一、中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)概況
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前裝市場(chǎng)分析
1、前裝市場(chǎng)主要產(chǎn)品
2、前裝市場(chǎng)規(guī)模分析
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)后裝市場(chǎng)分析
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
1、安全和節(jié)能應(yīng)用技術(shù)
2、智能救護(hù)車(chē)應(yīng)用
3、客車(chē)公共服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用
4、語(yǔ)音駕駛系統(tǒng)
第三節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)情況分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場(chǎng)分析
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容分析
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能分析
第四章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析
第一節(jié) 2016-2018年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
第二節(jié) 2016-2018年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第五章 中國(guó)主要企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分析
第一節(jié) 中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析
一、中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
1、建立車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)
2、推出城際導(dǎo)航品牌
3、建設(shè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)基地
4、提供汽車(chē)導(dǎo)航服務(wù)
5、推出智能車(chē)載后視鏡產(chǎn)品
二、中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)合作情況
三、中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)后裝市場(chǎng)合作情況
四、中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)
五、中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)分析
六、中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的建議
第二節(jié) 中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析
一、中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r分析
1、提供車(chē)載信息服務(wù)
2、推出
3、與四大企業(yè)合作推出“慧駕”
二、中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)合作情況
三、中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)后裝市場(chǎng)合作情況
四、中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)
五、中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)分析
六、中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的建議
第三節(jié) 中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析
一、中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
1、加大對(duì)汽車(chē)位置服務(wù)的投資
2、推出mm商店
3、“行車(chē)衛(wèi)士”和“車(chē)行無(wú)憂(yōu)”產(chǎn)品
4、車(chē)聯(lián)網(wǎng)obd產(chǎn)品
5、成立中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司
6、與德企合作，成立車(chē)聯(lián)網(wǎng)合資公司
二、中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)合作情況
三、中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)后裝市場(chǎng)合作情況
四、中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)
五、中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)分析
六、中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的建議
第四節(jié) bat車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分析
一、百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展分析
二、阿里巴巴車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展分析
三、騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展分析
第六章 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度分析
二、各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)排名
三、各細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)及整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素
三、中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位
四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析
第七章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析
第一節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式概述
一、中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式種類(lèi)
二、中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式現(xiàn)狀分析
1、車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式還處于探索階段
2、現(xiàn)有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式相對(duì)簡(jiǎn)單，不具持續(xù)性
3、國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶(hù)缺乏了解
4、車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)有模式盈利狀況不樂(lè)觀
第二節(jié) 國(guó)外onstar模式分析及借鑒
一、onstar簡(jiǎn)介
1、onstar公司簡(jiǎn)介
2、onstar系統(tǒng)簡(jiǎn)介
二、onstar的服務(wù)內(nèi)容
三、onstar經(jīng)營(yíng)模式分析
四、onstar在中國(guó)的發(fā)展
五、onstar模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三節(jié) 國(guó)外g-book模式分析及借鑒
一、g-book簡(jiǎn)介
二、g-book的服務(wù)內(nèi)容
三、g-book經(jīng)營(yíng)模式分析
四、g-book在中國(guó)的發(fā)展
五、g-book模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
1、強(qiáng)大平臺(tái)技術(shù)和服務(wù)整合能力
2、呼叫中心具有較高的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)水平
第四節(jié) 國(guó)外sync模式分析及借鑒
一、sync簡(jiǎn)介
二、sync的服務(wù)內(nèi)容
三、sync經(jīng)營(yíng)模式分析
四、sync在中國(guó)的發(fā)展
五、sync模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
第五節(jié) 國(guó)外inkanet模式分析及借鑒
一、inkanet簡(jiǎn)介
二、inkanet的服務(wù)內(nèi)容
三、inkanet經(jīng)營(yíng)模式分析
四、inkanet模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
1、inkanet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面
2、服務(wù)收費(fèi)方面
第八章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、2016年汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況
2、2016-2018年汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)
3、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率分析
二、汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4、市場(chǎng)集中度分析
三、汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)將進(jìn)入普及期
2、汽車(chē)需求重心將向二三線地區(qū)延伸
3、汽車(chē)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生新的變化
四、汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、汽車(chē)電子行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析
2、汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模分析
二、汽車(chē)電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4、市場(chǎng)集中度分析
三、汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體發(fā)展分析
2、物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模分析
二、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2、物聯(lián)網(wǎng)各市場(chǎng)結(jié)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)分析
3、細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展分析
一、智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、智能交通行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析
2、智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析
二、智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3、細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、智能交通管理系統(tǒng)的高速發(fā)展態(tài)勢(shì)仍將保持
2、集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)將逐步普及
3、水陸空聯(lián)運(yùn)“大交通”體系將形成
4、下一代公路智能交通將是車(chē)聯(lián)網(wǎng)
四、智能交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第五節(jié) 中國(guó)智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
一、智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、智能手機(jī)行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析
2、智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析
二、智能手機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、技術(shù)方面
2、營(yíng)銷(xiāo)方面
3、商業(yè)模式方面
四、智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第九章 中國(guó)重點(diǎn)城市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 北京市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、北京市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、北京市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀
1、全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)部級(jí)交換平臺(tái)建設(shè)
2、北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺(tái)建設(shè)
3、北京市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)建設(shè)
三、北京市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
1、在地面交通方面
2、電子收費(fèi)方面
3、公眾交通信息服務(wù)方面
4、車(chē)載導(dǎo)航方面
四、北京市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、汽車(chē)保有量逐年增長(zhǎng)
2、汽車(chē)產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)
3、環(huán)境污染亟待治理
4、交通擁堵嚴(yán)重
5、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善
第二節(jié) 上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀
1、技術(shù)與信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
2、交通綜合信息平臺(tái)
3、上海市公共停車(chē)信息平臺(tái)
4、車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)建設(shè)
5、道路交通智能監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)
三、上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
四、上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、城市人口快速增長(zhǎng)
2、汽車(chē)保有量逐年增長(zhǎng)
3、汽車(chē)產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)
4、人口流動(dòng)加大
5、交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重
第三節(jié) 廣州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、廣州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、廣州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀
三、廣州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
1、電子監(jiān)控方面
2、信息服務(wù)和運(yùn)用方面
3、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)平臺(tái)建設(shè)
四、廣州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、政策的大力支持
2、汽車(chē)保有量逐年增長(zhǎng)
3、汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)
4、交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重
5、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群逐漸形成
第四節(jié) 深圳市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、深圳市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、深圳市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀
三、深圳市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
四、深圳市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、汽車(chē)保有量增速較快
2、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)較為完善
第五節(jié) 武漢市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、武漢市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、武漢市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀
1、車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)建設(shè)
2、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)
3、電子車(chē)牌建設(shè)
4、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)
5、武漢國(guó)家衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)國(guó)際創(chuàng)新園建設(shè)
三、武漢市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
1、視頻偵查綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用
2、電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用
3、交通監(jiān)控應(yīng)用
4、交通政務(wù)信息化及交通信息服務(wù)應(yīng)用
四、武漢市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚
2、汽車(chē)擁有量逐年提高
3、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善
4、有強(qiáng)大的科技研發(fā)基礎(chǔ)
第六節(jié) 重慶市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、重慶市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、重慶市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀
1、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”示范基地建設(shè)
2、逐步建立“重慶車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)業(yè)園”
3、第一家主攻車(chē)聯(lián)網(wǎng)方向公司成立
4、建立源訊車(chē)生活中國(guó)運(yùn)營(yíng)總部
5、設(shè)立“富坤智能交通投資基金”
三、重慶市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
四、重慶市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、汽車(chē)制造業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)
2、汽車(chē)保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)
3、擁有自己的科研團(tuán)隊(duì)
4、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐漸形成
第七節(jié) 蘭州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、蘭州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、蘭州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀
1、“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”整體建設(shè)
2、開(kāi)通16580便民服務(wù)熱線
3、智能交通實(shí)驗(yàn)室建設(shè)
4、智慧城市建設(shè)
三、蘭州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
1、電子監(jiān)控應(yīng)用
2、電子車(chē)牌應(yīng)用
四、蘭州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、地理位置的局限，需要提高交通效率
2、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)
第十章 2019-2025年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 北京車(chē)網(wǎng)互聯(lián)科技有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第二節(jié) 北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰?/span>
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第三節(jié) 上海寶康電子控制工程有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第四節(jié) 廣東好幫手電子科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第五節(jié) 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第六節(jié) 上海飛田通信股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第七節(jié) 廈門(mén)雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第八節(jié) 北京九州聯(lián)宇信息技術(shù)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第九節(jié) 車(chē)音智能科技有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第十節(jié) 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)
五、企業(yè)典型案例分析
第十一章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景與投資策略分析
第一節(jié) 2019-2025年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第二節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及預(yù)測(cè)分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善
2、企業(yè)結(jié)盟漸成常態(tài)
3、商業(yè)部署不斷加快
4、人車(chē)交互迎來(lái)突破
5、應(yīng)用場(chǎng)景更為豐富
6、政策層面都是利好
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
一、行業(yè)存在的問(wèn)題
二、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
三、行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第十二章 2019-2025年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析
第一節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資特性分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盈利因素分析
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場(chǎng)
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容提供商
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)和信息服務(wù)市場(chǎng)
第三節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)其它風(fēng)險(xiǎn)分析
1、人才流失風(fēng)險(xiǎn)
2、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
3、知識(shí)產(chǎn)權(quán)及隱私性風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)投資建議
第十三章 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)品牌的戰(zhàn)略思考
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)品牌的重要性
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、車(chē)聯(lián)網(wǎng)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)策略分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)細(xì)分策略
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類(lèi)規(guī)劃
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2019-2025年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2019-2025年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第五節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究結(jié)論
圖表目錄
圖表：車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)生命周期
圖表：車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表：2016-2018年全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2016-2018年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2016-2018年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)占全球份額比較
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷(xiāo)售收入
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)利潤(rùn)總額
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)負(fù)債總計(jì)
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷(xiāo)售費(fèi)用分析
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)管理費(fèi)用分析
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用分析
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷(xiāo)售毛利率分析
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率分析
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率分析
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析
圖表：2016-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)集中度
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)V2X的交互網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)將人-車(chē)-路連接起來(lái)，通過(guò)對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理后，自動(dòng)做出相應(yīng)的反饋和行為，達(dá)到出行的高度智能，而這一切要基于數(shù)據(jù)傳輸、分析和反饋的時(shí)效性，車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與環(huán)境需要在高速移動(dòng)的場(chǎng)景下進(jìn)行通信，因此對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)乃俣纫蠓浅８?。?chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層產(chǎn)值最高，占到整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模的70%，車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展通道，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也將分成三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)不同服務(wù)。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)將提高傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值微笑曲線，是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升的重要途徑。車(chē)企提供造車(chē)端大數(shù)據(jù)，車(chē)輛通過(guò)車(chē)載傳感器和通信終端獲取用車(chē)端大數(shù)據(jù)（用戶(hù)數(shù)據(jù)、車(chē)輛數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)等），兩端大數(shù)據(jù)互為支撐，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的引用下，提升傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計(jì)研發(fā)、采購(gòu)物流、制造組裝、產(chǎn)品銷(xiāo)售、后服務(wù)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的價(jià)值體量，創(chuàng)造新的商業(yè)模式成為汽車(chē)實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升的重要途徑。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中成長(zhǎng)最強(qiáng)勁的市場(chǎng)之一，全球市場(chǎng)規(guī)模逐步提升。2017年，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模約為525億美元，預(yù)計(jì)到2022年將增加至1629億美元，CAGR為25.4%；中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將從2017年的114億美元增長(zhǎng)到2022年的530億美元，CAGR為36.0%，高于全球平均增長(zhǎng)速度，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模在全球占比也將從2017年的21.7%增長(zhǎng)到2022年的32.5%。
目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于行業(yè)發(fā)展初級(jí)階段，大部分車(chē)輛仍處于輔助駕駛層面，故而進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)輔助信息交互為主要的功能，進(jìn)入2018年以來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展朝部分自動(dòng)駕駛PA層面演進(jìn)，在信息交互的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)協(xié)同感知。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶(hù)群在哪里？營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些？
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒，但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多，請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增，獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專(zhuān)家智囊團(tuán)的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù)，需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng)，搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專(zhuān)業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù)：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專(zhuān)家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)家、行業(yè)資深專(zhuān)家、戰(zhàn)略咨詢(xún)師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專(zhuān)家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶(hù)。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
♦ 各種會(huì)議資料；
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
♦ 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí)；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家與銷(xiāo)售人員核實(shí)；
♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家及生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專(zhuān)家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7：撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶(hù)提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答，并為用戶(hù)就有關(guān)該行業(yè)的各種專(zhuān)題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢(xún)。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿(mǎn)意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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包頭東寶生物技術(shù)股份有限公司首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市招股說(shuō)明書(shū)引用...
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北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市保薦工作報(bào)告...
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杭州巨星科技股份有限公司首發(fā)股票招股說(shuō)明書(shū)引用中研普華數(shù)據(jù)...
中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組，積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí)，更好的為客戶(hù)提供服務(wù)。
資深的專(zhuān)家顧問(wèn)。專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家，擁有強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專(zhuān)業(yè)的研究模型，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，周密的調(diào)查方法，各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專(zhuān)業(yè)化的研究報(bào)告，還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù)，給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍，與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念，協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合，體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
2020-2025年中國(guó)衛(wèi)星行業(yè)投資策略分析及深度研究咨詢(xún)報(bào)告
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2020-2025年移動(dòng)終端設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年手機(jī)射頻市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年中國(guó)通信傳輸設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)手機(jī)綜合測(cè)試儀行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)手機(jī)跌落測(cè)試儀行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
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2020-2025年GPS天線市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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